{"id":36688,"date":"2023-06-29T11:03:10","date_gmt":"2023-06-29T10:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36688"},"modified":"2023-06-29T11:03:10","modified_gmt":"2023-06-29T10:03:10","slug":"adif-invierte-60-me-en-la-modernizacion-de-la-senalizacion-de-la-red-convencional-entre-guadalajara-y-zaragoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/06\/adif-invierte-60-me-en-la-modernizacion-de-la-senalizacion-de-la-red-convencional-entre-guadalajara-y-zaragoza\/","title":{"rendered":"Adif invierte 60 M\u20ac en la modernizaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n de la red convencional entre Guadalajara y Zaragoza"},"content":{"rendered":"

En 150 km incluidos en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza
\n\u00b7 Se suma a la promovida para renovar la del tramo contiguo, el Ariza-Calatayud, con el que quedar\u00e1 modernizada la se\u00f1alizaci\u00f3n en los 190 km entre Guadalajara y Calatayud<\/strong>
\n\u00b7 La actuaci\u00f3n reforzar\u00e1 la fiabilidad y capacidad de la red y mejorar\u00e1 la conexi\u00f3n de Soria con Madrid, junto a la reforma integral que se realiza entre Torralba y la capital soriana<\/strong><\/p>\n

28 JUNIO 2023
\nAdif avanza en la modernizaci\u00f3n de la red ferroviaria convencional con una inversi\u00f3n de 60 millones de euros en la renovaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n del tramo entre Guadalajara y Ariza (Zaragoza), de 150 km, con la que reforzar\u00e1 su fiabilidad y capacidad de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n supone implementar el Bloqueo Autom\u00e1tico Banalizado (BAB), un sistema que garantiza la distancia entre trenes mediante se\u00f1ales. Su instalaci\u00f3n se ha adjudicado a la empresa Enyse<\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n

El tramo entre Guadalajara y Ariza se incluye, adem\u00e1s, en la conexi\u00f3n entre Madrid y Soria, donde Adif avanza en la renovaci\u00f3n integral entre Torralba y la capital soriana.<\/p>\n

Adicionalmente, Adif tiene en fase de contrataci\u00f3n el despliegue de este sistema en el tramo contiguo, el comprendido entre Ariza y Calatayud (39,6 km), con una inversi\u00f3n de unos 27,3 millones.<\/p>\n

Con esta actuaci\u00f3n, se renovar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n en los 190 km entre Guadalajara y Calatayud, un trazado que forma parte de la autopista ferroviaria Algeciras (C\u00e1diz)-Zaragoza, que se articula en diferentes proyectos para adecuar el recorrido al tipo de trenes que prestan estos servicios.<\/p>\n

Renovaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n en red convencional<\/strong>
\nEl sistema que garantiza la distancia entre trenes BAB permite la m\u00e1xima operatividad en ambos sentidos en l\u00edneas de doble v\u00eda. As\u00ed, se optimiza de manera notable la capacidad de circulaci\u00f3n, especialmente ante incidencias en una de las v\u00edas, frente al sistema que sustituye -el Bloqueo Autom\u00e1tico en V\u00eda Doble (BAD)-, que otorga un sentido de circulaci\u00f3n preferente y restringe la capacidad de una v\u00eda.<\/p>\n

La instalaci\u00f3n de este sistema conlleva renovar todas las instalaciones de seguridad asociadas a la se\u00f1alizaci\u00f3n (enclavamientos, sistemas de detecci\u00f3n y protecci\u00f3n de tren, se\u00f1alizaci\u00f3n fija y luminosa e integraci\u00f3n en el Centro de Control de Tr\u00e1fico Centralizado).<\/p>\n

Estas actuaciones se suman a las contratadas recientemente para implantar este sistema en otros tramos de la red convencional, entre ellos, varios de la red de ancho m\u00e9trico del Pa\u00eds Vasco y Cantabria, como el Bilbao-Zaramillo de la l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Bilbao Concordia[1]Aranguren -con una inversi\u00f3n de 14 millones de euros- y los de Torrelavega-Santander (l\u00ednea Santander-Oviedo) y Santander-Nueva Monta\u00f1a y Malia\u00f1o-Astillero (l\u00ednea Santander-Bilbao), que representan una inversi\u00f3n de 28,5 millones.<\/p>\n

Este proyecto contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) n\u00famero 9 (promoci\u00f3n de infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad).<\/p>\n

Financiaci\u00f3n Europea<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y por el Mecanismo \u2018Conectar Europa\u2019 de la Uni\u00f3n Europea (CEF). Una manera de hacer Europa.<\/p>\n

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