{"id":36624,"date":"2023-06-26T18:00:38","date_gmt":"2023-06-26T17:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36624"},"modified":"2023-06-26T18:00:38","modified_gmt":"2023-06-26T17:00:38","slug":"renfe-empresa-de-transporte-de-viajeros-preferida-por-los-universitarios-para-trabajar-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/06\/renfe-empresa-de-transporte-de-viajeros-preferida-por-los-universitarios-para-trabajar-en-espana\/","title":{"rendered":"Renfe, empresa de transporte de viajeros preferida por los universitarios para trabajar en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\u00b7 La compa\u00f1\u00eda ocupa el puesto 32 en el ranking general de las 200 empresas preferidas por los universitarios, mejorando dos posiciones respecto al curso anterior<\/strong>
\n\u00b7 Renfe ha incorporado a m\u00e1s de 7.000 nuevos trabajadores desde 2018, lo que ha permitido reducir la edad media de la plantilla de 50,1 a 44,9 a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

Renfe es la empresa del sector de transporte de viajeros preferida por los universitarios para trabajar en Espa\u00f1a, seg\u00fan los datos del informe Merco Talento Universitario 2022\/2023.<\/p>\n

25-06-2023
\nEl informe elaborado por Merco (Monitor Empresarial de Reputaci\u00f3n Corporativa<\/a><\/span>) en colaboraci\u00f3n con la plataforma Recruiting Erasmus, establece un ranking con las 200 mejores empresas para trabajar en Espa\u00f1a, seg\u00fan la valoraci\u00f3n de 9.139 universitarios y estudiantes de grado superior de Formaci\u00f3n Profesional.<\/p>\n

A nivel general, Renfe ocupa el puesto 32 en el ranking de las 200 mejores empresas, dos puestos por encima del pasado curso. A nivel sectorial, Renfe ocupa el primer lugar en el sector del transporte de viajeros, por delante de Alsa, Metro de Madrid e IAG.<\/p>\n

Dentro del proceso de transformaci\u00f3n cultural abordado desde el Plan Estrat\u00e9gico de Renfe, desde 2018 se han impulsado nuevas contrataciones externas para reforzar puestos de relevancia estrat\u00e9gica y para sustituir a trabajadores que han terminado abandonando la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

De esta manera, Renfe ha incorporado a m\u00e1s de 7.000 nuevos trabajadores entre 2018 y 2023, lo que ha permitido reducir la edad media de la plantilla, que actualmente es de 44,9 a\u00f1os, cinco a\u00f1os menos que en 2018, cuando la edad media del trabajador de Renfe era de 50,1 a\u00f1os.<\/p>\n

Del total de las contrataciones en estos \u00faltimos cinco a\u00f1os, casi la mitad, 3.360, son de personal de conducci\u00f3n, que es el colectivo m\u00e1s numeroso de la plantilla de Renfe. Es decir, en este \u00faltimo lustro Renfe ha incorporado m\u00e1s de 1,8 maquinistas cada d\u00eda. Solo en 2022 entraron m\u00e1s de 1.000 nuevos maquinistas en Renfe, con lo que consigui\u00f3 la mayor plantilla de maquinistas de los \u00faltimos diez a\u00f1os, con 5.655.<\/p>\n

El segundo colectivo de la compa\u00f1\u00eda que m\u00e1s nuevas incorporaciones ha recibido desde 2018 ha sido el de comercial, con 1.800 nuevos trabajadores, mientras que en el \u00e1rea de talleres han ingresado 1.400 nuevos trabajadores.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de la brecha de g\u00e9nero<\/strong>
\nAsimismo, Renfe ha conseguido reducir la brecha de g\u00e9nero en los \u00faltimos a\u00f1os, pasando de un 10% al 21% en el conjunto de la compa\u00f1\u00eda, porcentaje que es mayor en algunos colectivos.<\/p>\n

En total, la Oferta de Empleo P\u00fablico de 2023 permitir\u00e1 incorporar a 1.250 trabajadores a la plantilla del Grupo Renfe: 500 nuevos operadores comerciales de ingreso, 450 maquinistas de entrada y 300 operarios de ingreso de fabricaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n

Todos los puestos de trabajo incluidos en la OEP tienen como referencia las condiciones laborales y retributivas establecidas en el Convenio Colectivo del Grupo Renfe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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