{"id":36529,"date":"2023-06-13T16:21:15","date_gmt":"2023-06-13T15:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36529"},"modified":"2023-06-13T16:23:28","modified_gmt":"2023-06-13T15:23:28","slug":"el-gobierno-autoriza-la-construccion-de-la-nueva-estacion-de-parla-norte-en-madrid-con-una-inversion-de-15-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/06\/el-gobierno-autoriza-la-construccion-de-la-nueva-estacion-de-parla-norte-en-madrid-con-una-inversion-de-15-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Parla Norte en Madrid, con una inversi\u00f3n de 15 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p>Consejo de Ministros<br \/>\n<strong>\u00b7 La estaci\u00f3n, desarrollada en el marco del Plan de Mejora de Servicios de Cercan\u00edas de Madrid, prestar\u00e1 servicio a la l\u00ednea C-4, la segunda con mayor demanda de dicho n\u00facleo.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El proyecto da respuesta a los nuevos desarrollos urbanos, dar\u00e1 acceso al ferrocarril de proximidad a m\u00e1s viajeros y permitir\u00e1 la conexi\u00f3n con otros medios de transporte limpios, como el tranv\u00eda.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La nueva infraestructura, que se ubicar\u00e1 entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla, mejorar\u00e1 la movilidad sostenible en el municipio y su entorno.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 13 de junio de 2023 (Madrid).<br \/>\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a trav\u00e9s de Adif, las obras de ejecuci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Parla Norte (Madrid), con un valor estimado del contrato de 14,9 millones (IVA no incluido).<\/p>\n<p>La nueva infraestructura, que prestar\u00e1 servicio a la l\u00ednea C-4 de Cercan\u00edas Madrid (Parla-Alcobendas\/Colmenar Viejo), se ubicar\u00e1 entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla, impulsar\u00e1 la movilidad sostenible en el municipio parle\u00f1o y en su \u00e1rea de influencia, en el marco del Plan de Mejora de Servicios de Cercan\u00edas de Madrid.<\/p>\n<p>Ubicada en el noreste del municipio, la estaci\u00f3n Parla Norte responder\u00e1 a nuevos desarrollos urbanos del entorno y dar\u00e1 acceso al ferrocarril de proximidad urbano e interurbano a m\u00e1s viajeros, reduciendo la congesti\u00f3n de la estaci\u00f3n actual de Parla. La terminal conectar\u00e1, adem\u00e1s, con otros medios de transporte limpios, como el tranv\u00eda.<\/p>\n<p>La l\u00ednea C-4 es la segunda con mayor demanda del n\u00facleo de Cercan\u00edas de Madrid y la estaci\u00f3n de Parla la s\u00e9ptima con mayor volumen de viajeros. El estudio funcional realizado por Mitma, apunta que Parla Norte cuenta con una demanda potencial superior a los 14.000 usuarios diarios y permitir\u00e1 un ahorro global de 900 horas al d\u00eda a los viajeros de Cercan\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas de la nueva estaci\u00f3n Parla Norte<\/strong><br \/>\nLa nueva estaci\u00f3n se ha concebido como elemento catalizador del desarrollo de la zona y su edificio de viajeros se ha proyectado como un hito urbano, ejemplo de arquitectura sostenible, con una estructura envolvente que actuar\u00e1 como protecci\u00f3n de los viajeros y canalizador de los flujos de usuarios.<\/p>\n<p>El edificio de viajeros, con una superficie de aproximadamente 900 m2, constar\u00e1 de una \u00fanica planta distribuida en tres partes: vest\u00edbulo central, zona comercial para uso de cafeter\u00eda y dependencias para la explotaci\u00f3n de la estaci\u00f3n, atenci\u00f3n al viajero y cuartos t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>La orientaci\u00f3n de la cubierta permitir\u00e1 a los viajeros disfrutar de iluminaci\u00f3n natural y confort clim\u00e1tico, con sol directo en invierno e indirecto en verano. La estructura envolvente propicia el dise\u00f1o de un vest\u00edbulo amplio y di\u00e1fano, libre de elementos portante y particiones.<\/p>\n<p>La estaci\u00f3n dispondr\u00e1 de dos andenes de 210 m de longitud y 5 m de ancho, cubiertos por marquesinas a lo largo de 110 m. Los andenes estar\u00e1n conectados por un paso inferior accesible, dotado de ascensores, escaleras mec\u00e1nicas y escaleras fijas. Tanto el dise\u00f1o de dichos andenes, como el del paso inferior, mantiene como prioridad proporcionar un alto nivel de accesibilidad y seguridad a los viajeros.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Parla Norte dispondr\u00e1 de un aparcamiento para el uso ferroviario con 60 plazas, dos de ellas para personas de movilidad reducida y cuatro dotadas de puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Adicionalmente existen otras 3 plazas para motocicletas. Adem\u00e1s, dispondr\u00e1 de zona de \u2018Kiss &amp; Train\u2019 y \u00e1reas reservadas para paradas de taxis y autobuses de emergencia.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Una manera de hacer Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consejo de Ministros \u00b7 La estaci\u00f3n, desarrollada en el marco del Plan de Mejora de Servicios de Cercan\u00edas de Madrid,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36531,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[744,1090,961,84,69,1563],"class_list":["post-36529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-consejo-de-ministros","tag-estaciones","tag-infraestructuras","tag-madrid","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-parla","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36529"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36530,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36529\/revisions\/36530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}