{"id":36526,"date":"2023-06-13T16:13:49","date_gmt":"2023-06-13T15:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36526"},"modified":"2023-06-13T16:13:49","modified_gmt":"2023-06-13T15:13:49","slug":"el-gobierno-autoriza-la-modernizacion-de-mas-de-1-000-pasos-a-nivel-por-14-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/06\/el-gobierno-autoriza-la-modernizacion-de-mas-de-1-000-pasos-a-nivel-por-14-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza la modernizaci\u00f3n de m\u00e1s de 1.000 pasos a nivel por 14 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p>En la red ferroviaria convencional y de ancho m\u00e9trico<br \/>\n<strong>\u00b7 Aportar\u00e1 m\u00e1s fiabilidad a las instalaciones de protecci\u00f3n de los pasos a nivel y una mejora en los \u00edndices de disponibilidad y regularidad de la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Incorporar\u00e1n sistemas novedosos para el control y supervisi\u00f3n en tiempo real del estado de los pasos y c\u00e1maras de visi\u00f3n artificial para detectar obst\u00e1culos.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Los trabajos se realizar\u00e1n sobre los pasos a nivel de clase A2 (con se\u00f1ales luminosas y ac\u00fasticas, de uso exclusivo de peatones o peatones y ganado) y clase A3 y A4 (protegidos por semibarreras, dobles semibarreras o barreras autom\u00e1ticas o enclavadas).<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 13 de junio de 2023 (Mitma).<br \/>\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a trav\u00e9s de Adif, los trabajos de modernizaci\u00f3n de m\u00e1s de 1.000 pasos a nivel en la red ferroviaria convencional y de ancho m\u00e9trico, mediante un contrato con un valor estimado de 14.037.417,9 euros (IVA no incluido).<\/p>\n<p>El objetivo es el de aportar m\u00e1s fiabilidad a las instalaciones de protecci\u00f3n de los pasos a nivel y una mejora en los \u00edndices de disponibilidad y la regularidad de la explotaci\u00f3n ferroviaria, al tiempo que se actualizan las funcionalidades de los pasos a nuevas normativas.<\/p>\n<p>As\u00ed, se incrementar\u00e1n las condiciones de seguridad de las infraestructuras de transporte, tanto para el tr\u00e1fico peatonal y viario como el ferroviario.<\/p>\n<p>Los trabajos de actualizaci\u00f3n y mejora se realizar\u00e1n sobre las instalaciones y elementos de los pasos a nivel de clase A2 (pasos protegidos por se\u00f1ales luminosas y ac\u00fasticas y pasos destinados al uso exclusivo de peatones o peatones y ganado) y de clase A3 y A4 (pasos a nivel protegidos por semibarreras, dobles semibarreras o barreras autom\u00e1ticas o enclavadas).<\/p>\n<p><strong>Trabajos que se incluyen en el contrato<\/strong><br \/>\nEntre las actuaciones m\u00e1s relevantes se encuentra la centralizaci\u00f3n de nuevos equipos registradores m\u00e1s avanzados con los que se mejorar\u00e1n las condiciones de mantenimiento y disponibilidad de las instalaciones. Esta tecnolog\u00eda permite mejorar el control y la supervisi\u00f3n del sistema del estado de cada paso, utilizando tanto la red de comunicaciones de Adif como los nuevos sistemas hardware y software instalados en los pasos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ejecutar\u00e1 la renovaci\u00f3n de los detectores de obst\u00e1culos y la instalaci\u00f3n en determinados pasos de un sistema detector de obst\u00e1culos, a trav\u00e9s de c\u00e1maras de visi\u00f3n artificial, basado en el uso de tecnolog\u00edas de an\u00e1lisis de v\u00eddeo.<\/p>\n<p>Este novedoso sistema complementar\u00e1 las instalaciones de protecci\u00f3n de los pasos a nivel destinadas a garantizar la seguridad del tr\u00e1nsito viario y ferroviario (se\u00f1ales fijas, se\u00f1ales luminosas y ac\u00fasticas, semibarreras, dobles semibarreras o barreras autom\u00e1ticas o enclavadas). Su misi\u00f3n es informar a la instalaci\u00f3n de protecci\u00f3n de la ocupaci\u00f3n de obst\u00e1culos (veh\u00edculos u otros objetos de dimensiones y caracter\u00edsticas determinadas) en la zona de intersecci\u00f3n de la carretera y la v\u00eda.<\/p>\n<p>Otro de los trabajos de modernizaci\u00f3n consistir\u00e1 en la renovaci\u00f3n de circuitos de v\u00edas; sustituci\u00f3n de accionamientos; actualizaci\u00f3n de las se\u00f1ales al ferrocarril a fibra \u00f3ptica; actualizaci\u00f3n de se\u00f1ales a carretera con tecnolog\u00eda LED; sustituci\u00f3n de focos de se\u00f1ales peatonales; instalaci\u00f3n o reposici\u00f3n de pavimentos de caucho y el acondicionamiento del entorno de los pasos a nivel, entre otros.<\/p>\n<p>Estas acciones contribuyen a la consecuci\u00f3n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 3 (Salud y Bienestar), 9 (Industria, Innovaci\u00f3n e Infraestructura) y 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la red ferroviaria convencional y de ancho m\u00e9trico \u00b7 Aportar\u00e1 m\u00e1s fiabilidad a las instalaciones de protecci\u00f3n de los<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36527,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,792,70,69,906,1164],"class_list":["post-36526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-ancho-iberico","tag-anchometrico","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-paso-a-nivel","tag-seguridad","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36528,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36526\/revisions\/36528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}