{"id":36455,"date":"2023-06-06T09:58:55","date_gmt":"2023-06-06T08:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36455"},"modified":"2023-06-06T09:58:55","modified_gmt":"2023-06-06T08:58:55","slug":"adif-reactiva-su-plan-de-prevencion-de-incendios-en-las-lineas-ferroviarias-y-sus-proximidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/06\/adif-reactiva-su-plan-de-prevencion-de-incendios-en-las-lineas-ferroviarias-y-sus-proximidades\/","title":{"rendered":"Adif reactiva su Plan de Prevenci\u00f3n de Incendios en las l\u00edneas ferroviarias y sus proximidades"},"content":{"rendered":"<p>El plan, que se aplica desde 2005, tiene una vigencia anual y se extender\u00e1 hasta el 31 de mayo de 2024<br \/>\n<strong>\u00b7 Coordina actuaciones con las empresas ferroviarias para minimizar riesgos por incendios, con la colaboraci\u00f3n de la AEMET, que anticipa los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos<\/strong><\/p>\n<p>05 JUNIO 2023<br \/>\nAdif reactiva su Plan de Prevenci\u00f3n de Incendios para los m\u00e1s de 15.000 km de l\u00edneas de ferrocarril de ancho est\u00e1ndar, ib\u00e9rico y m\u00e9trico en Espa\u00f1a. El plan tiene una vigencia anual y se prolonga hasta el 31 de mayo de 2024, si bien en la temporada estival se refuerzan sus medidas y acciones.<\/p>\n<p>El plan, que se aplica desde 2005, tiene como objetivo la colaboraci\u00f3n activa y coordinada en este \u00e1mbito entre Adif y las empresas operadoras y define acciones preventivas y correctivas, as\u00ed como las funciones de cada uno de los actores que intervienen en la explotaci\u00f3n ferroviaria, para reducir el riesgo de incendio, tanto en la infraestructura como en sus proximidades.<\/p>\n<p>El Centro de Gesti\u00f3n de Red H24 de Adif coordina a las \u00e1reas implicadas en la explotaci\u00f3n ferroviaria y empresas del sector. En este contexto, resulta de gran relevancia la informaci\u00f3n que proporciona a Adif la Agencia Estatal de Meteorolog\u00eda (AEMET), que anticipa los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos, con proyecci\u00f3n cada cinco kil\u00f3metros sobre la infraestructura, favoreciendo la prevenci\u00f3n de posibles incendios.<\/p>\n<p>Preventivamente, Adif realiza en una vigilancia especial en los trabajos de mantenimiento y refuerza las labores de limpieza qu\u00edmica y mec\u00e1nica de la vegetaci\u00f3n y material de desecho en la v\u00eda y sus inmediaciones. Adem\u00e1s, intensifica el control sobre los detectores de temperatura de los ejes de los trenes, dado que estos dispositivos alertan de posibles sobrecalentamientos en el sistema de rodadura, elemento potencial de riesgo durante el per\u00edodo estival.<\/p>\n<p>Las empresas ferroviarias act\u00faan en este \u00e1mbito para asegurar el estado \u00f3ptimo de los frenos de los trenes de mercanc\u00eda (por su gran tonelaje), as\u00ed como los motores de combusti\u00f3n de las locomotoras y autopropulsados con tracci\u00f3n di\u00e9sel.<\/p>\n<p>El personal a bordo de los trenes y el de gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n y mantenimiento de la infraestructura son actores claves en la detecci\u00f3n de incendios forestales pr\u00f3ximos a la v\u00eda y ajenos a la explotaci\u00f3n ferroviaria; todos ellos alertan a los Centros de Regulaci\u00f3n de Tr\u00e1fico y al Centro de Gesti\u00f3n de Red H24, que trasladan la informaci\u00f3n a los servicios de extinci\u00f3n de incendios de las administraciones.<\/p>\n<p><strong>Plan de Lucha contra el Cambio Clim\u00e1tico<\/strong><br \/>\nAdif y Adif AV desarrollan su actividad orientada a minimizar el impacto del ferrocarril sobre el entorno. Asimismo, su Plan de Lucha contra el Cambio Clim\u00e1tico, con horizonte 2030, tiene como objetivo incrementar la contribuci\u00f3n del sistema ferroviario a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>El plan se fundamenta en la ventaja ambiental que presenta el ferrocarril al generar muchas menores emisiones de CO2 que el resto de modos de transporte y cuenta con cinco l\u00edneas de actuaci\u00f3n en tres \u00e1mbitos: la mitigaci\u00f3n -con medidas para la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero y la eficiencia energ\u00e9tica, adaptaci\u00f3n; la mejora de la resiliencia de las infraestructuras ferroviarias; y el incremento de la sensibilizaci\u00f3n frente al cambio clim\u00e1tico entre sus principales grupos de inter\u00e9s.<\/p>\n<p>Entre las principales metas de este plan destacan la eficiencia en el consumo energ\u00e9tico del sistema ferroviario y la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero; la reducci\u00f3n de la huella de carbono en, al menos, un 25% en 2030, respecto al valor de 2016, y hasta un 86% si se tiene en cuenta la compra de energ\u00eda el\u00e9ctrica verde. En la actualidad, el 100% de la energ\u00eda consumida por Adif y las operadoras ferroviarias proviene de fuentes renovables o con Garant\u00edas de Origen (GdOs).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El plan, que se aplica desde 2005, tiene una vigencia anual y se extender\u00e1 hasta el 31 de mayo de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36457,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,792,70,786,879,790],"class_list":["post-36455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-ancho-iberico","tag-anchometrico","tag-ancho-uic-estandar","tag-cambio-climatico","tag-prevencion-de-incendios","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36455"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36458,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36455\/revisions\/36458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}