{"id":3643,"date":"2009-05-15T21:46:29","date_gmt":"2009-05-15T20:46:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=3643"},"modified":"2009-05-18T21:51:12","modified_gmt":"2009-05-18T20:51:12","slug":"s%e2%80%99inicia-la-instal%c2%b7lacio-del-sistema-de-tancament-d%e2%80%99andana-a-l%e2%80%99estacio-de-casa-de-l%e2%80%99aigua-de-l%e2%80%99l11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/05\/s%e2%80%99inicia-la-instal%c2%b7lacio-del-sistema-de-tancament-d%e2%80%99andana-a-l%e2%80%99estacio-de-casa-de-l%e2%80%99aigua-de-l%e2%80%99l11\/","title":{"rendered":"S\u2019inicia la instal\u00b7laci\u00f3 del sistema de tancament d\u2019andana a l\u2019estaci\u00f3 de Casa de l\u2019Aigua de l\u2019L11"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3645\" title=\"gencatobrespubliques018\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/gencatobrespubliques018-300x49.jpg\" alt=\"gencatobrespubliques018\" width=\"300\" height=\"49\" srcset=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/gencatobrespubliques018-300x49.jpg 300w, https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/gencatobrespubliques018.jpg 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques iniciar\u00e0 el proper dilluns, 18 de maig, la instal\u00b7laci\u00f3 del sistema autom\u00e0tic de tancament d\u2019andana a l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L11 de Casa de l\u2019Aigua, que inclou la col\u00b7locaci\u00f3 de les portes autom\u00e0tiques a l\u2019andana existent i la tecnologia que permetr\u00e0 la conducci\u00f3 autom\u00e0tica a l\u2019L11. L\u2019actuaci\u00f3 comportar\u00e0 el tancament d\u2019aquesta estaci\u00f3 fins a principis de setembre, de manera que els usuaris podran accedir a la l\u00ednia utilitzant l\u2019estaci\u00f3 de Trinitat Nova. La circulaci\u00f3 de trens no es veur\u00e0 afectada pel tancament de l\u2019estaci\u00f3.<\/strong> Els treballs s\u2019emmarquen en el projecte per a la implantaci\u00f3 del sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica a l\u2019L11.<\/p>\n<p><strong>Tancament de l\u2019estaci\u00f3 fins al setembre<br \/>\n<\/strong>El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques iniciar\u00e0 el proper dilluns 18 de maig les obres per a la instal\u00b7laci\u00f3 del sistema de tancament de l\u2019andana de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L11 de Casa de l\u2019Aigua, en el marc del projecte d\u2019implantaci\u00f3 del sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica que s\u2019est\u00e0 duent a terme a tota la l\u00ednia.<br \/>\nEls treballs comportaran el tancament d\u2019aquesta estaci\u00f3, que nom\u00e9s compta amb una \u00fanica andana, fins a principis de setembre, de manera que els viatgers podran utilitzar les estacions contig\u00fces, com ara la de Trinitat Nova, situada a uns 200 metres.<!--more--><\/p>\n<p>L\u2019actuaci\u00f3, que no afectar\u00e0 la circulaci\u00f3 de trens en la l\u00ednia, consistir\u00e0 en la col\u00b7locaci\u00f3 d\u2019una mampara transparent de 2,4 metres d\u2019altura, situada entre la via i l\u2019andana en una longitud de prop de 50 metres, aix\u00ed com de la tecnologia espec\u00edfica de transmissi\u00f3 de dades i de tancament i obertura autom\u00e0tica de portes.<\/p>\n<p>La mampara cont\u00e9 8 portes lliscants, que funcionen de manera autom\u00e0tica coincidint amb les portes dels trens. Aix\u00ed, s\u2019obren quan el tren s\u2019atura, garantint en tot moment la seguretat dels viatgers amb un sistema que evita que els usuaris puguin quedar atrapats.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9 s\u2019instal\u00b7laran els sistemes de comunicaci\u00f3 inal\u00e0mbrica per a permetre la transmissi\u00f3 de dades entre els trens i l\u2019andana i s\u2019ha adaptat el software existent, per tal d\u2019aconseguir l\u2019encaix prec\u00eds de les portes dels combois amb les portes de l\u2019andana en la frenada i la parada dels trens.<br \/>\n<strong>Ciutat Meridiana, la propera<\/strong><br \/>\nContinuant amb l\u2019execuci\u00f3 d\u2019aquest projecte, durant l\u2019estiu es preveu iniciar els treballs tamb\u00e9 a l\u2019estaci\u00f3 de Ciutat Meridiana, la \u00faltima que restar\u00e0 per adaptar-se a aquest sistema.\u00a0<\/p>\n<p>En aquest sentit, a banda dels treballs que ara comen\u00e7aran a Casa de l\u2019Aigua, a principis de maig es va enllestir la col\u00b7locaci\u00f3 de les portes autom\u00e0tiques a les andanes de l\u2019estaci\u00f3 de Torre Bar\u00f3 \/Vallbona, la \u00fanica que compta amb dues vies per a facilitar el creuament de trens a la l\u00ednia, la qual cosa va permetre recuperar les freq\u00fc\u00e8ncies de pas fins als 7 minuts, com abans de les obres.<\/p>\n<p>A m\u00e9s, l\u2019estaci\u00f3 de Can Cui\u00e0s, va ser la primera de tota la l\u00ednia en comptar amb el sistema de tancament autom\u00e0tic d\u2019andana en servei, a finals de l\u2019any passat.<\/p>\n<p>Finalment, a l\u2019estaci\u00f3 de Trinitat Nova, que disposa d\u2019una andana \u00fanica compartida amb l\u2019L4, TMB est\u00e0 instal\u00b7lant un sistema de detecci\u00f3 d\u2019intrusions a la via. Aquest sistema permetr\u00e0 la circulaci\u00f3 segura dels trens autom\u00e0tics de l\u2019L11 i, alhora, la utilitzaci\u00f3 de la mateixa via per als trens convencionals de l\u2019L4.<\/p>\n<p><strong>En el marc del projecte de conducci\u00f3 autom\u00e0tica<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019actuaci\u00f3 forma part del projecte per a la futura automatitzaci\u00f3 del servei en aquesta l\u00ednia, que es preveu posar en marxa a principis del proper any. La instal\u00b7laci\u00f3 de la tecnologia espec\u00edfica de transmissi\u00f3 de dades i de tancament i obertura autom\u00e0tica de portes a les 4 estacions de l\u2019L11 compte amb un pressupost global d\u20191,5 MEUR.<\/p>\n<p>L\u2019L11 enlla\u00e7a els barris de Trinitat Nova, Torre del Bar\u00f3, Vallbona i Ciutat Meridiana, al terme municipal de Barcelona, fins a Can Cui\u00e0s, al terme municipal de Montcada i Reixac. La l\u00ednia, que es va posar en marxa el 2003, \u00e9s utilitzada di\u00e0riament per 3.600 usuaris, i es configura com la prolongaci\u00f3 de l\u2019L4 en metro lleuger, ja que discorre en un tra\u00e7at de via \u00fanica.<\/p>\n<p><strong>Automatitzaci\u00f3 a la futura L9<\/strong><\/p>\n<p>La conducci\u00f3 autom\u00e0tica millora l\u2019efici\u00e8ncia del transport p\u00fablic, at\u00e8s que facilita la puntualitat, la seguretat i la sostenibilitat de la mobilitat. Aix\u00ed, diferents ciutats d\u2019arreu del m\u00f3n apliquen ja aquest sistema amb t\u00e8cniques similars, que ha perm\u00e8s augmentar la freq\u00fc\u00e8ncia de trens refor\u00e7ant, alhora, la seguretat dels viatgers.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed, properament es posar\u00e0 en servei un tram de l\u2019L9, que des del primer moment funcionar\u00e0 \u00edntegrament amb un sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica, tot i que amb una tecnologia diferent a l\u2019L11. Amb 48 quil\u00f2metres i 52 estacions, aquesta l\u00ednia de Metro es convertir\u00e0 en la m\u00e9s llarga d\u2019Europa amb un sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica.<\/p>\n<p>15 de maig de 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Departament de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques iniciar\u00e0 el proper dilluns, 18 de maig, la instal\u00b7laci\u00f3 del sistema autom\u00e0tic<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19],"class_list":["post-3643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3643"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3646,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3643\/revisions\/3646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}