{"id":36405,"date":"2023-05-30T10:01:58","date_gmt":"2023-05-30T09:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36405"},"modified":"2023-05-30T10:01:58","modified_gmt":"2023-05-30T09:01:58","slug":"el-gobierno-autoriza-por-1438-millones-de-euros-las-obras-de-la-variante-de-vallbona-y-la-bifurcacion-aguas-vinculadas-al-soterramiento-en-montcada-i-reixac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/05\/el-gobierno-autoriza-por-1438-millones-de-euros-las-obras-de-la-variante-de-vallbona-y-la-bifurcacion-aguas-vinculadas-al-soterramiento-en-montcada-i-reixac\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza por 143,8 millones de euros las obras de la variante de Vallbona y la Bifurcaci\u00f3n Aguas, vinculadas al soterramiento en Montcada i Reixac"},"content":{"rendered":"

Inversiones en la red ferroviaria de Catalu\u00f1a
\n\u2022 El Consejo de Ministros da luz verde a licitar la actuaci\u00f3n, que mejorar\u00e1 la red ferroviaria en Catalu\u00f1a, tanto en el \u00e1mbito de la red convencional como en la de alta velocidad.<\/strong>
\n\u2022 La obra, enmarcada en el Plan Transformem Rodalies, implica optimizar el trazado, incrementando la capacidad y la operativa ferroviaria en la provincia de Barcelona.<\/strong>
\n\u2022 Adem\u00e1s, minimizar\u00e1 el efecto barrera del agua subterr\u00e1nea de la L\u00ednea de Alta Velocidad a su paso por Vallbona, incrementando su integraci\u00f3n en el entorno.<\/strong>
\n\u2022 Esta actuaci\u00f3n contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible con los que est\u00e1 comprometido Mitma.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 29 de mayo de 2023 (Mitma)
\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a trav\u00e9s de Adif, inversiones por un valor estimado de 143,8 millones de euros (IVA no incluido) para mejorar la red ferroviaria en Catalu\u00f1a, tanto en el \u00e1mbito de la red convencional como en la de alta velocidad, vinculadas a la integraci\u00f3n del ferrocarril en Montcada i Reixac.<\/p>\n

Estas actuaciones comprenden la construcci\u00f3n de una variante en el entorno de Vallbona y la Bifurcaci\u00f3n Aguas (Barcelona y Santa Coloma de Gramenet) y medidas para incrementar la integraci\u00f3n en el entorno de la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Barcelona-Frontera francesa.<\/p>\n

Con esta nueva variante de la l\u00ednea convencional Barcelona-Portbou se mejorar\u00e1 el trazado al suprimir la curva existente y se aumentar\u00e1 la capacidad de la infraestructura de ancho ib\u00e9rico, que incorporar\u00e1 una tercera v\u00eda que discurrir\u00e1 en paralelo a la LAV en el tramo de 1,5 km comprendido entre la salida de la p\u00e9rgola del Nus de la Trinitat y el Punto Verde de zona Vallbona.<\/p>\n

La nueva configuraci\u00f3n de las v\u00edas modificar\u00e1 la conexi\u00f3n de los ramales de Bifurcaci\u00f3n Aguas, que comunican las estaciones de Sant Andreu y Montcada Bifurcaci\u00f3, para evitar los cruces de v\u00edas al mismo nivel mediante el conocido como “salto de carnero”, consiguiendo as\u00ed una mejora notable de capacidad en ambas l\u00edneas y mayor eficiencia en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se liberar\u00e1 la superficie aislada entre la plataforma de las l\u00edneas de ancho ib\u00e9rico y de alta velocidad.Asimismo, se va a minimizar el efecto barrera del agua subterr\u00e1nea de la LAV, a su paso por Vallbona, con un sistema mixto de bombeo y sif\u00f3n de aspiraci\u00f3n ejecutado a ambos lados del trazado.<\/p>\n

Permeabilidad y mayor seguridad para el ciudadano<\/strong>
\nLa integraci\u00f3n del ferrocarril en el n\u00facleo urbano de Montcada i Reixac es una de las grandes obras de transformaci\u00f3n urban\u00edstica y ferroviaria del Plan Transformem Rodalies.<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n promover\u00e1 la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria de la l\u00ednea Barcelona-Portbou entre los dos sectores de la trama urbana, al eliminar el actual trazado en superficie, e incrementar\u00e1 las condiciones de seguridad para los vecinos y la explotaci\u00f3n ferroviaria, al eliminarse los dos pasos a nivel. Adem\u00e1s, crear\u00e1 nuevos espacios de convivencia y dinamizaci\u00f3n socioecon\u00f3mica y contribuir\u00e1 a la reducci\u00f3n de la huella de carbono.<\/p>\n

Estas actuaciones contribuyen al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad; y el 11, que persigue proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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