{"id":36294,"date":"2022-09-19T11:58:24","date_gmt":"2022-09-19T10:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36294"},"modified":"2022-09-19T11:58:52","modified_gmt":"2022-09-19T10:58:52","slug":"el-tren-coradia-ilint-de-alstom-completa-un-recorrido-de-1-175-km-sin-repostar-su-tanque-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/09\/el-tren-coradia-ilint-de-alstom-completa-un-recorrido-de-1-175-km-sin-repostar-su-tanque-de-hidrogeno\/","title":{"rendered":"El tren Coradia iLint de Alstom completa un recorrido de 1.175 km sin repostar su tanque de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Coradia iLint, el primer tren del mundo impulsado por bater\u00edas de hidr\u00f3geno, ha recorrido 1.175 kil\u00f3metros con un solo dep\u00f3sito de combustible, marcando un hito mundial y demostrando la viabilidad de esta tecnolog\u00eda para el transporte de larga distancia.<\/strong><\/p>\n<p>El tren, una unidad serie sin modificaciones de ning\u00fan tipo, ha recorrido Alemania de norte a sur, desde el Mar del Norte hasta la frontera con Austria.<\/p>\n<p><strong>El tren Coradia iLint de Alstom completa un recorrido de 1.175 km sin repostar su tanque de hidr\u00f3geno<\/strong><br \/>\n16 de septiembre de 2022 \u2013 Alstom, l\u00edder mundial en movilidad inteligente y sostenible, ha demostrado la eficacia de sus soluciones impulsadas por hidr\u00f3geno para el transporte de larga distancia, con la consecuci\u00f3n de un nuevo hito mundial. Un tren Alstom Coradia iLInt (una unidad fabricada en serie, sin modificaciones de ning\u00fan tipo) recorri\u00f3 ayer 1.175 kil\u00f3metros con tan solo un dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>El tren inici\u00f3 su viaje cerca del Mar del Norte (en la regi\u00f3n alemana de Baja Sajonia) para completar su recorrido al sur del pa\u00eds, pasando cerca de la frontera entre Alemania y Austria, antes de detenerse en la estaci\u00f3n central de M\u00fanich. Tras este hist\u00f3rico viaje, el tren se dirigir\u00e1 ahora a la capital alemana, Berl\u00edn, donde tiene previsto realizar varios viajes con motivo de la celebraci\u00f3n de InnoTrans 2022, la principal feria internacional de tecnolog\u00eda del transporte, que tendr\u00e1 lugar del 20 al 23 de septiembre.<\/p>\n<p>&#8220;Nos complace estar a la vanguardia de la innovaci\u00f3n en este campo, siendo el primer fabricante ferroviario del mundo que ofrece un tren de transporte de pasajeros basado en la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno. Con este viaje, hemos demostrado que nuestros trenes de hidr\u00f3geno re\u00fanen todos los requisitos para sustituir a los veh\u00edculos di\u00e9sel&#8221;, ha declarado Henri Poupart-Lafarge, director general y presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Alstom. &#8220;Estamos inmensamente orgullosos de haber sido los primeros en introducir el hidr\u00f3geno en el transporte ferroviario\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo utilizado para este viaje, propiedad del operador alem\u00e1n LNVG1, est\u00e1 en funcionamiento regular para pasajeros desde el pasado mes de agosto, en la que es actualmente la \u00fanica l\u00ednea del mundo que ser\u00e1 operada \u00edntegramente por trenes de hidr\u00f3geno (puedes leer aqu\u00ed la noticia).<\/p>\n<p><strong>Acerca del Coradia iLint<\/strong><br \/>\nEl Coradia iLint es el primer tren de pasajeros del mundo que funciona en servicio comercial con pilas de combustible. \u00danicamente repostando hidr\u00f3geno, el tren utiliza dichas pilas para generar energ\u00eda el\u00e9ctrica para la propulsi\u00f3n, convirti\u00e9ndose en una alternativa sostenible para l\u00edneas sin electrificar. Este tren, completamente libre de emisiones, es silencioso y solo emite vapor de agua. El Coradia iLint es \u00fanico por su combinaci\u00f3n de diferentes elementos innovadores: conversi\u00f3n de energ\u00eda limpia, almacenamiento flexible de la energ\u00eda, y gesti\u00f3n inteligente tanto de la potencia tractora como de la energ\u00eda disp<\/p>\n<p>Gracias a su autonom\u00eda de 1.000 kil\u00f3metros, los trenes Coradia iLint de Alstom pueden circular durante toda la jornada con un solo dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno. Actualmente, en el corredor alem\u00e1n donde est\u00e1 operando, el tren viaja a velocidades de entre 80 y 120 kil\u00f3metros por hora, con una velocidad m\u00e1xima de 140 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno est\u00e1 despertando un gran inter\u00e9s internacional. Adem\u00e1s del contrato de Alstom con LNVG para 14 trenes Coradia iLint para Baja Sajonia, Alstom ha recibido el encargo de suministrar 27 trenes Coradia iLint para su uso en el \u00e1rea metropolitana de Frankfurt. Alstom est\u00e1 tambi\u00e9n construyendo seis trenes de hidr\u00f3geno Coradia Stream para la regi\u00f3n italiana de Lombard\u00eda, con opci\u00f3n de compra de ocho veh\u00edculos adicionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Coradia iLint, el primer tren del mundo impulsado por bater\u00edas de hidr\u00f3geno, ha recorrido 1.175 kil\u00f3metros con un solo<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36295,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[242,886,1053],"class_list":["post-36294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-alstom","tag-coradia","tag-tren-de-hidrogeno","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36294"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36297,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36294\/revisions\/36297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}