{"id":36197,"date":"2022-09-02T17:57:34","date_gmt":"2022-09-02T16:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36197"},"modified":"2022-09-02T17:57:34","modified_gmt":"2022-09-02T16:57:34","slug":"la-cnmc-clarifica-como-supervisara-los-precios-que-pagan-las-companias-de-tren-por-acceder-a-las-estaciones-terminales-de-mercancias-y-talleres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/09\/la-cnmc-clarifica-como-supervisara-los-precios-que-pagan-las-companias-de-tren-por-acceder-a-las-estaciones-terminales-de-mercancias-y-talleres\/","title":{"rendered":"La CNMC clarifica c\u00f3mo supervisar\u00e1 los precios que pagan las compa\u00f1\u00edas de tren por acceder a las estaciones, terminales de mercanc\u00edas y talleres."},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 Las compa\u00f1\u00edas de viajeros y de mercanc\u00edas deben acceder a estas instalaciones, propiedad de Adif, Renfe y otras empresas para funcionar.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Los precios de acceso a estas instalaciones, as\u00ed como los precios de los servicios que se prestan en ellas, no pueden superar el coste de prestaci\u00f3n m\u00e1s un beneficio razonable, seg\u00fan la normativa.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La Comisi\u00f3n explica los criterios que utilizar\u00e1 para supervisar dichos costes y los precios aplicados.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 2 de septiembre de 2022.- La CNMC ha clarificado mediante una Comunicaci\u00f3n los criterios que utilizar\u00e1 para supervisar los precios que las distintas compa\u00f1\u00edas de tren deben pagar por acceder a las instalaciones ferroviarias (estaciones, terminales de mercanc\u00edas y talleres) y a los servicios que se les prestan en ellas.<\/p>\n<p>El acceso a estas infraestructuras (estaciones, terminales de mercanc\u00edas, talleres, etc.), pertenecientes a Adif, Renfe y otras empresas, es esencial para que las compa\u00f1\u00edas de viajeros y de mercanc\u00edas puedan desarrollar su actividad, y est\u00e1 regulado en la Ley del Sector Ferroviario.<\/p>\n<p>La ley exige un acceso no discriminatorio, transparencia en las condiciones de acceso y de prestaci\u00f3n de los servicios y la orientaci\u00f3n de los precios al coste de prestaci\u00f3n m\u00e1s un beneficio razonable, en el caso de los servicios b\u00e1sicos, y tambi\u00e9n en el de los servicios complementarios y auxiliares, cuando solo hay un posible prestador.<\/p>\n<p><strong>Comunicaci\u00f3n de la CNMC<\/strong><br \/>\nEl documento de la CNMC clarifica los criterios para determinar los costes imputables a los servicios y dota de certidumbre a los explotadores de las instalaciones de servicio ferroviarias.<\/p>\n<p>La Comunicaci\u00f3n tambi\u00e9n desarrolla el concepto de beneficio razonable, asimil\u00e1ndolo al Coste Medio Ponderado del Capital (WACC, por sus siglas en ingl\u00e9s), y desarrolla una metodolog\u00eda para su c\u00e1lculo, coherente con la que utiliza la CNMC en otros sectores bajo su supervisi\u00f3n.<\/p>\n<p>El explotador de la instalaci\u00f3n es el responsable de fijar las tarifas en funci\u00f3n de sus previsiones de actividad y costes. La CNMC concluir\u00e1 que los precios cumplen con la normativa si, de acuerdo con las cuentas aprobadas y auditadas, los ingresos obtenidos por la prestaci\u00f3n del servicio no superan los costes m\u00e1s un beneficio razonable en los tres ejercicios anteriores.<\/p>\n<p>La Comunicaci\u00f3n proporciona seguridad jur\u00eddica a explotadores de instalaciones de servicio, sin imponerles nuevas obligaciones adicionales a las ya establecidas por el art\u00edculo 101 de la Ley del Sector Ferroviario ni cargas administrativas excesivas.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.cnmc.es\/consultas-publicas\/transporte\/orientacion-precios-instalaciones-servicios-ferroviarias\">(Comunicaci\u00f3n\/DTSP\/001\/22).<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 Las compa\u00f1\u00edas de viajeros y de mercanc\u00edas deben acceder a estas instalaciones, propiedad de Adif, Renfe y otras empresas<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[712,1413,774,1473],"class_list":["post-36197","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-cnmc","tag-comunicados","tag-empresas-ferroviarias","tag-ley-sector-ferroviario","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36198,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36197\/revisions\/36198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}