{"id":36150,"date":"2022-08-30T22:32:02","date_gmt":"2022-08-30T21:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36150"},"modified":"2022-08-30T22:32:02","modified_gmt":"2022-08-30T21:32:02","slug":"arriben-a-mora-la-nova-dos-vagons-gasogen-de-triple-diposit-construits-el-1927","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/08\/arriben-a-mora-la-nova-dos-vagons-gasogen-de-triple-diposit-construits-el-1927\/","title":{"rendered":"Arriben a M\u00f3ra la Nova dos vagons-gasogen de triple dip\u00f2sit constru\u00efts el 1927"},"content":{"rendered":"

\u00b7 Pertanyen a una s\u00e8rie de 5 unitats fabricades per la Sociedad Espa\u00f1ola de Construcci\u00f3n Naval per enc\u00e0rrec de la Compa\u00f1\u00eda de los Ferrocarriles Andaluces.<\/strong>
\n\u00b7 Es trobaven apartats a l\u2019estaci\u00f3 de Carbajales de Alba a Zamora, des d\u2019on s\u2019han traslladat per carretera.<\/strong><\/p>\n

El Museu del Ferrocarril a M\u00f3ra la Nova continua ampliant la seva col\u00b7lecci\u00f3 amb peces d\u2019alt valor hist\u00f2ric. En aquesta ocasi\u00f3, la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles ha efectuat la cessi\u00f3 del vag\u00f3-gasogen de triple dip\u00f2sit Xgt 4. La pe\u00e7a ha estat traslladada des de Carbajales de Alba (Zamora) junt amb la Xgt 5, de la mateixa s\u00e8rie que l\u2019anterior. La Xgt 4 ser\u00e0 restaurada i es quedar\u00e0 al Museu del Ferrocarril a M\u00f3ra la Nova i la Xgt 5 restar\u00e0 pendent de restauraci\u00f3 per ser enviada al Museu del Ferrocarril a Vilanova i la Geltr\u00fa.<\/p>\n

Aquests vagons cisterna van ser un enc\u00e0rrec de la Compa\u00f1\u00eda de Ferrocarriles Andaluces a la Sociedad Espa\u00f1ola de Construcci\u00f3n Naval. Van ser fabricats a Matagorda (Cadis) l\u2019any 1927 i van formar part d\u2019una petita s\u00e8rie de 5 vagons numerats Xgt 1 a 5 que, un cop absorbits per Renfe, van ser renumerats com a Rg 101 a 105 SM. Inicialment van servir per al transport de gas per a l\u2019enllumenat p\u00fablic. Amb l\u2019evoluci\u00f3 de les necessitats de transport van ser posteriorment modificats per transports interns de Renfe, primer de fuel i despr\u00e9s de gasoil. Finalment van servir com a sortidors est\u00e0tics de combustible per les locomotores i automotors que prestaven servei al dip\u00f2sit de Zamora. En concret, la Xgt 4 i la Xgt 5 fins i tot van ser acoblats de forma permanent.<\/p>\n

Un cop van deixar de prestar servei la Fundaci\u00f3 dels Ferrocarrils Espanyols va fer un primer intent de conservaci\u00f3 dels vagons amb un trasllat per via, per\u00f2 degut a l\u2019escalfament de les caixes de greix, van haver de ser apartats a l\u2019estaci\u00f3 de Carbajales de Alba, esperant una alternativa per la seva conservaci\u00f3. Ara el Museu del Ferrocarril a M\u00f3ra la Nova se n\u2019ha fet c\u00e0rrec del trasllat per carretera per poder-los restaurar al seu estat original.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 Pertanyen a una s\u00e8rie de 5 unitats fabricades per la Sociedad Espa\u00f1ola de Construcci\u00f3n Naval per enc\u00e0rrec de la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36151,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[60,788,1467,1533],"class_list":["post-36150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-mercaderies","tag-museu-del-ferrocarril-de-mora-la-nova","tag-preservar","tag-vagons","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36150"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36152,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36150\/revisions\/36152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}