{"id":36125,"date":"2022-08-26T08:00:59","date_gmt":"2022-08-26T07:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36125"},"modified":"2022-08-27T18:32:50","modified_gmt":"2022-08-27T17:32:50","slug":"el-congreso-respalda-los-abonos-gratuitos-para-cercanias-rodalies-y-media-distancia-convencional-y-que-los-transportistas-trabajen-a-un-precio-justo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/08\/el-congreso-respalda-los-abonos-gratuitos-para-cercanias-rodalies-y-media-distancia-convencional-y-que-los-transportistas-trabajen-a-un-precio-justo\/","title":{"rendered":"El Congreso respalda los abonos gratuitos para Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia convencional y que los transportistas trabajen a un precio justo"},"content":{"rendered":"<p>Sostenibilidad econ\u00f3mica en el \u00e1mbito del transporte<br \/>\n<strong>\u2022 El pleno de la C\u00e1mara Baja convalida el Real Decreto Ley que articula las medidas de apoyo a usuarios recurrentes del transporte ferroviario y establece la obligatoriedad de que el precio que reciba el transportista sea igual o superior a los costes.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Raquel S\u00e1nchez, ha asegurado que el Gobierno va a destinar cerca de 30.000 millones de euros para familias y empresas para atenuar el impacto de la inflaci\u00f3n causada por la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Rusia.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Ayer arranc\u00f3 el periodo para adquirir los abonos gratuitos de Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia y en apenas un d\u00eda se han solicitado casi 92.000 t\u00edtulos para viajar entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Recoge la creaci\u00f3n de los bonos con descuentos del 50% de rutas comerciales de alta velocidad en 19 trayectos y las rebajas del 50% en los abonos Avant. Se pueden solicitar desde ayer para usarlos entre el 1 de septiembre y el 31 de enero de 2023.<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Habilita, adem\u00e1s, una nueva l\u00ednea de ayudas directas de m\u00e1s de 450 millones de euros al sector del transporte terrestre para paliar los efectos negativos del alza de los carburantes.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 25 de agosto de 2022 (Mitma)<br \/>\nEl Pleno del Congreso de los Diputados ha convalidado hoy el Real Decreto-ley 14\/2022 de medidas de sostenibilidad econ\u00f3mica en el \u00e1mbito del transporte que, entre otras cosas, articula la gratuidad temporal de los servicios de Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia convencional para usuarios recurrentes, y las medidas de apoyo al transporte de mercanc\u00edas por carretera para garantizar que trabajen a un precio justo, adem\u00e1s de habilitar un nuevo paquete de ayudas de 450 millones de euros. La C\u00e1mara Baja tambi\u00e9n ha aprobado que el texto se tramite como Proyecto de Ley por el procedimiento de urgencia.<\/p>\n<p>El Real Decreto Ley 14\/2022 se aprob\u00f3 el pasado 1 de agosto en Consejo de Ministros en el marco del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias econ\u00f3micas y sociales de la guerra en Ucrania.<\/p>\n<p>La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel S\u00e1nchez, ha defendido ante el Pleno las medidas impulsadas por el Gobierno para dar soluciones de movilidad a los ciudadanos, promover el uso del transporte p\u00fablico, reducir la dependencia energ\u00e9tica y la huella de carbono y proteger la rentabilidad del transporte de mercanc\u00edas, en un momento marcado por el fuerte incremento de los precios y la energ\u00eda por la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Rusia.<\/p>\n<p>En este sentido, la ministra ha afirmado que el Gobierno va a destinar cerca de 30.000 millones de euros para familias y empresas con el fin de atenuar el impacto de una inflaci\u00f3n desbocada a causa de la mencionada guerra en Ucrania.<\/p>\n<p>Raquel S\u00e1nchez ha recordado que las medidas que se han ido adoptando, y que el citado Real Decreto-ley complementa, son de gran calado y protegen a los agentes econ\u00f3micos m\u00e1s afectados por la inflaci\u00f3n, como el sector del trasporte, el agrario, el pesquero y el conjunto de industrias m\u00e1s intensivas en el uso del gas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, ha destacado que dichas medidas protegen de manera especial a los colectivos m\u00e1s vulnerables que son los m\u00e1s expuestos a la crisis entre los que se encuentran los que cobran pensiones no contributivas, aquellos con ingresos inferiores a 14.000 euros al a\u00f1o, para los que se ha articulado una ayuda de 200 euros al mes o los que perciben el ingreso m\u00ednimo vital.<\/p>\n<p>La ministra, en su intervenci\u00f3n, ha expuesto que el Gobierno ha conseguido limitar el precio de la luz gracias a la excepci\u00f3n ib\u00e9rica pactada en Bruselas para todos los hogares acogidos a la tarifa regulada. Adem\u00e1s, ha recordado que se han establecido limitaciones al precio del alquiler, se han bajado los impuestos asociados a la electricidad al 5%, se ha bonificado con 20 c\u00e9ntimos por litro el precio de los carburantes y se va a fomentar el transporte p\u00fablico con acciones sin precedentes.<\/p>\n<p>Tal como ha afirmado Raquel S\u00e1nchez, todas estas medidas cumplen un triple objetivo, combatir la subida de precios, reducir la dependencia energ\u00e9tica y contribuir a paliar los efectos de la emergencia clim\u00e1tica que padecemos.<\/p>\n<p>El texto, adem\u00e1s, incluye otras cuestiones de \u00edndole t\u00e9cnico y de seguridad en el \u00e1mbito mar\u00edtimo y a\u00e9reo, que garanticen una mejor calidad de servicio a los usuarios del transporte, y permitan mejorar la seguridad de tripulaciones y pasajeros.<\/p>\n<p><strong>Descuentos en el transporte ferroviario<\/strong><br \/>\nAs\u00ed, el Real Decreto-ley 14\/2022, de 1 de agosto, recoge la creaci\u00f3n de un t\u00edtulo multiviaje espec\u00edfico para cada n\u00facleo de Cercan\u00edas o Rodalies v\u00e1lido para viajes ilimitados entre cualquier origen y destino entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022. El t\u00edtulo ser\u00e1 gratuito para todos los usuarios que realicen 16 o m\u00e1s viajes en los cuatro meses de vigencia del bono. Los clientes deber\u00e1n abonar una fianza de 10 euros para adquirir el nuevo abono recurrente, que se devolver\u00e1 una vez se verifique la recurrencia.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el ahorro en estos cuatro meses para una pareja con dos hijos que utilice el tren desde las afueras de Madrid ser\u00e1 de 600 euros, 150 euros al mes; de 750 euros en Barcelona, casi 190 al mes; y 1.000 euros en Valencia, 250 euros al mes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se crea un t\u00edtulo especial con viajes ilimitados para los servicios de Media Distancia convencional con una validez de cuatro meses. Se vender\u00e1 un abono por cada una de las rutas (origen-destino) y ser\u00e1n gratuitos para los usuarios que realicen 16 o m\u00e1s trayectos durante el periodo de vigencia. En este caso, habr\u00e1 que abonar una fianza de 20 euros que se devolver\u00e1 tambi\u00e9n tras verificar la recurrencia.<\/p>\n<p>Renfe abri\u00f3 ayer, mi\u00e9rcoles 24 de agosto, el plazo para adquirir los abonos gratuitos de Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia Convencional y en apenas 24 horas se ha solicitado 91.947 t\u00edtulos para viajar entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022 a trav\u00e9s de la app, las taquillas y las m\u00e1quinas autoventa.<\/p>\n<p>En este sentido, el operador ferroviario habilit\u00f3 el 8 de agosto su web y aplicaciones para que los ciudadanos se fueran registrando para agilizar la obtenci\u00f3n de los abonos gratuitos y hasta la fecha se han recibido 383.992 inscripciones.<\/p>\n<p><strong>Descuentos Avant del 50%<\/strong><br \/>\nLos servicios Avant OSP (obligaci\u00f3n de servicio p\u00fablico) ofrecer\u00e1n un descuento del 50% para los usuarios recurrentes. As\u00ed, se aplicar\u00e1 una rebaja del 50% a todos los t\u00edtulos multiviaje Avant (Abono Tarjeta Plus, Tarjeta Plus 10 o Tarjeta Plus 10-45), que se vendan entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022, con condiciones de uso espec\u00edficas adaptadas al per\u00edodo de bonificaci\u00f3n establecido. Los abonos vendidos con anterioridad cuyos viajes se utilicen durante el periodo de vigencia de los descuentos, podr\u00e1n solicitar la devoluci\u00f3n del 50% de cada viaje realizado en ese periodo a trav\u00e9s de los canales de postventa. Los descuentos de familia numerosa y otros organismos se aplicar\u00e1n tras la rebaja del 50%.<\/p>\n<p>Tomando como ejemplo una Tarjeta plus 50, que incluye 50 viajes que cubrir\u00edan las idas y vueltas en los d\u00edas laborables de un mes t\u00edpico, en los 4 meses de aplicaci\u00f3n de la medida un usuario que viva en Valladolid y trabaje en Madrid que utilice actualmente un bono de estas caracter\u00edsticas al mes, se ver\u00e1 beneficiado en m\u00e1s de 1.100 euros, al estar bonificado el 50% del coste mensual del abono que alcanza los 570 euros.<\/p>\n<p>Rebajas del 50% en trayectos no OSP<br \/>\nTambi\u00e9n se crean descuentos del 50% para usuarios recurrentes en determinados servicios de alta velocidad no declarados obligaci\u00f3n de servicio p\u00fablico, en los que el tiempo de viaje sea menor a 100 minutos y en los que no existan acuerdos marco de reserva de capacidad en vigor.<\/p>\n<p>Es decir, aquellos corredores en los que est\u00e1 previsto que entren nuevas empresas a operar en el corto plazo o en los que ya est\u00e1n operando m\u00e1s de una compa\u00f1\u00eda ferroviaria.<\/p>\n<p>Para aplicar los descuentos del 50% se crea un nuevo Abono Ave Recurrente con condiciones equivalentes a los de los bonos Avant Tarjeta Plus 10 ya existentes. As\u00ed, estos bonos ser\u00e1n v\u00e1lidos para 10 viajes, en ambos sentidos, entre el origen y destino solicitado por el cliente y utilizables hasta el 31 de enero de 2023.<\/p>\n<p><strong>Las rutas en las que se aplican los descuentos:<\/strong><br \/>\nL\u00cdNEAS EN LAS QUE SE CREAN. LOS NUEVOS ABONOS AVE<br \/>\nMadrid&lt;=&gt;Palencia<br \/>\nMadrid&lt;=&gt;Zamora<br \/>\nLe\u00f3n&lt;=&gt;Valladolid<br \/>\nBurgos&lt;=&gt;Madrid<br \/>\nLe\u00f3n&lt;=&gt;Palencia<br \/>\nBurgos&lt;=&gt;Valladolid<br \/>\nOurense&lt;=&gt;Zamora<br \/>\nPalencia&lt;=&gt;Valladolid<br \/>\nHuesca&lt;=&gt;Zaragoza<br \/>\nLe\u00f3n&lt;=&gt;Segovia<br \/>\nSegovia&lt;=&gt;Zamora<br \/>\nPalencia&lt;=&gt;Segovia<br \/>\nMedina del Campo&lt;=&gt;Zamora<br \/>\nA Gudi\u00f1a&lt;=&gt;Puebla Sanabria<br \/>\nZamora&lt;=&gt;Puebla Sanabria<br \/>\nPuebla Sanabria&lt;=&gt;Ourense<br \/>\nA Gudi\u00f1a&lt;=&gt;Zamora<br \/>\nPuebla Sanabria&lt;=&gt;Medina<br \/>\nMedina&lt;=&gt;A Gudi\u00f1a<\/p>\n<p><strong>Transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/strong><br \/>\nEl Real Decreto Ley convalidado tambi\u00e9n incluye las medidas acordadas con el sector para mejorar las relaciones en la cadena de transporte, encaminadas a avanzar en la sostenibilidad econ\u00f3mica del transporte de mercanc\u00edas por carretera, asegurando una rentabilidad m\u00ednima del trabajo y una utilizaci\u00f3n justa de la subcontrataci\u00f3n.<\/p>\n<p>As\u00ed, el texto legal recoge disposiciones para que el precio del transporte cubra los costes individuales incurridos por el transportista efectivo, en aquellos supuestos en los que se producen los mayores desequilibrios en la negociaci\u00f3n. Tambi\u00e9n recoge obligaciones para que se refleje por escrito el precio del transporte y los costes individuales efectivos asumidos por el transportista.<\/p>\n<p>En este contexto, se incluye un nuevo r\u00e9gimen sancionador para garantizar el cumplimiento de las obligaciones anteriores, con sanciones de hasta 4.000 euros.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se establece que el C\u00f3digo de Buenas Pr\u00e1cticas Mercantiles en la contrataci\u00f3n del transporte terrestre de mercanc\u00edas a acordar entre Mitma y el sector que recoja compromisos para el establecimiento de niveles m\u00e1ximos de subcontrataci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Ayudas directas<\/strong><br \/>\nEste Real Decreto-ley recoge un nuevo paquete de ayudas directas a las empresas de transporte terrestre de mercanc\u00edas y pasajeros debido a la alta dependencia del precio del combustible de este sector estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p><strong>La l\u00ednea, dotada con m\u00e1s de 450 millones de euros, se distribuir\u00e1 por n\u00famero y tipo de veh\u00edculo como sigue:<\/strong><br \/>\n&#8211; Veh\u00edculos pesados de mercanc\u00edas: 1.250 euros por veh\u00edculo.<br \/>\n&#8211; Veh\u00edculos ligeros de mercanc\u00edas: 500 euros por veh\u00edculo.<br \/>\n&#8211; Autob\u00fas: 950 euros por veh\u00edculo.<br \/>\n&#8211; Ambulancia: 500 euros por veh\u00edculo.<br \/>\n&#8211; Autob\u00fas urbano: 950 euros por veh\u00edculo.<br \/>\n&#8211; Taxis y VTC: 300 euros por veh\u00edculo<br \/>\n&#8211; Locomotoras di\u00e9sel: 15.000 euros.<\/p>\n<p>Las ayudas a los autobuses urbanos es una de las novedades de este Real Decreto-ley respecto al paquete aprobado en marzo y se dirige a las empresas que presten servicios p\u00fablicos colectivos urbanos o suburbanos.<\/p>\n<p>La ayuda acordada se conceder\u00e1 antes del 31 de diciembre de 2022, respetando en todo caso las Decisiones aprobadas de conformidad con el Marco Temporal Europeo Ucrania y sus sucesivas modificaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sostenibilidad econ\u00f3mica en el \u00e1mbito del transporte \u2022 El pleno de la C\u00e1mara Baja convalida el Real Decreto Ley que<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1531,69,45,44,1346],"class_list":["post-36125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-ayudas","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-regionals-media-distancia","tag-rodalies-cercanias","tag-usuarios","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36126,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36125\/revisions\/36126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}