{"id":35961,"date":"2022-06-08T18:08:27","date_gmt":"2022-06-08T17:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35961"},"modified":"2022-06-08T18:08:27","modified_gmt":"2022-06-08T17:08:27","slug":"ferrocarrils-inicia-els-treballs-previs-per-les-obres-de-millora-al-tunel-de-la-linia-llobregat-anoia-a-ambdos-extrems-de-lestacio-de-lhospitalet-av-carrilet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/06\/ferrocarrils-inicia-els-treballs-previs-per-les-obres-de-millora-al-tunel-de-la-linia-llobregat-anoia-a-ambdos-extrems-de-lestacio-de-lhospitalet-av-carrilet\/","title":{"rendered":"Ferrocarrils inicia els treballs previs per les obres de millora al t\u00fanel de la l\u00ednia Llobregat Anoia a ambd\u00f3s extrems de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019Hospitalet-Av. Carrilet"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u2022 L\u2019actuaci\u00f3 consisteix en la construcci\u00f3 d\u2019una nova contravolta i la instal\u00b7laci\u00f3 de noves vies en placa formigonada en dos trams d\u2019uns 200 metres cadascun als extrems de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019Hospitalet-Av. Carrilet, igual que es va fer l\u2019any passat entre les estacions d\u2019Almeda i Cornell\u00e0 Riera<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 La intervenci\u00f3 es deu a la voluntat de Ferrocarrils de fer les obres necess\u00e0ries per dotar la infraestructura d\u2019una major robustesa davant les variacions del nivell fre\u00e0tic i minimitzar-ne el cost de manteniment Imatge actual del tram de t\u00fanel entre Hospitalet i Almeda.<\/strong><\/p>\n<p>Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) inicia aquesta setmana els treballs previs de les obres de millora del t\u00fanel de sortida de Barcelona de la l\u00ednia Llobregat-Anoia, a ambd\u00f3s extrems de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019Hospitalet-Avda. Carrilet. Per a aquests treballs previs, i d\u2019acord amb l\u2019Ajuntament de l\u2019Hospitalet, quedar\u00e0 afectat un tram d\u2019uns 400 metres de l\u2019Avinguda del Carrilet fins a mitjans de setembre, aproximadament. Les obres de millora consisteixen en la substituci\u00f3 estructural de la llosa de la contravolta del t\u00fanel en dos trams d\u2019uns 200 metres cadascun a banda i banda de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Av. Carrilet (entre els pk 3+374 i 3+554 i els pk 3-820 i 4+010) i la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019una nova via en placa formigonada per tal de millorar la robustesa de la infraestructura davant les variacions del nivell fre\u00e0tic i minimitzar-ne el cost de manteniment.<\/p>\n<p>Els treballs, amb un import aproximat de 4,4 milions, se centraran en la reparaci\u00f3 de l\u2019antiga contravolta i l\u2019execuci\u00f3 d\u2019una de nova fixada a l\u2019actual i a les pantalles del t\u00fanel, la qual tindr\u00e0 un gruix de 45 cm. Tamb\u00e9 se substitueix l\u2019actual via en balast per una via en placa formigonada, que aporta major fiabilitat al servei alhora que requereix un menor manteniment. Una part de les obres es realitzar\u00e0 en horari nocturn i la resta, coincidint amb el per\u00edode d\u2019agost on baixa la demanda, amb vies \u00faniques temporals entre Sant Josep i Almeda.<\/p>\n<p>Aquesta actuaci\u00f3, que ja es va realitzar l\u2019any passat entre les estacions d\u2019Almeda i Cornell\u00e0 Riera, s\u2019emmarca dins del constant proc\u00e9s de renovaci\u00f3 dels diferents equipaments, instal\u00b7lacions i localitzacions que duu a terme Ferrocarrils per continuar donant un servei de qualitat als clients. En aquella ocasi\u00f3, es va actuar en un tram de 600 metres entre les estacions d\u2019Almeda i Cornell\u00e0 Riera amb uns resultats molt satisfactoris ja que el nivell fre\u00e0tic de la zona de l\u2019actuaci\u00f3 ha pujat 4,5 metres des de l\u2019estiu passat i s\u2019han minimitzat les filtracions al t\u00fanel d\u2019FGC.<br \/>\n7 de juny de 2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 L\u2019actuaci\u00f3 consisteix en la construcci\u00f3 d\u2019una nova contravolta i la instal\u00b7laci\u00f3 de noves vies en placa formigonada en dos<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35962,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[19,190,105,1283],"class_list":["post-35961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-infraestructures","tag-lhospitalet-de-llobregat","tag-linea-llobregat-anoia","tag-tunels","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35961"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35963,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35961\/revisions\/35963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}