{"id":35933,"date":"2022-06-01T08:00:12","date_gmt":"2022-06-01T07:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35933"},"modified":"2022-06-07T17:33:45","modified_gmt":"2022-06-07T16:33:45","slug":"adif-invertira-27-me-en-el-mantenimiento-de-las-instalaciones-de-control-de-trafico-en-la-lav-madrid-barcelona-figueres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/06\/adif-invertira-27-me-en-el-mantenimiento-de-las-instalaciones-de-control-de-trafico-en-la-lav-madrid-barcelona-figueres\/","title":{"rendered":"Adif invertir\u00e1 27 M\u20ac en el mantenimiento de las instalaciones de control de tr\u00e1fico en la LAV Madrid-Barcelona-Figueres"},"content":{"rendered":"<p>Tramo Lleida-Barcelona-Figueres<br \/>\n<strong>\u00b7 El objetivo de este contrato es garantizar el \u00f3ptimo estado de las instalaciones ferroviarias y su disponibilidad, eficacia y funcionalidad, mediante actuaciones preventivas y correctivas<\/strong><\/p>\n<p>Barcelona, 31 de mayo de 2022 (Adif).<br \/>\nAdif muestra su compromiso con el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias en condiciones \u00f3ptimas con una nueva inversi\u00f3n cercana a los 27 millones de euros. En este caso, las operaciones se desarrollar\u00e1n sobre las instalaciones de control de tr\u00e1fico y sistemas complementarios de la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Barcelona-Francia, espec\u00edficamente en el tramo Lleida-Barcelona Sants-Figueres.<\/p>\n<p>El objetivo de las actuaciones es garantizar en todo momento la operatividad ferroviaria, el \u00f3ptimo estado de las instalaciones y su disponibilidad, eficacia y funcionalidad, garantizar el confort de los viajeros y reducir al m\u00e1ximo la probabilidad de incidencias. Para ello se realizar\u00e1n actividades tanto preventivas como correctivas.<\/p>\n<p>El contrato ha sido adjudicado a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE), integrada por las compa\u00f1\u00edas Thales Espa\u00f1a GRP y Thales Sistemas de Seguridad, por importe de 26.991.385,9 euros (IVA incluido) y una vigencia de 48 meses.<\/p>\n<p>Entre las instalaciones que ser\u00e1n objeto de este mantenimiento figuran todo tipo de dispositivos y elementos que desempe\u00f1an un papel clave en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario. As\u00ed, est\u00e1n incluidos enclavamientos electr\u00f3nicos (su funci\u00f3n es controlar el accionamiento de los elementos situados en la v\u00eda, como se\u00f1ales, cambios de aguja, pasos a nivel, etc.<\/p>\n<p>en perfecta coordinaci\u00f3n), circuitos de v\u00eda y contadores de ejes (permiten detectar la presencia de trenes en un tramo de v\u00eda determinado); mando, control y supervisi\u00f3n de desv\u00edos (permiten a los trenes cambiar de una v\u00eda a otra) y sensores de rueda (detectan el paso de un tren y el sentido de circulaci\u00f3n), accionamientos, se\u00f1alizaci\u00f3n lateral, ERTMS (Sistema Europeo de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico Ferroviario) niveles 1 y 2, ASFA (Anuncio de Se\u00f1ales y Frenado Autom\u00e1tico), sistemas de energ\u00eda, detectores de ca\u00edda de objetos y cajas calientes (esenciales para monitorizar que no existen obst\u00e1culos en la v\u00eda y que los trenes no presentan sobrecalentamientos en sus ejes), detectores de viento lateral, cables de alimentaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n, cajas de conexi\u00f3n y edificios y salas t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p>Los centros de mantenimiento desde donde se desarrollar\u00e1n las actividades de mantenimiento est\u00e1n situados en L\u2019Espluga de Francol\u00ed (Tarragona), Vilafranca del Pened\u00e8s, El Prat de Llobregat-Can Tunis, Montmel\u00f3 (Barcelona) y Vilob\u00ed d\u2019Onyar (Girona).<\/p>\n<p>Estas actuaciones contribuyen a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovaci\u00f3n e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tramo Lleida-Barcelona-Figueres \u00b7 El objetivo de este contrato es garantizar el \u00f3ptimo estado de las instalaciones ferroviarias y su disponibilidad,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,807,156,934,857],"class_list":["post-35933","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-asfa-digital","tag-barcelona-frontera-francesa","tag-ertms","tag-gestion-circulacion","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35933"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35934,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35933\/revisions\/35934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}