{"id":35863,"date":"2022-06-04T18:27:13","date_gmt":"2022-06-04T17:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35863"},"modified":"2022-06-04T18:27:13","modified_gmt":"2022-06-04T17:27:13","slug":"adif-av-executa-noves-operacions-per-avancar-en-la-configuracio-del-futur-tracat-de-la-linia-barcelona-granollers-girona-en-el-sector-sant-andreu-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/06\/adif-av-executa-noves-operacions-per-avancar-en-la-configuracio-del-futur-tracat-de-la-linia-barcelona-granollers-girona-en-el-sector-sant-andreu-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif AV executa noves operacions per avan\u00e7ar en la configuraci\u00f3 del futur tra\u00e7at de la l\u00ednia Barcelona-Granollers-Girona en el sector Sant Andreu (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

El pr\u00f2xim cap de setmana
\n\u00b7 Es dur\u00e0 a terme part de la configuraci\u00f3 definitiva de la platja de vies a la zona nord d\u2019aquest sector<\/strong>
\n\u00b7 Al tractar-se d\u2019operacions complexes que s\u2019han d\u2019executar en l\u2019\u00e0mbit de la infraestructura ferrovi\u00e0ria, s\u2019ha dissenyat un Pla Alternatiu de Transports per tal de garantir la mobilitat dels viatgers de les l\u00ednies R2 nord i R11<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 4 de juny de 2022 (Adif Alta Velocidad i Renfe).
\nAdif Alta Velocidad (Adif AV) executar\u00e0 el pr\u00f2xim cap de setmana una nova fase de les operacions per avan\u00e7ar en la configuraci\u00f3 definitiva del nou tra\u00e7at de la l\u00ednia d\u2019ample convencional Barcelona-Granollers-Girona en el sector Sant Andreu (Barcelona).<\/p>\n

Per al condicionament de la platja de vies en aquest sector, es dur\u00e0 a terme el muntatge de dos nous desviaments sobre una de les vies generals de circulaci\u00f3 i d\u2019una via amb topall per a les maniobres en l\u2019acc\u00e9s als tallers de manteniment de trens regionals.<\/p>\n

L\u2019operaci\u00f3 requereix el premuntatge dels dos desviaments en un espai pr\u00f2xim a la seva ubicaci\u00f3 definitiva. Es tracta de dos desviaments que tenen una longitud de 46 m, dotat cada un d\u2019ells amb 3 motors, situats en tra\u00e7at en corba de r\u00e0dio 800 m. Els carrils dels dos aparells de via s\u00f3n de 60 kg\/m.<\/p>\n

Un cop premuntats es traslladaran a la seva posici\u00f3 definitiva mitjan\u00e7ant un complex sistema de carros i p\u00f2rtics autopropulsats que garanteixen el trasllat de cada desviament sense que es deformi.<\/p>\n

Mitjan\u00e7ant aquest proc\u00e9s, en realitzar el premuntatge sense ocupar la via en servei, es redueix el temps d\u2019afectaci\u00f3 a l\u2019explotaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria.<\/p>\n

Afectacions a la circulaci\u00f3<\/strong>
\nEn tractar-se d\u2019operacions complexes que s\u2019han d\u2019executar en l\u2019\u00e0mbit de la infraestructura ferrovi\u00e0ria, aquestes s\u00f3n incompatibles amb el manteniment del tr\u00e0nsit de trens, i per aix\u00f2 es restringir\u00e0 la circulaci\u00f3 de la seg\u00fcent manera:
\n– Circulaci\u00f3 interrompuda entre Montcada i Reixac i Barcelona el Clot-Arag\u00f3<\/strong> des de les 00:30 hores del dissabte dia 11 fins a les 05:00 hores del diumenge dia 12.
\n– Circulaci\u00f3 en r\u00e8gim de via \u00fanica en el mateix trajecte des de la matinada del dissabte al diumenge<\/strong> fins a les 05:00 hores del dilluns dia 13.<\/p>\n

Par tal de facilitar la mobilitat dels viatgers, es reprograma el servei de les l\u00ednies R2 nord i R11, pel que s\u2019ha dissenyat el seg\u00fcent Pla Alternatiu de Transports:<\/strong>
\n– R2 nord (Aeroport \u2013 Ma\u00e7anet-Massanes per Granollers Centre)<\/strong><\/em>
\no Els trens iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Montcada i Reixac<\/strong>. Des d\u2019all\u00e0, els viatgers s\u2019encaminaran a peu fins a l\u2019estaci\u00f3 de Montcada i Reixac-Manresa (menys de 5 minuts), on podran continuar el seu despla\u00e7ament fins a o des de Barcelona en els trens de les l\u00ednies R4, R7 i R12.
\no Aeroport \u2013 Barcelona Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a:<\/strong> els trens amb origen o destinaci\u00f3 Aeroport faran el recorregut fins a Barcelona – Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a.
\n– R11 (Portbou \u2013 Barcelona Sants per Girona)<\/strong>
\no Dissabte 11:<\/strong> <\/em>Els trens iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Montcada i Reixac. Des d\u2019all\u00e0, els viatgers s\u2019encaminaran a peu fins a l\u2019estaci\u00f3 de Montcada i Reixac-Manresa (menys de 5 minuts), on podran continuar el seu despla\u00e7ament fins a o des de Barcelona en els trens de les l\u00ednies R4, R7 i R12. Entre Granollers-Centre i Montcada-Reixac, els trens efectuaran parada a totes les estacions.
\no Diumenge 12:<\/strong><\/em> servei habitual en tren Barcelona \u2013 Portbou, amb parada a totes les estacions del tram Granollers Centre-Barcelona-Sants.<\/p>\n

Tant dissabte com diumenge, els bitllets i abonaments de Rodalies seran v\u00e0lids per aquests serveis.<\/strong><\/p>\n

Tota la informaci\u00f3 sobre aquestes modificacions del servei es comunicar\u00e0 a trav\u00e9s de megafonia en estacions, a l\u2019interior dels trens, aix\u00ed com a les pantalles i teleindicadors. Els viatgers poden consultar els horaris als webs www.rodaliesdecatalunya.cat , www.renfe.com i www.adif.es (apartat Estat de la Xarxa), al tel\u00e8fon d\u2019informaci\u00f3 900 41 00 41, a les Apps Rodalies de Catalunya i Adif en tu m\u00f3vil, aix\u00ed com en xarxes socials (@rodalies i @infoadif).<\/p>\n

Nou corredor Barcelona-Granollers-Girona<\/strong>
\nUn cop posat en servei aquest corredor en el seu empla\u00e7ament definitiu -previst per a finals de tardor-, es culminar\u00e0 la segona gran fita en l\u2019explotaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria de l\u2019operaci\u00f3 La Sagrera-Sant Andreu.<\/p>\n

El nou tra\u00e7at de la l\u00ednia d\u2019ample convencional t\u00e9 una longitud de 4,3 km, dels que 2,8 km discorren soterrats. Procedint del nord, el nou tra\u00e7at s\u2019inicia sota el Nus de la Trinitat. Despr\u00e9s d\u2019un tram a l\u2018aire lliure, s\u2019interna en el t\u00fanel de Sant Andreu, amb parada a la futura estaci\u00f3 de Rodalies de Sant Andreu, fins a arribar a l\u2019interior de l\u2019estaci\u00f3 de La Sagrera, on encara no tindran parada els trens. En ambdues estacions, la l\u00ednia disposar\u00e0 de 4 vies i el t\u00fanel que les connecta 3 vies. Des de l\u2019estaci\u00f3 de La Sagrera, se li donar\u00e0 continu\u00eftat, tamb\u00e9 en t\u00fanel, fins a enlla\u00e7ar amb El Clot.<\/p>\n

Tot contribuir\u00e0 a eliminar l\u2019actual tra\u00e7at en superf\u00edcie, suprimint la hist\u00f2rica barrera que el ferrocarril ha representat des de l\u2019origen d\u2019aquesta l\u00ednia, a mitjans del segle XIX, cohesionant els barris situats a ambd\u00f3s costats de les vies i modernitzant instal\u00b7lacions amb una nova estaci\u00f3, plenament integrada i accessible.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, es guanyar\u00e0 m\u00e9s espai per a usos urbans i c\u00edvics, es contribuir\u00e0 a la descarbonitzaci\u00f3 de la ciutat i a dinamitzar l\u2019activitat socioecon\u00f2mica del nord de Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pr\u00f2xim cap de setmana \u00b7 Es dur\u00e0 a terme part de la configuraci\u00f3 definitiva de la platja de vies<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,17,986,333,43,19,145,198,44,2],"class_list":["post-35863","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-afectacions-e-incidencies","tag-alta-velocidad","tag-barcelona-sagrera-alta-velocitat","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-r01-molins-de-rei-a-macanet-massanes-per-mataro","tag-r11-barcelona-sants-a-cerbere","tag-rodalies-cercanias","tag-sant-andreu-districte","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35863"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35864,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35863\/revisions\/35864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}