{"id":35798,"date":"2022-05-16T06:02:56","date_gmt":"2022-05-16T05:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35798"},"modified":"2022-05-16T06:02:56","modified_gmt":"2022-05-16T05:02:56","slug":"xavier-flores-visita-las-obras-de-integracion-del-ferrocarril-en-sant-feliu-de-llobregat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/05\/xavier-flores-visita-las-obras-de-integracion-del-ferrocarril-en-sant-feliu-de-llobregat\/","title":{"rendered":"Xavier Flores visita las obras de integraci\u00f3n del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat"},"content":{"rendered":"

CON UNA INVERSI\u00d3N DE 62,6 MILLONES DE EUROS, SE TRATA DE UNA ACTUACI\u00d3N INCLUIDA EN EL PLAN DE RODALIES
\nLos trabajos consisten en el soterramiento de las v\u00edas que discurren por el t\u00e9rmino municipal de Sant Feliu de Llobregat hasta Sant Joan Desp\u00ed, en un \u00e1mbito de unos 3 km, y la construcci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n subterr\u00e1nea. Se ha establecido una cuidadosa planificaci\u00f3n de las obras para minimizar las afectaciones a los ciudadanos y a la circulaci\u00f3n de trenes.<\/strong><\/p>\n

13-05-2022
\nEl secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, ha visitado hoy las obras que est\u00e1 ejecutando Adif para la integraci\u00f3n del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat. En la visita, Flores ha estado acompa\u00f1ado por Ricard Font, secretario general de la Vicepresid\u00e8ncia, Pol\u00edtiques Digitals i Territori de la Generalitat de Catalunya as\u00ed como por L\u00eddia Mu\u00f1oz, alcaldesa de la localidad.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n, incluida en el Plan de Rodalies, permitir\u00e1 eliminar el paso a nivel existente e integrar plenamente la infraestructura ferroviaria en la trama urbana, creando nuevos espacios de dinamizaci\u00f3n socioecon\u00f3mica, una inversi\u00f3n superior a 62,6 millones de euros.<\/p>\n

Adem\u00e1s de disponer de unas instalaciones m\u00e1s modernas y plenamente accesibles, otra de las principales ventajas ser\u00e1 la supresi\u00f3n de actual paso a nivel, que registra una elevada densidad de tr\u00e1fico de veh\u00edculos y peatones, y la construcci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n soterrada, en la que se invertir\u00e1n 9,75 millones de euros.<\/p>\n

El nuevo tramo soterrado abarca una longitud de 2,98 km, entre los t\u00e9rminos municipales de Sant Feliu de Llobregat y Sant Joan Desp\u00ed, de los que 1,9 km ser\u00e1n subterr\u00e1neos. Tras una transici\u00f3n aproximada de 0,76 km a cielo abierto, el trazado discurrir\u00e1 bajo el actual emplazamiento de la estaci\u00f3n de viajeros, para seguir en el vest\u00edbulo que constituye los andenes de la nueva estaci\u00f3n soterrada. A continuaci\u00f3n, un nuevo trazado de transici\u00f3n para llegar a superficie hasta Sant Joan Desp\u00ed, en una longitud de 250 m.<\/p>\n

En los tramos de transici\u00f3n entre superficie y soterramiento y en los tramos apantallados del recinto de la futura estaci\u00f3n soterrada se est\u00e1 utilizando el sistema de pantallas de pilotes, mientras que el t\u00fanel se ejecutar\u00e1 con el m\u00e9todo de excavaci\u00f3n en mina. Por su parte, los pozos de bombeo y las salidas de emergencia se realizan mediante el sistema de recinto de pilotes.<\/p>\n

Planificaci\u00f3n de las obras<\/strong>
\nLas obras del soterramiento, que abarcan todo el sistema ferroviario (infraestructura, electrificaci\u00f3n y v\u00edas) se compatibilizar\u00e1n con las del futuro edificio de viajeros, as\u00ed como con los trabajos de las instalaciones de protecci\u00f3n civil y seguridad y de las instalaciones ferroviarias definitivas. Se ha establecido una cuidadosa planificaci\u00f3n para minimizar las afectaciones a los ciudadanos y a la circulaci\u00f3n de trenes.<\/p>\n

Adif habilitar\u00e1 una estaci\u00f3n provisional de viajeros, que sustituir\u00e1 a la existente mientras se desarrollan las obras de integraci\u00f3n, y en tanto no se disponga de la nueva estaci\u00f3n soterrada. Est\u00e1 previsto que la estaci\u00f3n provisional entre en funcionamiento en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n

Asimismo, destaca la entubaci\u00f3n del Canal de la Infanta y el posterior relleno de tierras para ejecutar la plataforma ferroviaria que permita la v\u00eda de transici\u00f3n hacia el tramo soterrado. Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n actuaciones en los pasos inferiores existentes de la calle Agricultura y de la calle Comercio para permitir ampliar la plataforma ferroviaria.<\/p>\n

Todas estas actuaciones contribuyen al cumplimiento de varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como son el n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad. Tambi\u00e9n ayuda al n\u00famero 8, por su contribuci\u00f3n al crecimiento econ\u00f3mico y el empleo.<\/p>\n

Modificaciones en la movilidad viaria<\/strong>
\nEn colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento de Sant Feliu de Llobregat, se est\u00e1n redise\u00f1ando los sentidos de circulaci\u00f3n de calles adyacentes a las obras, con el fin de minimizar afecciones a la circulaci\u00f3n viaria por este motivo. Adem\u00e1s, se garantizan en todo momento los accesos a aparcamientos y a equipamientos escolares, entre otros.<\/p>\n

Afectaciones al servicio ferroviario<\/strong>
\nPara permitir la ejecuci\u00f3n de las obras se precisa de dos tramos de v\u00eda \u00fanica, en sendas cabeceras, con una longitud de unos 1.350 metros para cada una de ellas. Se garantizar\u00e1 en todo momento la circulaci\u00f3n ferroviaria, permitiendo la plena funcionalidad del servicio de viajeros.
\n———————————————————————————————-<\/p>\n

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