{"id":35743,"date":"2022-05-06T08:00:25","date_gmt":"2022-05-06T07:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35743"},"modified":"2022-05-11T12:28:28","modified_gmt":"2022-05-11T11:28:28","slug":"el-gobierno-avanza-en-la-conexion-en-ancho-estandar-entre-las-tres-capitales-de-la-comunidad-valenciana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/05\/el-gobierno-avanza-en-la-conexion-en-ancho-estandar-entre-las-tres-capitales-de-la-comunidad-valenciana\/","title":{"rendered":"El Gobierno avanza en la conexi\u00f3n en ancho est\u00e1ndar entre las tres capitales de la Comunidad Valenciana"},"content":{"rendered":"<p>Gran impulso al Corredor Mediterr\u00e1neo<br \/>\n<strong>\u00b7 El Consejo de Ministros ha autorizado la licitaci\u00f3n del contrato de obras para la renovaci\u00f3n de v\u00eda y cambio de ancho del tramo X\u00e0tiva-Nudo de la Encina, con un valor estimado de m\u00e1s de 63,5 millones de euros.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Este proyecto se enmarca en el compromiso del Gobierno, junto a los de electrificaci\u00f3n a 25 kv y el de instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y ERTMS en el mismo tramo, y representa un gran impulso para el desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 5 de mayo de 2022 (Mitma)<br \/>\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a trav\u00e9s de Adif Alta Velocidad (Adif AV), el contrato que permitir\u00e1 seguir avanzando en la conexi\u00f3n en ancho est\u00e1ndar de las tres capitales de la Comunidad Valenciana: Castell\u00f3n-Valencia-Alicante.<\/p>\n<p>En concreto, se ha iniciado el proceso de contrataci\u00f3n del proyecto de renovaci\u00f3n, cambio de ancho y adaptaciones del tramo X\u00e0tiva-Nudo de la Encina, enmarcado en el Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante (Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Regi\u00f3n de Murcia).<\/p>\n<p>El valor estimado del contrato, con un plazo de ejecuci\u00f3n previsto de 16 meses, asciende a 63.520.109,94 euros (sin IVA), de los que 31.862.006,27 euros corresponden a la ejecuci\u00f3n de obra y los 31.658.103,67 a los suministros aportados directamente por Adif.<\/p>\n<p>En el marco del compromiso del Gobierno, este proyecto, junto a los de electrificaci\u00f3n a 25 kv y el de instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y ERTMS en el mismo tramo, representa un gran impulso para el desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo ya que, entre otros beneficios para la explotaci\u00f3n ferroviaria de esta nueva infraestructura estrat\u00e9gica, permitir\u00e1 la conexi\u00f3n de las tres capitales de la Comunidad Valenciana en ancho est\u00e1ndar.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del proyecto<\/strong><br \/>\nEl proyecto engloba todas las actuaciones de infraestructura y v\u00eda para la renovaci\u00f3n de la superestructura de v\u00eda doble actual con cambio de ancho de ib\u00e9rico (1.668 m) a est\u00e1ndar (1.435 mm), en una longitud aproximada de 40 km, entre la estaci\u00f3n de X\u00e0tiva hasta el denominado Nudo de La Encina.<\/p>\n<ul>\n<li>Asimismo, incluye la conexi\u00f3n con la L\u00ednea de Alta Velocidad Alicante-Valencia, que forma parte del Corredor Mediterr\u00e1neo, realizando el enlace de la plataforma ferroviaria por ambos lados, tanto por el sur como por el norte:<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00b7 Por el lado sur,<\/strong> desde la salida del t\u00fanel de Font de la Figuera con la plataforma ya finalizada, permitiendo la conexi\u00f3n con Alacant y con la l\u00ednea Albacete-Madrid, mediante el montaje de v\u00eda en unos 12 kil\u00f3metros<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-35746\" src=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/captura_50-1.jpg\" alt=\"\" width=\"747\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/captura_50-1.jpg 747w, https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/captura_50-1-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 747px) 100vw, 747px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00b7 Por el lado norte<\/strong>, la conexi\u00f3n se enlazar\u00e1, en una longitud aproximada de 650 metros, con las v\u00edas existentes en la estaci\u00f3n de X\u00e0tiva. Desde dicha estaci\u00f3n se conectar\u00e1 con la plataforma ya construida hasta la conexi\u00f3n con la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Val\u00e8ncia Joaquin Sorolla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-35744\" src=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/captura1_10.jpg\" alt=\"\" width=\"734\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/captura1_10.jpg 734w, https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/captura1_10-300x149.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Actuaciones en los 40 km entre X\u00e0tiva y el Nudo de La Encina<\/strong><br \/>\nEn los 40 kil\u00f3metros de la v\u00eda doble actual se realizar\u00e1 la renovaci\u00f3n de v\u00eda doble con cambio de ancho ib\u00e9rico a ancho est\u00e1ndar UIC, sustituyendo todo el material de v\u00eda existente (balasto, traviesas de ancho internacional pretensada, sujeciones, carril de 60 kg\/m y aparatos de desv\u00edos).<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se acondicionar\u00e1 la plataforma existente, se actuar\u00e1 sobre drenajes transversales del trayecto y del t\u00fanel de Font de La Figuera y las estructuras de protecci\u00f3n de pilas de los pasos superiores para cumplir con las especificaciones t\u00e9cnicas de interoperabilidad, as\u00ed como las canaletas de comunicaciones.<\/p>\n<p>En los dos ramales de conexi\u00f3n por el lado sur, se acondicionar\u00e1n y prolongar\u00e1n las plataformas construidas y se montar\u00e1 la nueva superestructura con traviesas de ancho internacional y carril de 60 kg\/m.<\/p>\n<p>En la actual estaci\u00f3n de Moixent se prolongar\u00e1 la plataforma de las v\u00edas de apartado hacia el lado X\u00e0tiva para dotarlas de una longitud \u00fatil de 750 m. Estas v\u00edas de apartado ser\u00e1n tambi\u00e9n prolongadas en sus extremos con la ejecuci\u00f3n de v\u00edas mango de seguridad de 60 m de longitud.<\/p>\n<p>En el t\u00fanel de Font de la Figuera, de 815 m de longitud, se proceder\u00e1 al levante de la v\u00eda doble sobre balasto y la instalaci\u00f3n de v\u00eda doble en placa.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las anteriores actuaciones, el t\u00fanel se adaptar\u00e1 a los condicionantes de seguridad establecidos en la Especificaci\u00f3n T\u00e9cnica de Interoperabilidad, seg\u00fan la normativa europea, mediante el recrecido del nivel del pasillo y la reposici\u00f3n de tapas, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de pasamanos.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gran impulso al Corredor Mediterr\u00e1neo \u00b7 El Consejo de Ministros ha autorizado la licitaci\u00f3n del contrato de obras para la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,786,169,744,787,69,802],"class_list":["post-35743","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-ancho-uic-estandar","tag-comunidad-valenciana","tag-consejo-de-ministros","tag-la-encina","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-xativa","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35743"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35749,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35743\/revisions\/35749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}