{"id":35634,"date":"2022-04-28T19:02:40","date_gmt":"2022-04-28T18:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35634"},"modified":"2022-04-28T19:02:40","modified_gmt":"2022-04-28T18:02:40","slug":"adif-renovara-la-via-de-la-linea-ourense-monforte-de-lemos-lugo-por-288-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/04\/adif-renovara-la-via-de-la-linea-ourense-monforte-de-lemos-lugo-por-288-me\/","title":{"rendered":"Adif renovar\u00e1 la v\u00eda de la l\u00ednea Ourense-Monforte de Lemos (Lugo) por 28,8 M\u20ac"},"content":{"rendered":"<p>Modernizaci\u00f3n de la red ferroviaria en Galicia<br \/>\n<strong>\u00b7 Se optimizar\u00e1n las condiciones de explotaci\u00f3n de este trazado de 46 kil\u00f3metros de longitud<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La actuaci\u00f3n se enmarca en el plan de obras de mejora que Adif lleva a cabo en la l\u00ednea Ourense-Monforte de Lemos-Lugo<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Esta actuaci\u00f3n va a ser financiada por la Uni\u00f3n Europea-NextGeneration<\/strong><\/p>\n<p>27 ABRIL 2022<br \/>\nAdif renovar\u00e1 la v\u00eda del tramo de ferrocarril convencional Ourense-Monforte de Lemos, de 46 kil\u00f3metros de longitud, para lo que invertir\u00e1 28.875.777,6 euros, con el objetivo de optimizar la fiabilidad de este trazado y sus condiciones de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El contrato de obras para renovar este tramo se ha adjudicado a la uni\u00f3n temporal de empresas (UTE) formada por Cosfesa, Copasa, y Convensa, y forma parte del plan de actuaciones de mejora que Adif lleva a cabo en toda la l\u00ednea Ourense-Monforte de Lemos-Lugo.<\/p>\n<p>Las obras, que cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de 23 meses, supondr\u00e1n renovar los distintos elementos de la v\u00eda, como es el balasto y las traviesas de hormig\u00f3n que no sean polivalentes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se sustituir\u00e1n los desv\u00edos por otros m\u00e1s evolucionados y el carril existente por otro de mayores prestaciones.<\/p>\n<p>Dado que los trabajos abarcan a los diferentes elementos de v\u00eda (balasto, carril, traviesas y aparatos de v\u00eda), se ha habilitado como base principal de acopio de materiales un punto en el Puerto Seco de Monforte de Lemos, al norte de la estaci\u00f3n monfortina. Adem\u00e1s, habr\u00e1 una segunda zona de acopio, con descargadero de balasto en Ourense, y otros puntos de menor tama\u00f1o a lo largo del recorrido.<\/p>\n<p><strong>Mejoras en el trayecto Ourense-Monforte de Lemos-Lugo<\/strong><br \/>\nEsta obra forma parte de las actuaciones de mejora que Adif lleva a cabo en el trazado Ourense-Monforte de Lemos-Lugo con el objetivo cumplir sus compromisos con la optimizaci\u00f3n de las condiciones de explotaci\u00f3n comercial de esta infraestructura en par\u00e1metros como la fiabilidad, el confort y los tiempos de viaje.<\/p>\n<p>Los trabajos incluyen la modernizaci\u00f3n y adecuaci\u00f3n de las instalaciones, as\u00ed como la electrificaci\u00f3n a 25 kV en corriente alterna del corredor, adaptando la electrificaci\u00f3n existente en el tramo Ourense-Monforte de Lemos y dotando de catenaria e instalaciones el\u00e9ctricas al tramo Monforte de Lemos-Lugo.<\/p>\n<p>En el tramo entre Ourense y Monforte de Lemos, adem\u00e1s de la obra ahora adjudicada, tambi\u00e9n se renovar\u00e1 la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto, y se optimizar\u00e1n las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones, y los andenes y cruces entre andenes de las estaciones del trazado.<\/p>\n<p>Todas estas actuaciones contribuyen a la consecuci\u00f3n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como es el n\u00famero 9, que tiene entre sus metas la construcci\u00f3n de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.<\/p>\n<p><strong>Fondos europeos<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n va a ser financiada por la Uni\u00f3n Europea- NextGeneration<\/p>\n<p>\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modernizaci\u00f3n de la red ferroviaria en Galicia \u00b7 Se optimizar\u00e1n las condiciones de explotaci\u00f3n de este trazado de 46 kil\u00f3metros<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,200,961,1424,1336,891,266,1350],"class_list":["post-35634","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-catenaria","tag-infraestructuras","tag-instalaciones","tag-lugo","tag-monforte-de-lemos","tag-ourense","tag-renovacion-vias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35635,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35634\/revisions\/35635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}