{"id":35482,"date":"2022-04-23T08:00:31","date_gmt":"2022-04-23T07:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35482"},"modified":"2022-04-26T17:33:09","modified_gmt":"2022-04-26T16:33:09","slug":"ferrocarrils-finalitza-les-proves-tecniques-i-de-circulacio-del-tercer-tren-de-la-linia-lleida-la-pobla-de-segur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/04\/ferrocarrils-finalitza-les-proves-tecniques-i-de-circulacio-del-tercer-tren-de-la-linia-lleida-la-pobla-de-segur\/","title":{"rendered":"Ferrocarrils finalitza les proves t\u00e8cniques i de circulaci\u00f3 del tercer tren de la l\u00ednia Lleida-La Pobla de Segur"},"content":{"rendered":"

\u2022 Ara s\u2019est\u00e0 treballant tota la part documental, que inclou l\u2019auditoria de seguretat i el proc\u00e9s d\u2019autoritzaci\u00f3 per circular per la xarxa d\u2019Adif<\/strong>
\n\u2022 Aquesta nova unitat permetr\u00e0 mantenir el servei ferroviari quan alguna de les altres dues estigui a tallers per a tasques de manteniment<\/strong>
\n\u2022 La presidenta d\u2019FGC, Marta Subir\u00e0, visita el nou tren que est\u00e0 actualment a les instal\u00b7lacions del Pla de Vilanoveta de Lleida Subir\u00e0 i Mons\u00f3 visiten la tercera unitat, avui a Lleida.<\/strong><\/p>\n

El tercer tren de la l\u00ednia Lleida-La Pobla de Segur de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ja ha superat el per\u00edode de proves t\u00e8cniques i de circulaci\u00f3.
\nAra les tasques se centren en la preparaci\u00f3 de tota la documentaci\u00f3 per a l\u2019auditoria de seguretat i el proc\u00e9s d\u2019autoritzaci\u00f3 per circular sobre la xarxa d\u2019Adif. Aix\u00ed ho ha explicat avui la presidenta de Ferrocarrils, Marta Subir\u00e0, des de Lleida, on ha visitat, acompanyada del cap de la l\u00ednia, Emili Mons\u00f3, aquesta tercera unitat, un tren exactament igual que els altres dos que ja presten servei a la l\u00ednia des del 2016: GTW 2-6 fabricats per Standler de la s\u00e8rie 331 de Ferrocarrils.<\/p>\n

El nou tren va arribar el passat 22 de mar\u00e7 a les instal\u00b7lacions del Pla de Vilanoveta, on es va acoblar per al seu posterior trasllat a Balaguer per a la realitzaci\u00f3 de les proves finals de validaci\u00f3 en circulaci\u00f3, que ha estat realitzant aquest darrer mes entre Balaguer i la Pobla de Segur. Ara ja torna a estar als tallers del Pla de Vilanoveta on es realitza tota la part documental: informe de seguretat i proc\u00e9s d\u2019autoritzaci\u00f3. Es preveu que la nova unitat estigui llesta per circular per les vies de Ferrocarrils ara a finals de maig i que un cop obtingut el perm\u00eds per circular per l\u20191,9 km de la via d\u2019Adif, necessari per entrar a l\u2019estaci\u00f3 de Lleida, pugui fer ja tot el recorregut sencer de la l\u00ednia aquest estiu.<\/p>\n

Aquest tercer tren millorar\u00e0 i refor\u00e7ar\u00e0 la disponibilitat del servei, ja que evitar\u00e0 els serveis alternatius per carretera que habitualment s\u2019ofereixen quan cal aturar alguna de les altres dues unitats per al seu manteniment. En aquest sentit, Subir\u00e0 ha destacat que aquesta tercera unitat donar\u00e0 m\u00e9s \u201crobustesa i resili\u00e8ncia al servei. \u201cI ens ha de permetre guanyar, encara m\u00e9s, la confian\u00e7a de la ciutadania en una l\u00ednia que ja \u00e9s un \u00e8xit perqu\u00e8 des del 2016, amb les noves unitats, i fins al 2019 s\u2019ha doblat el nombre de passatgers. Aquest primer trimestre de 2022 ja hem superat les dades del primer trimestre de 2019\u201d, ha manifestat.<\/p>\n

Capacitat per a 201 persones<\/strong>
\nPel que fa a les seves caracter\u00edstiques, igual que els altres dos t\u00e9 41 metres de longitud; capacitat m\u00e0xima per a 201 persones (104 de les quals assegudes); disseny interior obert i transparent, amb uns compartiments clars gr\u00e0cies a les grans dimensions de les finestres; plataformes d\u2019acc\u00e9s \u00e0mplies i de pis baix; est\u00e0 adaptat per a persones amb mobilitat redu\u00efda i disposa d\u2019espais multifunci\u00f3 per a cotxets de nadons, bicicletes i cadires de rodes.<\/p>\n

Quant al confort, compta amb sistemes de climatitzaci\u00f3 i d\u2019informaci\u00f3 al viatger amb equips de megafonia i int\u00e8rfons, a m\u00e9s d\u2019endolls a l\u2019interior per a carregar qualsevol dispositiu com tel\u00e8fons m\u00f2bils o tauletes. Els cotxes porten suspensi\u00f3 pneum\u00e0tica i el motor \u00e9s di\u00e8sel de gran efici\u00e8ncia i m\u00ednima emissi\u00f3 de gasos.<\/p>\n

La l\u00ednia que millor s\u2019ha recuperat de la pand\u00e8mia<\/strong>
\nDes del juliol de 2016, quan va entrar en funcionament el nou model de gesti\u00f3 integral de la l\u00ednia, la demanda d\u2019usuaris a la l\u00ednia Lleida-La Pobla ha anat augmentant fins a assolir el punt m\u00e9s \u00e0lgid l\u2019any 2019, amb 251.500 viatges, xifra mai assolida fins a la data i que doblava la demanda de 2016. Amb la pand\u00e8mia, el nombre de persones usu\u00e0ries va caure a la meitat per\u00f2 aquet primer trimestre de l\u2019any 2022 ja s\u2019han recuperat i fins i tot superat les dades prepand\u00e8mia. De fet, aquesta \u00e9s la l\u00ednia de Ferrocarrils que m\u00e9s r\u00e0pidament s\u2019ha recuperat dels efectes de la Covid-19.<\/p>\n

Pel que fa als altres indicadors, l\u2019\u00edndex de satisfacci\u00f3 al client se situa en els 79 punts. L\u2019entrada en servei del tercer tren fa preveure un augment de l\u2019\u00edndex de satisfacci\u00f3 per part dels usuaris i usu\u00e0ries de Lleida.<\/p>\n

La puntualitat, un dels valors de marca de Ferrocarrils, continua per sobre del 99% i pel que fa a l\u2019\u00cdndex de Control de Qualitat, que permet a FGC controlar di\u00e0riament i de manera objectiva el grau de compliment del servei real respecte al servei programat, \u00e9s del 99,65%.
\n\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Durant la visita tamb\u00e9 s\u2019ha pogut veure el material hist\u00f2ric del Tren dels Llacs, que comen\u00e7a la seva catorzena temporada dem\u00e0 dissabte 23 d\u2019abril, Diada de Sant Jordi, i estar\u00e0 en circulaci\u00f3 tots els dissabtes fins al 29 d\u2019octubre. En total, aquest atractiu servei tur\u00edstic que ofereix Ferrocarrils, en col\u00b7laboraci\u00f3 amb la Diputaci\u00f3 de Lleida i l\u2019Autoritat Territorial de la Mobilitat de Lleida, oferir\u00e0 28 circulacions: 24 del Tren Hist\u00f2ric i 4 del Tren Panor\u00e0mic (23 i 30 de juliol i 8 i 13 d\u2019agost).<\/p>\n

\u201cLa temporada comen\u00e7a amb molt bones perspectives\u201d, ha valorat Subir\u00e0. \u201c\u00c9s un tren que aporta molt dinamisme i que t\u00e9 una important capacitat tractora del turisme al territori i complementa molt b\u00e9 les activitats de l\u2019\u00e0mbit gastron\u00f2mic, de patrimoni cultural i natural d\u2019aquesta ruta que t\u00e9 un dels paisatges m\u00e9s impressionants de tot Europa\u201d, ha concl\u00f2s la presidenta de Ferrocarrils.
\n22 d\u2019abril de 2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 Ara s\u2019est\u00e0 treballant tota la part documental, que inclou l\u2019auditoria de seguretat i el proc\u00e9s d\u2019autoritzaci\u00f3 per circular per<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35484,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[47,133,1087],"class_list":["post-35482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-linea-lleida-pobla-de-segur","tag-nous-trens","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35482"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35485,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35482\/revisions\/35485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}