{"id":35479,"date":"2022-04-23T08:00:19","date_gmt":"2022-04-23T07:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35479"},"modified":"2022-04-24T19:05:53","modified_gmt":"2022-04-24T18:05:53","slug":"surt-a-informacio-publica-lestudi-informatiu-del-projecte-dampliacio-i-integracio-urbana-de-la-linia-llobregat-anoia-de-ferrocarrils-a-manresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/04\/surt-a-informacio-publica-lestudi-informatiu-del-projecte-dampliacio-i-integracio-urbana-de-la-linia-llobregat-anoia-de-ferrocarrils-a-manresa\/","title":{"rendered":"Surt a informaci\u00f3 p\u00fablica l\u2019estudi informatiu del projecte d\u2019ampliaci\u00f3 i integraci\u00f3 urbana de la l\u00ednia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils a Manresa"},"content":{"rendered":"

\u2022 L\u2019actuaci\u00f3 inclou l\u2019enderroc de l\u2019actual estaci\u00f3 de Manresa-Baixador i la construcci\u00f3 d\u2019una de nova sota el passeig de Pere III i la pla\u00e7a Espanya, aix\u00ed com la integraci\u00f3 urbana del ferrocarril des de l\u2019estaci\u00f3 de Manresa-Alta fins a la nova estaci\u00f3 terminal<\/strong>
\n\u2022 Ferrocarrils tamb\u00e9 impulsar\u00e0 els pr\u00f2xims 15 dies el perllongament de la l\u00ednia cap a l\u2019entorn del Parc de l\u2019Agulla, utilitzant les vies existents per on ara nom\u00e9s passen mercaderies<\/strong><\/p>\n

L\u2019estudi informatiu proposa una nova estaci\u00f3 sota el passeig de Pere III.<\/strong>
\nL\u2019estudi informatiu del projecte d\u2019ampliaci\u00f3 de la l\u00ednia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Manresa ha sortit avui a informaci\u00f3 p\u00fablica al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. A partir de dem\u00e0, s\u2019obre un per\u00edode de 30 dies h\u00e0bils perqu\u00e8 particulars, entitats i institucions puguin analitzar-lo i presentar, si s\u2019escau, propostes i al\u00b7legacions.<\/p>\n

El document planteja allargar 262 metres la l\u00ednia actual de Ferrocarrils, que acaba a l\u2019estaci\u00f3 de Manresa-Baixador, fins a fer-la arribar a l\u2019entorn del Passeig de Pere III i la Pla\u00e7a Espanya, m\u00e9s a prop del centre de la ciutat i de punts potencials\u00a0generadors de demanda com el Centre d\u2019Atenci\u00f3 Prim\u00e0ria del Bages i de la pr\u00f2pia pla\u00e7a Espanya com a intercanviador intermodal amb altres l\u00ednies de bus.<\/p>\n

A partir de Manresa-Baixador, el nou tra\u00e7at girar\u00e0 a l\u2019esquerra per creuar per sota de la zona esportiva de l\u2019Institut Llu\u00eds de Peguera. La nova estaci\u00f3, que se situar\u00e0 sota el Passeig de Pere III i la Pla\u00e7a Espanya, disposar\u00e0 de dues vies i una andana central de 7 metres d\u2019ample i 130 metres de longitud i estar\u00e0 adaptada per a persones amb mobilitat redu\u00efda.<\/p>\n

Integraci\u00f3 urbana a partir de Manresa-Alta<\/strong>
\nEl projecte inclou no nom\u00e9s l\u2019ampliaci\u00f3 de la l\u00ednia sin\u00f3 tamb\u00e9 la seva integraci\u00f3 urbana. Aix\u00ed, en el tram compr\u00e8s entre les estacions de Manresa-Alta i ManresaBaixador, la nova rasant dissenyada per al pas del ferrocarril quedar\u00e0 coberta, fet que millorar\u00e0 la permeabilitat de la trama urbana (carrers de la S\u00e8quia i de Camps i Fabr\u00e9s) i el paisatge urb\u00e0.<\/p>\n

L\u2019estaci\u00f3 de Manresa-Baixador s\u2019enderrocar\u00e0 i se n\u2019urbanitzar\u00e0 la superf\u00edcie, aix\u00ed com la del futur t\u00fanel. Aix\u00f2 permetr\u00e0 obrir un nou vial que donar\u00e0 continu\u00eftat al carrer Carrasco i Formiguera fins a la carretera de Santpedor, amb la qual cosa es millorar\u00e0 notablement la qualitat paisatg\u00edstica d\u2019aquest tram. A m\u00e9s, es millorar\u00e0 el perfil longitudinal del carrer de la S\u00e8quia, suavitzant la seva rasant i es donar\u00e0 continu\u00eftat a l\u2019avinguda de la Font del Gat fins a la pla\u00e7a Onze de Setembre, eliminant el punt baix existent actualment i la restricci\u00f3 de g\u00e0lib de vehicles.<\/p>\n

Perllongament cap a la zona del Parc de l\u2019Agulla<\/strong>
\nEn paral\u00b7lel, Ferrocarrils traur\u00e0 a licitaci\u00f3 durant els pr\u00f2xims 15 dies l’estudi informatiu i el projecte executiu del perllongament de la l\u00ednia des de Manresa cap al Parc de l\u2019Agulla, utilitzant les vies existents on actualment nom\u00e9s hi circulen trens de mercaderies, i on hi ha la possibilitat de construir-hi dues noves estacions.<\/p>\n

L\u2019estudi definir\u00e0 l\u2019elecci\u00f3 del millor empla\u00e7ament per a l\u2019estaci\u00f3 situada al barri de La Parada, aix\u00ed com per a l\u2019estaci\u00f3 situada a l\u2019entorn del Parc de l\u2019Agulla. Tamb\u00e9 s\u2019analitzaran les rasants de via i la millor ubicaci\u00f3 per a la construcci\u00f3 d\u2019un aparcament d\u2019enlla\u00e7. Les actuacions implicaran l\u2019electrificaci\u00f3 de la l\u00ednia des de Manresa-Alta.<\/p>\n

Ferrocarrils tamb\u00e9 t\u00e9 en estudi una actuaci\u00f3 a l\u2019estaci\u00f3 de Sant Vicen\u00e7-Castellgal\u00ed d\u2019FGC per a facilitar l\u2019intercanvi amb l\u2019estaci\u00f3 de Rodalies.
\n22 d\u2019abril de 2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 L\u2019actuaci\u00f3 inclou l\u2019enderroc de l\u2019actual estaci\u00f3 de Manresa-Baixador i la construcci\u00f3 d\u2019una de nova sota el passeig de Pere<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35480,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[43,47,19,105,251],"class_list":["post-35479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-estacions","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-infraestructures","tag-linea-llobregat-anoia","tag-manresa","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35481,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35479\/revisions\/35481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}