{"id":35474,"date":"2022-03-23T08:00:09","date_gmt":"2022-03-23T07:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35474"},"modified":"2022-04-24T19:23:01","modified_gmt":"2022-04-24T18:23:01","slug":"adif-av-adjudica-las-obras-para-el-desmantelamiento-de-la-antigua-via-unica-entre-vandellos-i-lhospitalet-de-linfant-y-port-aventura-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/03\/adif-av-adjudica-las-obras-para-el-desmantelamiento-de-la-antigua-via-unica-entre-vandellos-i-lhospitalet-de-linfant-y-port-aventura-tarragona\/","title":{"rendered":"Adif AV adjudica las obras para el desmantelamiento de la antigua v\u00eda \u00fanica entre Vandell\u00f2s i l\u2019Hospitalet de l\u2019Infant y Port Aventura (Tarragona)"},"content":{"rendered":"

Con un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 12 meses
\n\u00b7 El proyecto contempla la retirada de la superestructura de v\u00eda, el desmontaje de los postes de catenaria y de las instalaciones en un trayecto superior a los 28 km<\/strong>
\n\u00b7 De este modo, se da cumplimiento a la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental (DIA), que contemplaba la desaparici\u00f3n de este tramo una vez puesta en servicio la variante Vandell\u00f2s-Tarragona del Corredor Mediterr\u00e1neo<\/strong><\/p>\n

22 MARZO 2022
\nAdif Alta Velocidad (Adif AV) ha adjudicado las obras para el desmantelamiento de la antigua v\u00eda \u00fanica entre Vandell\u00f2s i l\u2019Hospitalet l\u2019Infant y Port Aventura (Tarragona).<\/p>\n

El contrato ha sido adjudicado a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por las compa\u00f1\u00edas ASCH Infraestructuras y Servicios y Contratas Vilor con un presupuesto de 1.829.258,4 euros (IVA incluido), y un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 12 meses.<\/p>\n

De este modo, se da cumplimiento a la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental (DIA), que contemplaba la desaparici\u00f3n de este tramo una vez puesta en servicio la variante Vandell\u00f2s-Tarragona del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

El proyecto contempla el desmantelamiento de la superestructura de v\u00eda (carril, traviesas, aparatos de v\u00eda y balasto) de la v\u00eda general en un tramo de 28,2 km, as\u00ed como el desmontaje de los postes de catenaria entre Cambrils y Salou que quedaban pendientes y las instalaciones de seguridad y comunicaciones y de Control Mando y Se\u00f1alizaci\u00f3n (se\u00f1ales luminosas, balizas y otros elementos).<\/p>\n

Adem\u00e1s de la retirada de la v\u00eda general, las actuaciones tambi\u00e9n incluyen el desmontaje de las v\u00edas de apartado de las estaciones de Salou, Cambrils, Mont-roig del Camp y Vandell\u00f2s i l\u2019Hospitalet de l\u2019Infant, en la que tambi\u00e9n se retirar\u00e1 la marquesina, as\u00ed como la superestructura de los pasos a nivel.<\/p>\n

Entre las principales magnitudes, destaca la retirada de 66.000 m de carril, 55.500 traviesas, 39.000 m3 de balasto y 156 postes de catenaria.<\/p>\n

Adif, en prevenci\u00f3n de posibles actos vand\u00e1licos, ya realiz\u00f3 trabajos previos, entre los que figura la retirada de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto.<\/p>\n

Fondos europeos<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n va a ser financiada por la Uni\u00f3n Europea \u2013 NextGenerationEU.<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n

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