{"id":35433,"date":"2022-04-20T16:30:07","date_gmt":"2022-04-20T15:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35433"},"modified":"2022-04-24T19:09:10","modified_gmt":"2022-04-24T18:09:10","slug":"xavier-flores-presenta-les-principals-actuacions-a-rodalies-que-mobilitzaran-471-milions-deuros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/04\/xavier-flores-presenta-les-principals-actuacions-a-rodalies-que-mobilitzaran-471-milions-deuros\/","title":{"rendered":"Xavier Flores presenta les principals actuacions a Rodalies, que mobilitzaran 471 milions d\u2019euros"},"content":{"rendered":"

Seran executades en els pr\u00f2xims mesos per Adif, Adif AV i Renfe
\n\u00b7 Entre aquestes, es troben els aven\u00e7os a la nova estaci\u00f3 de Rodalies de Sant Andreu Comtal i la futura estaci\u00f3 de la Sagrera; el desenvolupament del Corredor Mediterrani a Castellbisbal; la integraci\u00f3 urbana del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat i la remodelaci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 de Molins de Rei<\/strong>
\n\u00b7 Les obres, de gran complexitat, pel que s\u2019ha dissenyat un pla de comunicaci\u00f3 i atenci\u00f3 al client, \u2018Transformem Rodalies\u2019, amb objecte d\u2019informar a la ciutadania de les modificacions que es produeixin<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 19 d\u2019abril de 2022.
\nEl secretari general d\u2019Infraestructures, Xavier Flores, ha presentat avui a Barcelona les principals actuacions que Adif, Adif Alta Velocidad i Renfe duran a terme durant els pr\u00f2xims mesos a la xarxa ferrovi\u00e0ria de Catalunya.<\/p>\n

Les obres, de gran complexitat t\u00e8cnica i de planificaci\u00f3, suposaran un impuls decidit al Pla de Rodalies i consistiran principalment en la integraci\u00f3 del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat i la remodelaci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 de Molins de Rei, aix\u00ed com per al desenvolupament del Corredor Mediterrani al t\u00fanel de Castellbisbal i l\u2019aven\u00e7 del sector Sant Andreu-La Sagrera, amb actuacions a la nova estaci\u00f3 de Rodalies de Sant Andreu Comtal i el trasllat del corredor d\u2019ample convencional Barcelona-Granollers-Portbou (l\u00ednies R2 i R11) per l\u2019interior de la futura estaci\u00f3 de La Sagrera.<\/p>\n

Xavier Flores, acompanyat pel director de Construcci\u00f3 de Corredors Europeus i Integracions a Ciutats d\u2019Adif AV, Juan Antonio Hermoso, la directora de Rodalies de Catalunya, Mayte Castillo, i el Director General d\u2019Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, David Prat, ha destacat la criticitat d\u2019aquestes actuacions, no nom\u00e9s per l\u2019esfor\u00e7 de planificaci\u00f3, t\u00e8cnic i hum\u00e0, sin\u00f3 tamb\u00e9 per la inversi\u00f3 destinada pel Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) al seu desenvolupament, que s\u2019elevar\u00e0 a m\u00e9s de 471 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Per tal de comunicar les afectacions que aquestes actuacions provocaran al servei de Rodalies, Adif i Renfe han dissenyat el pla de comunicaci\u00f3 i atenci\u00f3 al client \u2018Transformem Rodalies\u2019, que de forma detallada explicar\u00e0 les modificacions que es produeixin a la circulaci\u00f3 de trens a Catalunya.<\/p>\n

D\u2019aquesta forma, el segell \u2018Transformem Rodalies\u2019 permetr\u00e0 als clients visualitzar de forma \u00e0gil i senzilla totes les informacions que puguin provocar una modificaci\u00f3 en els seus h\u00e0bits diaris de despla\u00e7ament.<\/p>\n

Aquest pla far\u00e0 \u00fas de totes els canals de comunicaci\u00f3, tant interna com externa, que garanteixin que la informaci\u00f3 arriba als ciutadans.<\/p>\n

Nova estaci\u00f3 de Sant Andreu Comtal i una altra fita per la futura estaci\u00f3 de la Sagrera<\/strong>
\nUna de les principals actuacions es centrar\u00e0 en les operacions necess\u00e0ries per a possibilitar la posada en servei, prevista per abans de finals d\u2019any i de forma conjunta, de la nova estaci\u00f3 de Rodalies de Sant Andreu Comtal, amb majors prestacions de modernitat, accessibilitat i confort; aix\u00ed com el trasllat de les vies d\u2019ample convencional de la l\u00ednia Barcelona-Granollers-Portbou a l\u2019interior de l\u2019estructura de la futura estaci\u00f3 de la Sagrera, una vegada finalitzat i posat en servei, a la vegada, un t\u00fanel de 2 quil\u00f2metres de longitud aproximada.<\/p>\n

Es tractar\u00e0 de la segona gran fita d\u2019explotaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria per a la que est\u00e0 destinada a ser l\u2019Estaci\u00f3 d\u2019Estacions, despr\u00e9s de l\u2019entrada en funcionament, el desembre de 2020, del tra\u00e7at de la l\u00ednia Barcelona-Matar\u00f3.<\/p>\n

Amb aquesta actuaci\u00f3, s\u2019avan\u00e7a en la millora de la integraci\u00f3 urbana entre els barris de la Sagrera, Sant Mart\u00ed i Sant Andreu, en quedar soterrat el corredor de Barcelona\/Granollers\/Portbou.<\/p>\n

Aquests treballs a Sant Andreu Comtal i la Sagrera compten amb un pressupost de m\u00e9s de 68 milions d\u2019euros.<\/p>\n

La Porta d\u2019Europa del Corredor Mediterrani<\/strong>
\nIgual que el desenvolupament del sector Sant Andreu-La Sagrera \u00e9s un ferm comprom\u00eds del Mitma, tamb\u00e9 ho \u00e9s continuar impulsant una infraestructura essencial com \u00e9s el Corredor Mediterrani.<\/p>\n

En aquest marc, una de les actuacions m\u00e9s destacades ser\u00e0 l\u2019adaptaci\u00f3 de l\u2019actual t\u00fanel de Castellbisbal, en el tram Martorell-Castellbisbal, per a la posterior instal\u00b7laci\u00f3 de l\u2019ample internacional en aquest tram, conegut com la Porta d\u2019Europa del Corredor Mediterrani.<\/p>\n

L\u2019objectiu d\u2019aquesta actuaci\u00f3 \u00e9s preparar la infraestructura per enlla\u00e7ar aquest tram en ample est\u00e0ndard amb els ja realitzats cap al nord entre el Nus de Castellbisbal i la frontera francesa, i amb els que actualment es troben en execuci\u00f3 cap al sud, entre el Nus de Vila-seca, Sant Vicen\u00e7 de Calders i Martorell, i amb els que s\u2019estan materialitzant a les diferents Comunitats Aut\u00f2nomes que formen part del Corredor.<\/p>\n

Per tal de dur a terme l\u2019adaptaci\u00f3 de l\u2019actual t\u00fanel de Castellbisbal, es reobrir\u00e0 al tr\u00e0nsit l\u2019antic t\u00fanel de Costablanca, de m\u00e9s de 800 m de longitud, un cop executades les obres de renovaci\u00f3. Tot aix\u00f2 permetr\u00e0 disposar d\u2019una via quan es portin a terme les actuacions al t\u00fanel de Castellbisbal.<\/p>\n

En el futur, l\u2019obertura del t\u00fanel de Costablanca tamb\u00e9 contribuir\u00e0 a incrementar la capacitat del trajecte i a augmentar la flexibilitat i la capacitat operativa de l\u2019explotaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria en aquest tram, que disposar\u00e0 de tres vies generals.<\/p>\n

L\u2019adaptaci\u00f3 de l\u2019actual t\u00fanel de Castellbisbal per a la posterior instal\u00b7laci\u00f3 de l\u2019ample internacional en aquest tram suposar\u00e0 una inversi\u00f3 de 152,85 milions d\u2019euros.<\/p>\n

D\u2019altra banda, i en aquest marc, tamb\u00e9 es duran a terme obres al tram Martorell-Sant Vicen\u00e7 de Calders, com la renovaci\u00f3 de la superestructura, la implantaci\u00f3 del tercer carril, l\u2019adequaci\u00f3 de l\u2019electrificaci\u00f3, l\u2019ampliaci\u00f3 de vies d\u2019apartat fins als 750 m i la construcci\u00f3 de nous passos inferiors per a la supressi\u00f3 de passos a nivell. Aquests treballs compten amb un pressupost de 134,23 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Integraci\u00f3 urbana a Sant Feliu de Llobregat<\/strong>
\nUn altre dels compromisos del Mitma a Rodalies consisteix a refor\u00e7ar la seva qualitat del servei. Per aquest motiu, les actuacions posades en marxa permetran avan\u00e7ar en els projectes d\u2019integraci\u00f3 urbana del ferrocarril i incrementar la permeabilitat de la infraestructura, creant aix\u00ed nous espais de dinamitzaci\u00f3 socioecon\u00f2mica i usos c\u00edvics.<\/p>\n

Una d\u2019aquestes, actualment en execuci\u00f3, \u00e9s la integraci\u00f3 del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat. En els propers mesos, i entre les actuacions m\u00e9s destacades, figura la supressi\u00f3 del pas a nivell ubicat a la sortida de l\u2019estaci\u00f3; i la posada en servei d\u2019una estaci\u00f3 provisional, mentre s\u2019executen les estructures per al futur tram soterrat.<\/p>\n

Les obres per a la integraci\u00f3 del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat suposaran una inversi\u00f3 de 110,23 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Remodelaci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 de Molins de Rei<\/strong>
\nPor la seva banda, Renfe ha iniciat l\u2019execuci\u00f3 de les obres per garantir la total accessibilitat de l\u2019estaci\u00f3 de Molins de Rei, que comportar\u00e0 la instal\u00b7laci\u00f3 de quatre ascensors, com a principal actuaci\u00f3.<\/p>\n

Aquest projecte compta amb un pressupost de 6 milions d\u2019euros i un termini d\u2019execuci\u00f3 estimat de 15 mesos.<\/p>\n

Totes aquestes obres contribueixen a la consecuci\u00f3 de l\u2019Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (Ind\u00fastria, Innovaci\u00f3 i Infraestructura), que t\u00e9 entre les seves fites el desenvolupament d\u2019infraestructures fiables, sostenibles, resilients i de qualitat.<\/p>\n

Afectacions al servei ferroviari<\/strong>
\nEl desenvolupament de les obres, de gran complexitat t\u00e9cnica, ser\u00e0 incompatible amb el manteniment del servei ferroviari, en executar-se sobre l\u00ednies en servei. Per aquest motiu, a partir del proper 23 d\u2019abril i fins el febrer de 2023, es limitar\u00e0 la capacitat operativa i s\u2019ha dissenyat una reprogramaci\u00f3 dels serveis a les l\u00ednies R4, R8 i R1 per tal de facilitar la mobilitat dels clients durant aquest per\u00edode.<\/p>\n

Les modificacions del servei s\u2019han establert de la seg\u00fcent manera:<\/strong>
\nPer\u00edode: 23 d\u2019abril \u2013 febrer 2023<\/span><\/strong>
\nR4 (Sant Vicen\u00e7 de Calders \u2013 Manresa per Martorell)<\/em><\/span>
\nEls trens que habitualment inicien o finalitzen el seu recorregut a Martorell ho faran des de Castellbisbal
\n– Sant Vicen\u00e7 de Calders \u2013 Castellbisbal:
\no Freq\u00fc\u00e8ncia de dos trens per hora i sentit
\no Servei de refor\u00e7 amb bus complementari entre Castellbisbal i Martorell
\n– Castellbisbal \u2013 Terrassa: Quatre trens per hora i sentit amb refor\u00e7os de freq\u00fc\u00e8ncia en hora punta.
\n– Terrassa \u2013 Manresa: Servei habitual
\n\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

R8 (Martorell \u2013 Granollers Centre per Cerdanyola Universitat)<\/em><\/strong>
\nCirculaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria interrompuda entre Martorell i Rub\u00ed<\/strong>
\n– Els trens iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a l\u2019estaci\u00f3 de Rub\u00ed – Rub\u00ed \u2013 Martorell: Servei alternatiu per carretera
\n\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

R1 (Molins de Rei \/L\u2019Hospitalet de Llobregat \u2013 Blanes\/Ma\u00e7anet-Massanes per Matar\u00f3)<\/em><\/strong>
\nTots els trens de l\u2019R1 iniciaran o finalitzaran el seu recorregut a L\u2019Hospitalet de Llobregat
\n– Molins de Rei \u2013 L\u2019Hospitalet de Llobregat: Els viatgers disposen dels trens de la l\u00ednia R4, amb una freq\u00fc\u00e8ncia de 15 minuts. Durant les hores punta (mat\u00ed i tarda), es refor\u00e7a garantint una freq\u00fc\u00e8ncia de 10 minuts.<\/p>\n

– L\u2019Hospitalet de Llobregat \u2013 Ma\u00e7anet-Massanes:<\/strong>
\n– En hora punta: Oferta de sis trens per hora i sentit
\n– Resta jornada: Quatre circulacions per hora i sentit
\n– Durant tot el dia, increment de places mitjan\u00e7ant la circulaci\u00f3 de trens en doble composici\u00f3
\n\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Paral\u00b7lelament, aquesta reprogramaci\u00f3 de serveis permetr\u00e0:<\/strong>
\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 – R3 (L\u2019Hospitalet \u2013 Vic \u2013 Puigcerd\u00e0):<\/strong><\/em>
\n–\u00a0 Increment de quatre freq\u00fc\u00e8ncies (dos per sentit) entre Barcelona i Vic
\n– Recuperaci\u00f3 de tres serveis per sentit L\u2019Hospitalet \u2013 La Garriga.
\nAquests trens finalitzaven el seu recorregut a Les Franqueses del Vall\u00e8s<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0– R7 (Molins de Rei \u2013 Cerdanyola Universitat per Sant Andreu Arenal):<\/strong><\/em>
\nPerllongament en hora punta de quatre serveis per sentit de la l\u00ednia R7 fins a Molins de Rei. Durant tot el dia s\u2019incrementen dues noves circulacions respecte a l&#39;oferta actual.
\n– Tots els trens tindran enlla\u00e7 a Sant Andreu Arenal amb els trens de la l\u00ednia R4, en tots dos sentits
\nEn definitiva, per a l\u2019execuci\u00f3 d\u2019aquestes actuacions, s\u2019ha dissenyat una nova oferta de serveis a les l\u00ednies R1, R3, R4, R7, R12 i RG1 que dona resposta a les necessitats de mobilitat considerant-ne la m\u00e0xima capacitat disponible, oferint freq\u00fc\u00e8ncies m\u00e9s homog\u00e8nies i horaris m\u00e9s senzills.<\/p>\n

A m\u00e9s d\u2019aquestes modificacions, durants els caps de setmana tamb\u00e9 es produiran les seg\u00fcents afectacions:
\n– Des de les 20.00 hores del 23 d\u2019abril fins a les 06.00 del dia 24, servei alternatiu per carretera entre Castellbisbal i Martorell per a tots els trens de la l\u00ednia R4.
\n– Per actuacions relacionades amb la nova estaci\u00f3 de Sant Andreu Comtal i aven\u00e7os en La Sagrera, el cap de setmana del 23 i 24 d\u2019abril la circulaci\u00f3 de l\u2019R2 Nord i l\u2019R11 s\u2019ha reprogramat de la seg\u00fcent manera:<\/p>\n

R2 nord (Aeroport \u2013 Ma\u00e7anet-Massanes per Granollers Centre)<\/em><\/strong>
\n– Els trens de la l\u00ednia R2 Nord iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Montcada i Reixac. Des d\u2019all\u00e0 els viatgers s\u2019encaminen a peu fins a l\u2019estaci\u00f3 de Montcada i Reixac-Manresa (menys de 5 minuts), on podran continuar el seu despla\u00e7ament fins o des de Barcelona en els trens de les l\u00ednies R4, R7 i R12.
\n– Aeroport \u2013 Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a: Els trens amb origen o destinaci\u00f3 Aeroport faran el recorregut fins a l\u2019estaci\u00f3 de Fran\u00e7a.
\n\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

R11 (Portbou \u2013 Barcelona Sants per Girona)<\/strong>
\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0–\u00a0 Dia 23:<\/strong><\/em> Els trens de la l\u00ednia R11 iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Montcada i Reixac. Des d\u2019all\u00e0 els viatgers s\u2019encaminen a peu fins a l\u2019estaci\u00f3 de Montcada i Reixac Manresa on podran continuar el seu despla\u00e7ament fins a o des de Barcelona en els trens de les l\u00ednies R4. Entre Granollers Centre i Montcada els trens efectuaran parada a totes les estacions.
\n\"\"
\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0–\u00a0 Dia 24:<\/strong><\/em> Servei habitual en tren Barcelona \u2013 Portbou, parada a totes les estacions del tram Granollers Centre – Barcelona-Sants.<\/p>\n

Els bitllets i abonaments de Rodalies seran v\u00e0lids per a aquests serveis.<\/p>\n

La informaci\u00f3 detallada d\u2019aquestes modificacions del servei es comunicaran a trav\u00e9s de megafon\u00eda en estacions, a l\u2019interior dels trens, aix\u00ed com en pantalles i teleindicadors. Els viatgers poden consultar els horaris als webs www.rodaliesdecatalunya.cat , www.renfe.com i www.adif.es (apartat Estat de la Xarxa), en el tel\u00e8fon d\u2019informaci\u00f3 900 41 00 41, a les Apps Rodalies de Catalunya i Adif en tu m\u00f3vil, a m\u00e9s dels canals de xarxes socials (@rodalies i @infoadif).<\/p>\n

Finan\u00e7ament europeu<\/strong>
\nLes actuacions en el tram Castellbisbal-Nus de Vila-seca estan cofinan\u00e7ades pel Mecanisme \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3 Europea (CEF).<\/p>\n

Les actuacions a les estacions de Sant Andreu y la Sagrera van a ser finan\u00e7ades per la Uni\u00f3 Europea \u2013 NextGenerationEU.
\n\u201cUna manera de fer Europa\u201d
\n———————————————————————————————————————————————<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seran executades en els pr\u00f2xims mesos per Adif, Adif AV i Renfe \u00b7 Entre aquestes, es troben els aven\u00e7os a<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,17,986,199,87,43,19,330,1476,142,147,362,198,72,44,2,567],"class_list":["post-35433","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-afectacions-e-incidencies","tag-alta-velocidad","tag-castellbisbal","tag-corredor-del-mediterrani","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-molins-de-rei","tag-r02-nord","tag-r03-lhospitalet-de-llobregat-a-la-tour-de-carolt","tag-r04","tag-r07-barcelona-sant-andreu-arenal-a-cerdanyola-universitat","tag-r11-barcelona-sants-a-cerbere","tag-renfe-operadora","tag-rodalies-cercanias","tag-sant-andreu-districte","tag-sant-feliu-de-llobregat","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35433"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35441,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35433\/revisions\/35441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}