{"id":35374,"date":"2022-04-17T08:00:38","date_gmt":"2022-04-17T07:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35374"},"modified":"2022-04-18T10:13:40","modified_gmt":"2022-04-18T09:13:40","slug":"renfe-converteix-la-seva-flota-en-espais-cardioprotegits-amb-desfibrilladors-a-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/04\/renfe-converteix-la-seva-flota-en-espais-cardioprotegits-amb-desfibrilladors-a-bord\/","title":{"rendered":"Renfe converteix la seva flota en espais cardioprotegits amb desfibril\u00b7ladors a bord"},"content":{"rendered":"<p>En trens d\u2019Alta Velocitat, Llarga i Mitjana Dist\u00e0ncia i Tur\u00edstics<br \/>\n<strong>\u00b7 El principal objectiu d\u2019aquesta iniciativa \u00e9s \u201csalvar vides\u201d en situacions cr\u00edtiques en qu\u00e8 una persona necessiti atenci\u00f3 preco\u00e7 davant d\u2019una aturada cardiorespirat\u00f2ria<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 S\u2019hi instal\u00b7laran un total de 668 desfibril\u00b7ladors, dels quals 520 estan iniciant la seva posada en marxa de manera gradual, als que cal sumar-ne 50 ubicats en estacions, com a reserva<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El proc\u00e9s d\u2019implementaci\u00f3 dels desfibril\u00b7ladors inclou formaci\u00f3 te\u00f2rica i pr\u00e0ctica per als equips a bord, tant pel que fa a primers auxilis com a l\u2019\u00fas dels nous dispositius<\/strong><\/p>\n<p>Barcelona, 16 d\u2019abril de 2022 (Renfe).<br \/>\nRenfe instal\u00b7la als seus trens Ave, Llarga i Mitjana Dist\u00e0ncia i Tur\u00edstics Desfibril\u00b7ladors Externs Semiautom\u00e0tics (DESA), convertint aix\u00ed la seva flota en espais cardioprotegits.<\/p>\n<p>Aquesta iniciativa, que contempla una inversi\u00f3 de tres milions d\u2019euros, t\u00e9 com a objectiu principal \u201csalvar vides\u201d, garantint la m\u00e0xima seguretat davant d\u2019una possible emerg\u00e8ncia cardiorespirat\u00f2ria, que pogu\u00e9s patir un dels milions de viatgers que utilitzen el transport ferroviari de Renfe.<\/p>\n<p>Per a aix\u00f2, s\u2019hi estan instal\u00b7lant de forma successiva un total de 668 desfibril\u00b7ladors, dels quals 570 ja es troben en inici del proc\u00e9s de posada en marxa. Es disposar\u00e0 d\u2019un desfibril\u00b7lador per tren i hi haur\u00e0 una reserva de dispositius ubicats en estacions (en punts geogr\u00e0fics estrat\u00e8gics) per reempla\u00e7ar els equips en cas d\u2019haver estat utilitzats en una emerg\u00e8ncia sanit\u00e0ria.<\/p>\n<p><strong>La col\u00b7locaci\u00f3 dels dispositius s\u2019est\u00e0 realitzant d\u2019acord amb la distribuci\u00f3 seg\u00fcent, en una primera fase:<\/strong><br \/>\n\u00b7 Trens Alta Velocitat: 168<br \/>\n\u00b7 Trens Llarga Dist\u00e0ncia: 17<br \/>\n\u00b7 Trens Mitjana Dist\u00e0ncia: 330<br \/>\n\u00b7 Trens Tur\u00edstics: 5<\/p>\n<p>Els desfibril\u00b7ladors estan ubicats a les zones m\u00e9s accessibles dels trens, com cafeteries, zones de vending o espais per a persones amb mobilitat redu\u00efda. Tamb\u00e9 s\u2019est\u00e0 col\u00b7locant senyalitzaci\u00f3 tant a l\u2019exterior dels cotxes com a l\u2019interior, en diferents punts, per ajudar a trobar-los en cas de necessitat.<\/p>\n<p>Per tal de facilitar la seva utilitzaci\u00f3 r\u00e0pida i segura, cal seguir les instruccions sonores o visuals del DESA. A m\u00e9s, aquest tipus de dispositius estan connectats al servei d\u2019emerg\u00e8ncies 112 i de manera autom\u00e0tica realitzaran una trucada d\u2019av\u00eds a trav\u00e9s d\u2019un protocol ja establert.<\/p>\n<p>El criteri empresarial per a la conversi\u00f3 dels trens en espais cardioprotegits est\u00e0 basat a donar un valor afegit als serveis que ofereix als seus viatgers, at\u00e8s que no hi ha cap normativa que obligui a dotar les unitats de desfibril\u00b7ladors a bord.<\/p>\n<p>D\u2019aquesta manera Renfe garanteix als passatgers la possibilitat de disposar de mitjans t\u00e8cnics adequats per facilitar una atenci\u00f3 preco\u00e7 davant d\u2019una emerg\u00e8ncia cardiovascular en el transcurs d\u2019un trajecte, en el qual l\u2019acc\u00e9s als recursos sanitaris pot dilatar-se en el temps.<\/p>\n<p>Aquesta mesura suposa donar continu\u00eftat al paper actiu que Renfe est\u00e0 desenvolupant des de 2018, en la implantaci\u00f3 i \u00fas d\u2019aquests dispositius en estacions i centres de treball, i que ha ajudat a salvar 8 vides.<\/p>\n<p><strong>Pla de formaci\u00f3 equip a bord<\/strong><br \/>\nAquest projecte implica dotar el personal ubicat en aquests espais cardioprotegits d\u2019una formaci\u00f3 adequada per poder garantir una actuaci\u00f3 r\u00e0pida en cas d\u2019aturada card\u00edaca sobtada. Ara com ara, s\u2019ha format a un col\u00b7lectiu professional de 2.226 persones. Totes elles han rebut una formaci\u00f3 te\u00f2rica i pr\u00e0ctica en \u201creanimaci\u00f3 cardiopulmonar\u201d i en un \u00fas correcte d\u2019un equip DESA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En trens d\u2019Alta Velocitat, Llarga i Mitjana Dist\u00e0ncia i Tur\u00edstics \u00b7 El principal objectiu d\u2019aquesta iniciativa \u00e9s \u201csalvar vides\u201d en<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35375,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1319,1318,72,999],"class_list":["post-35374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-cardioproteccio","tag-desfibriladors","tag-renfe-operadora","tag-trens","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35374"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35377,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35374\/revisions\/35377"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}