{"id":35302,"date":"2022-03-24T11:46:08","date_gmt":"2022-03-24T10:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35302"},"modified":"2022-03-24T11:46:40","modified_gmt":"2022-03-24T10:46:40","slug":"tmb-inicia-la-licitacio-de-la-comanda-mes-gran-dautobusos-electrics-per-a-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/03\/tmb-inicia-la-licitacio-de-la-comanda-mes-gran-dautobusos-electrics-per-a-barcelona\/","title":{"rendered":"TMB inicia la licitaci\u00f3 de la comanda m\u00e9s gran d&#8217;autobusos el\u00e8ctrics per a Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>24 de mar\u00e7 del 2022<br \/>\n<strong>El concurs busca prove\u00efdors per al subministrament de fins a 83 unitats de c\u00e0rrega nocturna, est\u00e0ndard i articulats, que s&#8217;afegiran a la flota el 2023<\/strong><\/p>\n<p>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha obert el proc\u00e9s per adquirir fins a 83 autobusos el\u00e8ctrics de bateries, que el 2023 en substituiran d\u2019altres de propulsi\u00f3 di\u00e8sel i de 15 anys d\u2019antiguitat que vagin arribant al final de la vida \u00fatil. La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicat que \u201ces tracta de la compra m\u00e9s gran de vehicles el\u00e8ctrics per al transport p\u00fablic de l&#8217;\u00e0rea de Barcelona i un pas important en l&#8217;adopci\u00f3 d&#8217;energies verdes per a la mobilitat\u201d.<\/p>\n<p>La licitaci\u00f3, oberta recentment d&#8217;acord amb l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM), est\u00e0 dividida en tres lots, tots de vehicles 100% el\u00e8ctrics i d\u2019emissi\u00f3 zero, que sumen 65 unitats amb possibilitat d&#8217;ampliar-les fins a 83 en funci\u00f3 del finan\u00e7ament i els ajuts disponibles. Dos dels lots s\u00f3n de cotxes de mida est\u00e0ndard (12 metres) de c\u00e0rrega nocturna per pant\u00f2graf, dels quals se&#8217;n contractaran 45 unitats ampliables a 63. El tercer lot el formen 20 unitats articulades (de 18 metres de longitud) de c\u00e0rrega nocturna per pant\u00f2graf o altres tecnologies.<\/p>\n<p>El plec de condicions especifica que els vehicles s&#8217;hauran de lliurar en diferents remeses entre l&#8217;abril i el setembre del 2023. El pressupost base de la licitaci\u00f3 ascendeix a 58,3 milions d&#8217;euros (IVA incl\u00f2s).<\/p>\n<p><strong>L\u00ednies d&#8217;emissi\u00f3 zero<\/strong><br \/>\nActualment formen part de la flota de TMB 30 autobusos 100% el\u00e8ctrics, tots articulats i de c\u00e0rrega r\u00e0pida per pant\u00f2graf, que donen servei a la l\u00ednia H16, totalment el\u00e8ctrica des de l&#8217;estiu del 2021, i en ocasions tamb\u00e9 a l&#8217;H6, la 7 o la 33. El pr\u00f2xim pas ser\u00e0 l&#8217;electrificaci\u00f3 de dues l\u00ednies m\u00e9s de gran demanda, H12 i V15, per a les quals TMB ha contractat el subministrament de 29 autobusos articulats 100% el\u00e8ctrics m\u00e9s i la infraestructura de c\u00e0rrega corresponent. En paral\u00b7lel s&#8217;estan fabricant 49 cotxes el\u00e8ctrics de mida est\u00e0ndard i c\u00e0rrega nocturna per convertir en zero emissions l\u00ednies de demanda mitjana sense haver d\u2019instal\u00b7lar infraestructura de c\u00e0rrega al carrer. Tamb\u00e9 s\u00f3n de tracci\u00f3 el\u00e8ctrica els 8 vehicles de pila d&#8217;hidrogen que estan en proc\u00e9s d&#8217;entrega a TMB.<\/p>\n<p>Amb les unitats objecte de la licitaci\u00f3, que arribaran el 2023, continuar\u00e0 l&#8217;electrificaci\u00f3 de m\u00e9s l\u00ednies sense necessitat d&#8217;instal\u00b7lar carregadors al carrer, per\u00f2 s\u00ed a les cotxeres, on els autobusos ompliran les bateries per oferir el servei de l&#8217;endem\u00e0. Sumant les diferents tecnologies (bateries de c\u00e0rrega r\u00e0pida i lenta i pila d&#8217;hidrogen), a finals de l&#8217;any vinent TMB disposar\u00e0 de fins a 200 autobusos de propulsi\u00f3 el\u00e8ctrica.<\/p>\n<p>La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha subratllat el \u201cpaper capdavanter\u201d que juga Barcelona en la implantaci\u00f3 de tecnologies verdes per a la mobilitat, i en concret &#8220;el lideratge del transport p\u00fablic com a eix central d&#8217;unes ciutats m\u00e9s sostenibles i habitables&#8221;. \u201cAmb l\u2019aposta per l\u2019electrificaci\u00f3 de l\u00ednies d\u2019autob\u00fas, farem possible la reducci\u00f3 de les emissions de CO2 en 17.000 tones que ens hem marcat per al 2025 i ens alineem amb els objectius de descarbonitzaci\u00f3 i desenvolupament sostenible\u201d, ha afirmat.<\/p>\n<p>L\u2019electrificaci\u00f3 \u00e9s en efecte l\u2019eix principal del pla per renovar i actualitzar ambientalment els autobusos urbans de Barcelona i l\u2019\u00e0rea metropolitana, una de les l\u00ednies mestres del Pla Estrat\u00e8gic 2025 de TMB. La previsi\u00f3 \u00e9s que entre el 2022 i el 2025 s\u2019incorporin m\u00e9s de 500 vehicles ecol\u00f2gics (el\u00e8ctrics, de GNC o d\u2019hidrogen) i s\u2019executin les obres d\u2019infraestructura necess\u00e0ries per subministrar-los energies verdes. L\u2019objectiu \u00e9s que a finals del 2024 la flota de vehicles est\u00e0ndard i articulats de TMB estigui formada nom\u00e9s per cotxes el\u00e8ctrics, h\u00edbrids i de gas natural comprimit (actualment constitueixen el 75%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>24 de mar\u00e7 del 2022 El concurs busca prove\u00efdors per al subministrament de fins a 83 unitats de c\u00e0rrega nocturna,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":35303,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[900,35,56],"class_list":["post-35302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-autobuses-electricos","tag-barcelona","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35304,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35302\/revisions\/35304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}