{"id":35266,"date":"2022-03-16T08:00:09","date_gmt":"2022-03-16T07:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35266"},"modified":"2022-03-17T21:16:22","modified_gmt":"2022-03-17T20:16:22","slug":"la-fundacion-de-los-ferrocarriles-espanoles-talgo-y-renfe-recuperan-un-tren-talgo-de-los-anos-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/03\/la-fundacion-de-los-ferrocarriles-espanoles-talgo-y-renfe-recuperan-un-tren-talgo-de-los-anos-60\/","title":{"rendered":"La Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles, Talgo y Renfe recuperan un tren Talgo de los a\u00f1os 60"},"content":{"rendered":"

15 MAR 2021
\n\u00b7 La composici\u00f3n de tren es la \u00fanica de su tipo que se conserva en Espa\u00f1a y fue preservada en 2010 por la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles.<\/strong>
\n\u00b7 La restauraci\u00f3n permitir\u00e1 su uso como tren hist\u00f3rico en la l\u00ednea del madrile\u00f1o Tren de la Fresa o el Catal\u00e1n Talgo.<\/strong><\/p>\n

Una composici\u00f3n del Talgo III, la rama 1B12, va a ser restaurada gracias a la colaboraci\u00f3n de la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles, con Renfe y Talgo, con el objetivo de preservar esta pieza \u00fanica del patrimonio ferroviario. Se encontraba en la Base de Mantenimiento de Fuencarral y ha sido trasladada hasta la de Las Matas I, donde se valorar\u00e1 la recuperaci\u00f3n funcional de estos coches para desarrollar nuevos productos de turismo ferroviario.<\/p>\n

El Talgo III es una composici\u00f3n de seis coches, que fue fabricada entre los a\u00f1os 1962 y 1967. Es la \u00fanica de su tipo que se conserva en Espa\u00f1a y fue preservada en 2010 por la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles con el objetivo adicional de usarla en trenes hist\u00f3ricos. Este proceso ha sido muy complejo y en estos a\u00f1os tambi\u00e9n se ha trabajado para contar con tres coches m\u00e1s, con el fin de poder dar una mayor capacidad a los viajes que se hicieran con este tren Talgo.<\/p>\n

Durante el pasado a\u00f1o se han mantenido m\u00faltiples contactos entre la Fundaci\u00f3n y la empresa Talgo para repetir la exitosa experiencia del Catal\u00e1n Talgo, un Talgo III RD restaurado por su fabricante en 2013 y custodiado desde entonces en sus instalaciones, que, tras su debut en el verano de 2014 como Tarraco Talgo, ha realizado diversos viajes especiales por la red catalana, la \u00faltima de ellas en conmemoraci\u00f3n del 50 aniversario del Catal\u00e1n Talgo, en cuyo viaje particip\u00f3, el Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, el presidente de Renfe, Isa\u00edas T\u00e1boas, y el presidente de Talgo, Carlos Palacio Oriol, entre otros. La nueva iniciativa de colaboraci\u00f3n, paralizada por el inicio de la actual pandemia, se retoma con el fin de impulsar este proyecto conjunto.<\/p>\n

Est\u00e1 prevista una restauraci\u00f3n del tren conforme a la normativa de trenes hist\u00f3ricos, tanto desde el punto de vista mec\u00e1nico como de confort interior. Para ello se plantea una posible colaboraci\u00f3n entre la Fundaci\u00f3n y Talgo, buscando f\u00f3rmulas que permitan que esta rama, tras su rehabilitaci\u00f3n, pueda utilizarse para otro tren hist\u00f3rico en la Comunidad de Madrid como el popular Tren de la Fresa o el m\u00e1s joven Tren de Felipe II.<\/p>\n

Renfe Operadora, adem\u00e1s de la cesi\u00f3n de esta composici\u00f3n para el proyecto y su acogida en la Base de Fuencarral durante estos a\u00f1os, ha sido la encargada tambi\u00e9n de la tracci\u00f3n de este tren hasta su nuevo destino en Las Matas.<\/p>\n

Talgo es una veterana colaboradora de la Fundaci\u00f3n en varias actividades, desde proyectos de innovaci\u00f3n a acciones educativas y patrimoniales. Entre ellos figuran el Aula Talgo del Museo del Ferrocarril de Madrid, las recuperaciones de material hist\u00f3rico Talgo del Museo del Ferrocarril de Catalu\u00f1a o el ya citado Catal\u00e1n Talgo. Ahora se ha vuelto a revalidar este apoyo con su colaboraci\u00f3n en el rescate de esta rama Talgo III, habiendo realizado las tareas de mantenimiento pertinentes para permitir el traslado de este tren por la RFIG y su acogida en la Base de las Matas, una instalaci\u00f3n de Renfe gestionada por Talgo.<\/p>\n

Sobre la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles<\/strong>
\nFue constituida en 1985 y en su Patronato est\u00e1n las principales empresas del sector p\u00fablico ferroviario espa\u00f1ol. Tiene encomendada la recuperaci\u00f3n, custodia, generaci\u00f3n y difusi\u00f3n del patrimonio hist\u00f3rico, cultural, cient\u00edfico y tecnol\u00f3gico ferroviario. El Palacio de Fern\u00e1n N\u00fa\u00f1ez es su sede y gestiona los museos del ferrocarril de Madrid y de Catalu\u00f1a, el programa V\u00edas Verdes, la revista V\u00eda Libre, la Biblioteca Ferroviaria, el Archivo Hist\u00f3rico Ferroviario y el Centro de Formaci\u00f3n del Transporte Terrestre, entre otros. En el \u00e1mbito cultural, la Fundaci\u00f3n organiza m\u00faltiples actividades entre ellas los premios \u201cAntonio Machado\u201d de cuento y poes\u00eda y el concurso de fotograf\u00eda \u201cCaminos de Hierro\u201d. El Director Gerente de la Fundaci\u00f3n es Jos\u00e9 Carlos Dom\u00ednguez Curiel.
\nM\u00e1s informaci\u00f3n: www.ffe.es<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Sobre Talgo<\/a><\/span><\/strong>
\nTalgo es la compa\u00f1\u00eda l\u00edder en dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial en siete pa\u00edses: Espa\u00f1a, Alemania, Kazajist\u00e1n, Uzbekist\u00e1n, Rusia, Arabia Saud\u00ed y Estados Unidos. La Compa\u00f1\u00eda es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovaci\u00f3n, tecnolog\u00eda \u00fanica distintiva y fiabilidad. Talgo es el suministrador de trenes ECx para servicios internacionales de la operadora alemana Deutsche Bahn.<\/p>\n

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