El Museu del Ferrocarril ja compta amb una col\u00b7lecci\u00f3 important d\u2019unes quaranta peces de tren real que abasta des de finals del segle XIX fins a l\u2019actualitat. Dins d\u2019aquesta col\u00b7lecci\u00f3 ja fa anys que hi ha unitats tan emblem\u00e0tiques com les locomotores de vapor del tipus Bonita i Mikado. I fa uns mesos es va recuperar la que ja \u00e9s la locomotora de vapor en funcionament m\u00e9s antiga de Catalunya en funcionament, la Cuco, que va ser restaurada pel mateix Museu. Ara aquesta col\u00b7lecci\u00f3 s\u2019amplia amb dos noves peces hist\u00f2riques de gran valor cedides per la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles (FFE). Es tracta de la coneguda locomotora de vapor \u201cLa Garrafeta\u201d i una m\u00e0quina el\u00e8ctrica del 1928. La Garrafeta va ser l\u2019encarregada de la tracci\u00f3 del Tren dels Llacs durant els primers anys del seu funcionament fins que una avaria pendent de reparaci\u00f3 la va retirar de la circulaci\u00f3.<\/p>\n
Aquestes dos locomotores es trobaven ubicades a les cotxeres del Pla de Vilanoveta a Lleida, propietat d\u2019ADIF, sota la cust\u00f2dia de l\u2019Associaci\u00f3 per a la Reconstrucci\u00f3 de Material Ferroviari (ARMF). L\u2019espai que ocupaven ara haur\u00e0 de quedar lliure per acollir una nova unitat que ha d\u2019arribar en breu des de Su\u00efssa per afegir-se als serveis entre Lleida i la Pobla de Segur, trajecte operat per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. De mutu acord entre ARMF i el Museu de M\u00f3ra la Nova, la FFE ha autoritzat el canvi d\u2019entitat encarregada de la cust\u00f2dia, ja que M\u00f3ra la Nova \u00e9s l\u2019\u00fanic museu ferroviari de Catalunya que disposa de l\u2019espai necessari per acollir les locomotores, si b\u00e9 \u00e9s cert que amb aquesta incorporaci\u00f3 ja quedar\u00e0 a l\u00edmit de la seva ocupaci\u00f3 i caldr\u00e0 anar pensant en ampliar les instal\u00b7lacions de cara a un futur creixement.<\/p>\n
El\u00a0Museu del Ferrocarril est\u00e0 treballant en els preparatius pel trasllat fins a M\u00f3ra la Nova per la qual cosa comptar\u00e0 amb el suport del Museu de la Ci\u00e8ncia i la T\u00e8cnica de Catalunya, del qual forma part. Amb aquesta incorporaci\u00f3 el Museu de M\u00f3ra la Nova es consolida com a referent en el seu camp a Catalunya, tant per la col\u00b7lecci\u00f3 de peces rellevants que acull, com per la capacitat de restauraci\u00f3 de material ferroviari. En aquest sentit, la seva tasca ja no es limita\u00a0 exclusivament al material propi si no que ja desenvolupa projectes per a tercers, com per exemple els treballs de restauraci\u00f3 de material ferroviari de Ferrocarrils de la Generalitat que ha dut a terme aquests mesos. Tot aix\u00f2 complementat amb un atractiu de visitants que s\u2019espera que aviat pugui recuperar els nivells d\u2019abans de la pand\u00e8mia i que el converteixen en un dels atractius tur\u00edstics m\u00e9s rellevants de la Ribera d\u2019Ebre i del seu voltant. Aquesta suma d\u2019activitats lligades amb accions formatives puntuals han perm\u00e8s al Museu comen\u00e7ar a estabilitzar diferents llocs de treball com a mostra del potencial del projecte en tant que pol de desenvolupament econ\u00f2mic i social, a l\u2019espera que en breu es puguin posar en marxa tamb\u00e9 els primers recorreguts del tren hist\u00f2ric tur\u00edstic en que es treballa entre la Costa Daurada i Casp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Museu del Ferrocarril ja compta amb una col\u00b7lecci\u00f3 important d\u2019unes quaranta peces de tren real que abasta des de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[93,1465,1466,788],"class_list":["post-35264","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-ffe-fundacion-ferrocarriles-espanoles","tag-garrafeta","tag-locomotora-1000","tag-museu-del-ferrocarril-de-mora-la-nova","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35264"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35265,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35264\/revisions\/35265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}