{"id":35250,"date":"2022-03-14T11:35:27","date_gmt":"2022-03-14T10:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35250"},"modified":"2022-03-14T11:35:27","modified_gmt":"2022-03-14T10:35:27","slug":"tmb-enfortim-laposta-pel-transport-public-i-per-una-mobilitat-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/03\/tmb-enfortim-laposta-pel-transport-public-i-per-una-mobilitat-sostenible\/","title":{"rendered":"TMB. Enfortim l\u2019aposta pel transport p\u00fablic i per una mobilitat sostenible."},"content":{"rendered":"<p>Pla Estrat\u00e8gic TMB 2025<br \/>\n<strong>El Pla Estrat\u00e8gic TMB 2025 \u00e9s fruit d\u2019un treball intens i d\u2019un proc\u00e9s participatiu que recull fins a la seva aprovaci\u00f3 les aportacions de diferents \u00e0mbits de participaci\u00f3: del mateix Consell d\u2019Administraci\u00f3, d\u2019alcaldes metropolitans, administracions vinculades al transport, el Consell Assessor, Comit\u00e8s d\u2019Empresa de Metro i Bus, equips t\u00e8cnics i de direcci\u00f3 de TMB, etc. En paral\u00b7lel s\u2019han analitzat els models de diferents ciutats referents en mobilitat d\u2019arreu d\u2019Europa.<\/strong><\/p>\n<p>El nou pla estrat\u00e8gic presenta objectius concrets i rellevants, com la reducci\u00f3 de 17.000 tones d\u2019emissions de CO2 el 2025. Aix\u00f2 s\u2019aconseguir\u00e0 amb diferents mesures com la reducci\u00f3 d\u2019un 6% del consum energ\u00e8tic en el metro, mitjan\u00e7ant l\u2019aplicaci\u00f3 de tecnologies que permetin recuperar la pr\u00f2pia energia generada pels trens, i l\u2019\u00fas de l\u2019energia el\u00e8ctrica de la xarxa del metro per alimentar la c\u00e0rrega dels autobusos (amb menys cost), entre d\u2019altres projectes.<\/p>\n<p>L\u2019aposta per un futur m\u00e9s verd es tradueix tamb\u00e9 en l\u2019impuls i posada en servei d\u2019una hidrogenera oberta a l\u2019\u00fas p\u00fablic i la construcci\u00f3 d\u2019una cotxera verda a Zona Franca, per a 550 vehicles, digitalitzant la gesti\u00f3 i les operacions, l\u2019efici\u00e8ncia energ\u00e8tica i la utilitzaci\u00f3 d\u2019energies renovables.<\/p>\n<p>El pla tamb\u00e9 t\u00e9 entre els seus objectius augmentar la utilitzaci\u00f3 de les xarxes de metro i autobusos fins als 2,3 milions de viatges diaris en feiner, xifra que suposa un increment del 10% respecte dels nivells m\u00e0xims assolits el 2019. Aix\u00ed seria possible arribar a la fita del 65% dels despla\u00e7aments amb mitjans mecanitzats a Barcelona es facin en transport p\u00fablic.<\/p>\n<p><strong>Millores als serveis de bus i de metro<\/strong><br \/>\nTMB 2025 tamb\u00e9 contempla millores al serveis de bus i millores al serveis de metro, aix\u00ed com posar en marxa nous serveis de mobilitat, com les bicicletes metropolitanes, en una clara aposta per la sostenibilitat i la innovaci\u00f3 que convertir\u00e0 l\u2019organitzaci\u00f3 en un referent mundial de mobilitat des de la vocaci\u00f3 de servei p\u00fablic.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pla Estrat\u00e8gic TMB 2025 El Pla Estrat\u00e8gic TMB 2025 \u00e9s fruit d\u2019un treball intens i d\u2019un proc\u00e9s participatiu que recull<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[35,1351,56],"class_list":["post-35250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-barcelona","tag-pla-estrategic","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35251,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35250\/revisions\/35251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}