{"id":35091,"date":"2022-02-12T08:00:46","date_gmt":"2022-02-12T07:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35091"},"modified":"2022-02-16T12:17:46","modified_gmt":"2022-02-16T11:17:46","slug":"mitma-aprueba-definitivamente-el-estudio-informativo-de-la-nueva-estacion-intermodal-de-gijon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/02\/mitma-aprueba-definitivamente-el-estudio-informativo-de-la-nueva-estacion-intermodal-de-gijon\/","title":{"rendered":"Mitma aprueba definitivamente el estudio informativo de la \u201cNueva estaci\u00f3n intermodal de Gij\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"

En Asturias
\n\u00b7 La estaci\u00f3n en superficie y ubicada en el entorno del parque de Moreda, prestar\u00e1 servicio de larga distancia y red de ancho m\u00e9trico. <\/strong>
\n\u00b7 Incluye el t\u00fanel y la estaci\u00f3n subterr\u00e1nea de cercan\u00edas que conectan el \u201cMetrotr\u00e9n\u201d con el resto de la red ferroviaria.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 11 de febrero de 2022 (Mitma)
\nEl Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), seg\u00fan anuncia hoy el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE), ha aprobado definitivamente el estudio informativo de la \u201cNueva estaci\u00f3n intermodal de Gij\u00f3n (Asturias)\u201d, as\u00ed como su expediente de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia, mediante Resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de fecha 4 de febrero de 2022.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n tiene entre sus objetivos principales dotar a Gij\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n para servicios de Cercan\u00edas y de largo recorrido y mejorar la integraci\u00f3n urbana de las instalaciones ferroviarias en la ciudad.<\/p>\n

Para alcanzar los objetivos mencionados el estudio informativo preve\u00eda la implantaci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n intermodal en la ciudad de Gij\u00f3n, analizando dos alternativas posibles:<\/strong>
\n– Alternativa 1. Soluci\u00f3n Moreda:<\/strong> Estaci\u00f3n intermodal situada frente al parque de Moreda, a la altura de la Avenida Carlos Marx.
\n– Alternativa 2. Soluci\u00f3n Museo:<\/strong> Estaci\u00f3n intermodal situada en el entorno del Museo del Ferrocarril.<\/p>\n

El estudio informativo conclu\u00eda que, si bien ambas alternativas eran t\u00e9cnicamente viables y adecuadas a los objetivos de la actuaci\u00f3n, la alternativa 1 (soluci\u00f3n Moreda), obten\u00eda una mejor valoraci\u00f3n en el an\u00e1lisis multicriterio realizado.<\/p>\n

Tramitaci\u00f3n<\/strong>
\nCon fecha 4 de junio de 2020, se public\u00f3 en el \u00abBOE\u00bb el anuncio por el que se somet\u00eda a informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia dicho estudio informativo. En paralelo se inici\u00f3 el procedimiento de audiencia de administraciones, todo ello a efectos tanto ambientales como sectoriales.<\/p>\n

El procedimiento de evaluaci\u00f3n ambiental se inici\u00f3 en junio de 2021 con el env\u00edo del expediente de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia de administraciones al Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico (Miteco).<\/p>\n

Mediante Resoluci\u00f3n de 11 de enero de 2022 (BOE de 20 de enero de 2022), de la Direcci\u00f3n General de Calidad y Evaluaci\u00f3n Ambiental, se formul\u00f3 la declaraci\u00f3n de impacto ambiental del estudio informativo \u201cNueva Estaci\u00f3n Intermodal de Gij\u00f3n\u201d, recomendando la Alternativa 1. Soluci\u00f3n Moreda por su menor impacto ambiental.<\/p>\n

Soluci\u00f3n aprobada definitivamente<\/strong>
\nA la vista de las conclusiones tanto del estudio informativo como del estudio de impacto ambiental, tras analizar las alegaciones e informes recibidos durante la fase de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia de administraciones y teniendo en cuenta la declaraci\u00f3n de impacto ambiental formulada por Miteco, se ha resuelto aprobar la alternativa 1 (soluci\u00f3n de Moreda), la cual implica el proyecto de un edificio de viajeros intermodal en superficie para dos estaciones ferroviarias en dos niveles: uno superficial con andenes para las circulaciones ferroviarias de largo recorrido y de ancho m\u00e9trico y otro inferior con andenes para circulaciones de cercan\u00edas de ancho ib\u00e9rico.<\/p>\n

La documentaci\u00f3n completa del estudio informativo puede ser consultada en la p\u00e1gina web:\u00a0https:\/\/www.mitma.es\/ferrocarriles\/estudios-en-tramite\/estudios-y-proyectos-en-tramite\/estudio_estacion_intermodal_gijon<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

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