{"id":35054,"date":"2022-02-09T08:00:56","date_gmt":"2022-02-09T07:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=35054"},"modified":"2022-02-09T11:38:56","modified_gmt":"2022-02-09T10:38:56","slug":"el-54-de-los-viajeros-espanoles-utilizaria-mas-el-tren-si-disfrutara-de-conexion-a-internet-rapida-y-fiable-a-bordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/02\/el-54-de-los-viajeros-espanoles-utilizaria-mas-el-tren-si-disfrutara-de-conexion-a-internet-rapida-y-fiable-a-bordo\/","title":{"rendered":"El 54% de los viajeros espa\u00f1oles utilizar\u00eda m\u00e1s el tren si disfrutara de conexi\u00f3n a Internet r\u00e1pida y fiable a bordo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>El porcentaje se eleva al 70% entre los j\u00f3venes y al 74% entre los que viajan en tren con mucha frecuencia.<\/em><\/strong><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>Menos de la mitad de los viajeros se muestra satisfecho con la cobertura inal\u00e1mbrica que actualmente se les ofrece en los trenes.<\/em><\/strong><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>La soluci\u00f3n rail-5G de evo-rail mejora dr\u00e1sticamente la conectividad en los trenes, ofreciendo 1 Gb por segundo sin interrupci\u00f3n, 50 veces m\u00e1s de la velocidad media actual.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Madrid, 8 de febrero de 2022<\/strong>. Un sondeo de mercado online dirigido por\u00a0<strong>evo-rail<\/strong>\u00a0revela que el 54% de los viajeros espa\u00f1oles utilizar\u00eda con m\u00e1s frecuencia el tren, con preferencia sobre otros medios de transporte, si las compa\u00f1\u00edas ferroviarias ofrecieran conexi\u00f3n a Internet r\u00e1pida y fiable a bordo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dicho porcentaje se incrementa al 70% en el caso de los j\u00f3venes entre 16 y 24 a\u00f1os y el 62% de los adultos entre 25 y 34 a\u00f1os. Asimismo, el 74% de los que usan el tren con mucha frecuencia -entre todos los d\u00edas y un d\u00eda a la semana- estar\u00edan a\u00fan m\u00e1s dispuestos a hacer sus viajes por este medio si disfrutaran de buena conectividad de banda ancha.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Evo-rail es una compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica de tecnolog\u00eda ferroviaria, perteneciente a FirstGroup, que ha desarrollado rail-5G, la primera soluci\u00f3n de Internet multi-gigabit espec\u00edfica para el ferrocarril. Rail-5G mejora dr\u00e1sticamente la conectividad para los pasajeros del tren, y su tecnolog\u00eda les permite disfrutar de conexi\u00f3n a Internet constante, ininterrumpida y consistente, 50 veces m\u00e1s r\u00e1pida que la velocidad media actual, similar a la que disfrutan en casa o en sus trabajos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El estudio, realizado por lpsos en varios pa\u00edses de Europa, refleja adem\u00e1s la escasa satisfacci\u00f3n que los usuarios espa\u00f1oles muestran con la conectividad que actualmente se les ofrece en el tren. Menos de la mitad (42%) manifiestan sentirse muy o razonablemente satisfechos, mientras que el 40% dicen no confiar, una vez se embarcan en un tren, en disponer de una conexi\u00f3n Wi-Fi estable, que no se interrumpa o no se ralentice durante el viaje.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Este estudio viene a identificar las demandas y preferencias de los usuarios en un momento en el que la industria ferroviaria afronta la transici\u00f3n hacia un modelo de movilidad sostenible, segura y conectada. Se espera que el despliegue de 5G, unido a las pol\u00edticas transformadoras que recoge el Plan de Recuperaci\u00f3n a partir del instrumento Next Generation EU, permitan a la industria ferroviaria avanzar en la innovaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n, a fin de mejorar la experiencia de usuario y atraer a m\u00e1s viajeros a un medio de transporte m\u00e1s verde y sostenible.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Simon Holmes, director general de evo-rail<\/strong>, manifiesta que\u00a0<em>\u201ces bien sabido que el tren es una de las formas de transporte m\u00e1s sostenibles, y los expertos llevan tiempo diciendo que es necesario un cambio hacia opciones de viaje menos contaminantes, a fin de reducir las emisiones de carbono definitivamente a cero. Por ello es vital todo lo que hagamos para atraer m\u00e1s viajeros al tren desde el coche o el avi\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de en Espa\u00f1a, evo-rail e Ipsos han realizado este sondeo en Reino Unido, Alemania, Francia e Italia. Al igual que en nuestro pa\u00eds, la mayor\u00eda de los italianos encuestados (un 56%) aseguran que usar\u00edan m\u00e1s el tren con una conectividad r\u00e1pida y fiable a bordo, mientras que dicha mejora en el servicio motivar\u00eda al 41% de los brit\u00e1nicos, al 36% de los alemanes y el 35% de los franceses. Asimismo, en todos los pa\u00edses se detecta que son las generaciones j\u00f3venes las que m\u00e1s demandan una conexi\u00f3n a Internet de calidad, hasta el punto de que cerca de dos tercios elegir\u00edan el tren como medio de transporte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para el 74% de los usuarios de tren en Espa\u00f1a es importante que las compa\u00f1\u00edas ferroviarias ofrezcan buena conectividad a bordo. El 84% valoran adem\u00e1s el hecho de contar con suficientes puntos de recarga para sus dispositivos. De disponer de buena conectividad a bordo del tren, el 91% de los encuestados har\u00eda uso del servicio, incluida la pr\u00e1ctica totalidad de los j\u00f3venes. En cuanto al uso que har\u00edan, el 67% declara que para navegar por la web, el 51% para interactuar en redes sociales, mismo porcentaje para ver pel\u00edculas o v\u00eddeos. El 45% lo usar\u00edan para escuchar m\u00fasica, el 43% para responder a emails, el 27% para trabajar, el mismo porcentaje para estudiar y el 21% para juegos online.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan Simon Holmes,\u00a0<em>\u201ceste estudio refleja claramente lo que los pasajeros esperan de una red ferroviaria moderna. La industria tiene ahora la oportunidad de atraer al tren a m\u00e1s usuarios, sobre todo si pensamos en que casi dos tercios de las generaciones j\u00f3venes estar\u00e1n m\u00e1s dispuestos a usarlo si les ofrecemos una buena conectividad. Somos conscientes de que tener compartir 40Mb por segundo entre 500 clientes es insatisfactorio para \u00e9stos, por lo que en evo-rail queremos ofrecer una soluci\u00f3n sostenible que, a menos coste, les ofrezca m\u00e1s de 800 Mb por segundo\u201d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La <strong><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.evo-rail.com\">soluci\u00f3n rail-5G est\u00e1 siendo desplegada en la red South Western Railway y en el Norte de Espa\u00f1a<\/a><\/span><\/strong>, con planes de expansi\u00f3n en otros mercados internacionales.\u00a0<em>\u201cDepende ahora de la industria poner la experiencia del pasajero en el centro, y los resultados de este estudio demuestran que no se est\u00e1 haciendo lo suficiente para digitalizar el ferrocarril y dar respuesta a las expectativas de los usuarios\u201d<\/em>, a\u00f1ade Simon Holmes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El porcentaje se eleva al 70% entre los j\u00f3venes y al 74% entre los que viajan en tren con mucha<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[37,1353,1438],"class_list":["post-35054","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-espana","tag-evo-rail","tag-internet","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35054"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35055,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35054\/revisions\/35055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}