{"id":34905,"date":"2022-01-21T08:00:39","date_gmt":"2022-01-21T07:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34905"},"modified":"2022-01-27T11:00:04","modified_gmt":"2022-01-27T10:00:04","slug":"jornada-por-el-futuro-del-corredor-mediterraneo-en-castellon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/01\/jornada-por-el-futuro-del-corredor-mediterraneo-en-castellon\/","title":{"rendered":"Jornada por el Futuro del Corredor Mediterr\u00e1neo, en Castell\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Raquel S\u00e1nchez pone en valor los 3.318 millones de euros licitados por Mitma en el Corredor Mediterr\u00e1neo desde junio de 2018<br \/>\n<strong>\u00b7 Tambi\u00e9n ha informado que el Ministerio va a dedicar m\u00e1s de 1.556 millones de los fondos de Recuperaci\u00f3n europeos al impulso y aceleraci\u00f3n de la construcci\u00f3n de distintos tramos del Corredor en los que ya se est\u00e1 trabajando.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La titular de Mitma ha destacado que los presupuestos para 2022 contemplan m\u00e1s de 387 millones de euros para actuaciones del Corredor Mediterr\u00e1neo en toda la Comunidad Valenciana.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 En este sentido, ha hecho hincapi\u00e9 en que la imagen del Corredor a final de esta legislatura ser\u00e1 bien distinta, sobre la base de los proyectos que ya est\u00e1n en marcha, no solo en la Comunidad Valenciana sino tambi\u00e9n en Murcia y Andaluc\u00eda.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Por \u00faltimo, Raquel S\u00e1nchez ha informado que, desde hoy mismo, ya se pueden comprar los billetes Avlo entre Madrid y Valencia que comenzar\u00e1n a operar el 21 de febrero.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 20 de enero de 2022 (Mitma)<br \/>\nLa ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S\u00e1nchez, ha participado hoy en Castell\u00f3n en la jornada sobre \u201cEl futuro del Corredor Mediterr\u00e1neo\u201d, organizado por el peri\u00f3dico Mediterr\u00e1neo, y donde ha puesto en valor los 3.318 millones de euros licitados por Mitma en esta arteria ferroviaria desde junio de 2018.<\/p>\n<p>En este sentido, ese ritmo supone una licitaci\u00f3n de obras a la semana, con lo que el compromiso del Gobierno por el Corredor Mediterr\u00e1neo es inequ\u00edvoco y basado en hechos constatables, ha subrayado la ministra, quien ha a\u00f1adido que hay pocos proyectos que hayan recibido en los dos \u00faltimos Presupuestos Generales del Estado (PGE) tanto apoyo econ\u00f3mico como el Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Raquel S\u00e1nchez ha destacado la labor del Gobierno en estos tres a\u00f1os y medio, periodo en el que se ha aumentado la longitud del Corredor Mediterr\u00e1neo en 233 kil\u00f3metros, puesto en servicio el AVE a Granada, el tramo Alcudia-Moixent, la variante de Vandell\u00f3s y el AVE a Elche y Orihuela, que ha puesto en valor la primera parte del trazado del AVE a Murcia.<\/p>\n<p>En su intervenci\u00f3n ante los principales actores de esta autopista ferroviaria, la responsable del departamento ha incidido en que el Corredor Mediterr\u00e1neo es una infraestructura sujeta a avances y a mejora constante, porque agrupa mercanc\u00edas, alta velocidad, media distancia o Cercan\u00edas. De hecho, en todas las Comunidades por las que discurre hay obras en marcha, a lo que hay que a\u00f1adir el conjunto de proyectos constructivos y Estudios Informativos en los que Mitma est\u00e1 trabajando.<\/p>\n<p>En este sentido, la ministra ha incidido en la dedicaci\u00f3n de m\u00e1s de 1.556 millones de los fondos vinculados al Mecanismo de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia de la Uni\u00f3n Europea al impulso y aceleraci\u00f3n de la construcci\u00f3n de distintos tramos del Corredor en los que ya se est\u00e1 trabajando.<\/p>\n<p><strong>Corredor Mediterr\u00e1neo en los PGE-22 en la Comunidad Valenciana<\/strong><br \/>\nEntrando m\u00e1s en detalle, la titular de Mitma ha concretado que, en los Presupuestos de este a\u00f1o, se han destinado m\u00e1s de 387 millones de euros para desarrollar el conjunto de actuaciones en las que se est\u00e1 trabajando en toda la Comunidad Valenciana relacionadas con el Corredor. Como son:<br \/>\n\u00b7 Las obras en el tramo La Encina-X\u00e1tiva-Valencia, con 189,8 millones de euros presupuestados, que permitir\u00e1n, una vez finalice esta conexi\u00f3n, que el tiempo de viaje entre Valencia y Alicante pase de la hora y media actual a s\u00f3lo 1 hora.<br \/>\n\u00b7 Las actuaciones para la adaptaci\u00f3n al ancho internacional del Corredor Mediterr\u00e1neo en el tramo Valencia-Castell\u00f3n-Vandell\u00f3s.<br \/>\n\u00b7 Las obras para la adaptaci\u00f3n a ancho mixto entre Valencia &#8211; Almussafes por 11,5 millones de euros.<br \/>\n\u00b7 El desarrollo de terminales intermodales y log\u00edsticas.<br \/>\n\u00b7 La continuaci\u00f3n del Estudio Informativo del t\u00fanel pasante de Valencia, con la doble plataforma de Valencia-Castell\u00f3n y el nuevo acceso ferroviario al puerto de Sagunto.<br \/>\n\u00b7 Y la ejecuci\u00f3n del canal de Acceso.<\/p>\n<p><strong>Imagen del Corredor al finalizar la legislatura<\/strong><br \/>\nRaquel S\u00e1nchez, en consonancia con el nombre de la jornada, ha realizado una visi\u00f3n de futuro sobre la base de los proyectos que ya est\u00e1n en marcha y ha asegurado que la imagen del Corredor Mediterr\u00e1neo que se tiene ahora no tendr\u00e1 nada que ver con la que tendremos al final de esta legislatura. Porque el Ministerio:<br \/>\n\u00b7 Finalizar\u00e1 la implantaci\u00f3n de ancho mixto entre Val\u00e8ncia y Castell\u00f3n consiguiendo as\u00ed que los servicios de alta velocidad a esta \u00faltima ciudad dejen de interferir en los servicios de Cercan\u00edas y que mejore la operatividad en la C-6.<br \/>\n\u00b7 Terminar\u00e1n las obras entre Almussafes y Fuente San Luis, lo que permitir\u00e1 poner en valor la conexi\u00f3n de Ford Almussafes con el puerto de Val\u00e8ncia, mejorando las posibilidades de un sector tan importante en Espa\u00f1a como es el de la automoci\u00f3n.<br \/>\n\u00b7 La conexi\u00f3n entre Alicante y Val\u00e8ncia en ancho est\u00e1ndar estar\u00e1 muy avanzada. Habr\u00e1 finalizado la v\u00eda en ancho ib\u00e9rico y estar\u00e1 muy desarrollado el cambio de ancho del nudo de la Encina, con lo que se estar\u00e1 a las puertas de conectar las tres capitales provinciales de la Comunidad Valenciana con ancho est\u00e1ndar.<br \/>\n\u00b7 La adecuaci\u00f3n de la v\u00eda y de los componentes del tramo Castell\u00f3-Vandell\u00f3s a elementos polivalentes, que facilitar\u00e1 las operaciones de cambio de ancho, y de los trayectos para permitir cruces de trenes de 750 metros a lo largo del recorrido.<br \/>\n\u00b7 Los ciudadanos de Murcia podr\u00e1n viajar m\u00e1s r\u00e1pida y c\u00f3modamente a Madrid, Albacete, Cuenca y todo el norte de Espa\u00f1a, una vez est\u00e9 en servicio el AVE a Murcia este mismo a\u00f1o.<br \/>\n\u00b7 Los granadinos y los malague\u00f1os contar\u00e1n con una conexi\u00f3n directa y de alta calidad por Antequera.<br \/>\n\u00b7 Los almerienses comprobar\u00e1n el avance de las obras en los distintos tramos de la conexi\u00f3n Murcia-Almer\u00eda, gracias a los m\u00e1s de 1.440 millones de euros licitados hasta la fecha y al trabajo que se sigue desarrollando y que permitir\u00e1 que en la pr\u00f3xima legislatura Almer\u00eda quede conectada con Francia y Europa.<br \/>\n\u00b7 Adem\u00e1s, los almerienses mejorar\u00e1n sus conexiones ferroviarias con Madrid, una vez se ponga en servicio el cambiador de Granada, posibilitando la circulaci\u00f3n de trenes S-730 h\u00edbridos, con lo que se reducir\u00e1 el tiempo de viaje Almer\u00eda-Madrid y se evitar\u00e1n los transbordos.<\/p>\n<p><strong>La ministra ha se\u00f1alado que el Ministerio no s\u00f3lo avanza en actuaciones sino tambi\u00e9n en proyectos. As\u00ed, antes de finalizar la legislatura Mitma habr\u00e1:<\/strong><br \/>\n\u00b7 Avanzado en la Fase 2 de la integraci\u00f3n urbana del ferrocarril en Almer\u00eda.<br \/>\n\u00b7 Presentado el estudio de la conexi\u00f3n Algeciras-Bobadilla en las lagunas de Campillo.<br \/>\n\u00b7 Y, el mes que viene, se estar\u00e1 en disposici\u00f3n de presentar un primer avance del estudio funcional para conectar Almer\u00eda y Granada.<br \/>\n\u00b7 Todo ello permitir\u00e1 continuar avanzando en las actuaciones en los tramos Bobadilla-Algeciras y Granada-Almer\u00eda.<\/p>\n<p>En definitiva, la titular de Mitma ha querido poner en valor el trabajo realizado en este tiempo y ha ofrecido un horizonte de certidumbre soportado presupuestariamente.<\/p>\n<p><strong>Disponible la compra de billetes AVLO Madrid-Valencia<\/strong><br \/>\nRaquel S\u00e1nchez, por \u00faltimo, ha informado que, desde hoy mismo, ya se pueden comprar los billetes para los nuevos servicios de alta velocidad AVLO entre Madrid y Valencia que comenzar\u00e1n a operar el 21 de febrero.<\/p>\n<p>Con este nuevo servicio, con billetes a partir de los 7 euros, Renfe ofrecer\u00e1 2.200 plazas al d\u00eda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Raquel S\u00e1nchez pone en valor los 3.318 millones de euros licitados por Mitma en el Corredor Mediterr\u00e1neo desde junio de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34906,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[301,169,87,69],"class_list":["post-34905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-castello","tag-comunidad-valenciana","tag-corredor-del-mediterrani","tag-mitva-ministerio-de-fomento","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34905"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34909,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34905\/revisions\/34909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}