{"id":34873,"date":"2022-01-26T11:33:22","date_gmt":"2022-01-26T10:33:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34873"},"modified":"2022-01-26T11:33:22","modified_gmt":"2022-01-26T10:33:22","slug":"territori-efectuara-enguany-mes-de-4-500-inspeccions-en-habitatges-per-al-control-i-la-seguretat-de-les-obres-del-tram-central-de-ll9-l10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/01\/territori-efectuara-enguany-mes-de-4-500-inspeccions-en-habitatges-per-al-control-i-la-seguretat-de-les-obres-del-tram-central-de-ll9-l10\/","title":{"rendered":"Territori efectuar\u00e0 enguany m\u00e9s de 4.500 inspeccions en habitatges per al control i la seguretat de les obres del tram central de l&#8217;L9\/L10"},"content":{"rendered":"<p>25\/01\/2022<br \/>\n<strong>\u00b7 Engega una nova fase de les obres per a finalitzar el tram central de l\u2019L9\/L10, amb la reimplantaci\u00f3 de les zones de treball a Sarri\u00e0, Camp Nou i Guinard\u00f3<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Comencen inspeccions t\u00e8cniques d\u2019edificis a l\u2019entorn de les futures estacions de Mandri i Sarri\u00e0 i del t\u00fanel que s\u2019ha de reprendre i tamb\u00e9 s\u2019instal\u00b7len equips d\u2019auscultaci\u00f3 en els edificis i en el terreny<\/strong><\/p>\n<p>El Departament de la Vicepresid\u00e8ncia i de Pol\u00edtiques Digitals i Territori ha engegat una nova fase de les obres per a la finalitzaci\u00f3 del tram central de l\u2019L9\/L10 amb la reimplantaci\u00f3 de les zones de treball a l\u2019entorn de diverses estacions i del t\u00fanel per executar, les inspeccions t\u00e8cniques d\u2019edificis pr\u00e8vies a la represa de les obres, la implementaci\u00f3 dels plans d\u2019auscultaci\u00f3 i el desenvolupament de reunions informatives amb el ve\u00efnat, comerciants i representants de l\u2019Ajuntament de Barcelona. Aquestes tasques s\u2019afegeixen a les que ja estan en curs des de l\u2019any passat a l\u2019entorn de l\u2019estaci\u00f3 de Mandri i a les activitats necess\u00e0ries per a la posada en marxa de la tuneladora, prevista per aquesta primavera. Durant aquest any, s\u2019efectuaran m\u00e9s de 4.500 inspeccions pr\u00e8vies en habitatges, locals comercials i aparcaments.<\/p>\n<p>Per a connectar les branques sud i nord de l\u2019L9\/L10 i culminar, aix\u00ed, aquestes l\u00ednies, cal perforar poc m\u00e9s d\u2019uns 4 quil\u00f2metres de t\u00fanel entre les futures estacions de Manuel Girona i Lesseps. Aix\u00ed mateix, cal finalitzar l\u2019obra civil de la gran major part de les estacions ja iniciada en la fase d\u2019obres anterior, fer les obres d\u2019arquitectura i instal\u00b7lacions, iniciar la construcci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 Manuel Girona i col\u00b7locar llosa interm\u00e8dia, vies i instal\u00b7lacions al t\u00fanel del tram central, incl\u00f2s el que est\u00e0 constru\u00eft per\u00f2 no en servei i que t\u00e9 poc m\u00e9s de 5 quil\u00f2metres. Les obres per a finalitzar l\u2019L9\/L10 estan valorades en prop de 950 milions d\u2019euros.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Programaci\u00f3 fins a la primavera<\/strong><\/span><br \/>\nA partir d\u2019ara i fins a la primavera, cal remarcar en les obres al tram central de l\u2019L9\/L10, les fites seg\u00fcents:<br \/>\n\u00b7 Inspeccions t\u00e8cniques d\u2019edificis i pl\u00e0 d\u2019auscultaci\u00f3: Com a mesures de prevenci\u00f3, vigil\u00e0ncia i control en el marc de l\u2019execuci\u00f3 de la represa de les obres del tram central de l\u2019L9\/L10, es duran a terme les inspeccions t\u00e8cniques d\u2019edificis pr\u00e8vies a la represa de les obres i la implementaci\u00f3 del Pla d\u2019auscultaci\u00f3 a l\u2019entorn del t\u00fanel i de les estacions. L\u2019objectiu d\u2019aquestes inspeccions \u00e9s documentar l\u2019estat de conservaci\u00f3 de les edificacions i d\u2019altres infraestructures existents abans de l\u2019inici de les obres per a garantir als seus propietaris un document fidel del seu estat i poder verificar-lo durant les obres o un cop finalitzades, en cas que sigui necessari. En el cas dels edificis, s\u2019avaluen tant els elements comuns com fa\u00e7anes i escales, com l\u2019interior de cadascun dels habitatges. Tamb\u00e9 s\u2019inspeccionen locals comercials i aparcaments.<\/p>\n<p>D\u2019altra banda, es du a terme la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019equips d\u2019auscultaci\u00f3 i control en els mateixos edificis i en el terreny, per controlar l\u2019evoluci\u00f3 dels treballs del t\u00fanel les possibles oscil\u00b7lacions del nivell fre\u00e0tic.<\/p>\n<p>\u00b7 Reimplantaci\u00f3 de les zones de treball: Es reprenen els treballs per a la finalitzaci\u00f3 del pou de l\u2019estaci\u00f3 de Sarri\u00e0, que afectaran part de la via p\u00fablica. Aix\u00ed mateix, a l\u2019estaci\u00f3 de Camp Nou, es reimplanta la zona d\u2019obra com a preparaci\u00f3 a la posada en marxa de la tuneladora i al pou de l\u2019estaci\u00f3 de Guinard\u00f3\/Hospital de Sant Pau s\u2019efectuen les tasques pr\u00e8vies per a l\u2019extracci\u00f3 de la majoria de les peces de la tuneladora que hi hasituada a Lesseps.<\/p>\n<p>La tuneladora, que est\u00e0 situada a l\u2019entorn de la futura estaci\u00f3 de Manuel Girona reprendr\u00e0 la perforaci\u00f3 del tram de t\u00fanel que queda, aquesta primavera, en direcci\u00f3 a l\u2019estaci\u00f3 de Lesseps, un cop es completin els treballs previs pel seu funcionament. Les estacions pendents entraran en funcionament de manera progressiva entre el 2026 i el 2028.<\/p>\n<p>Actualment, el sistema L9\/L10 de metro compta amb 37,5 quil\u00f2metres de l\u00ednia i 35 estacions en servei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>25\/01\/2022 \u00b7 Engega una nova fase de les obres per a finalitzar el tram central de l\u2019L9\/L10, amb la reimplantaci\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34874,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[928,73,19,1385,1197,1198,1256],"class_list":["post-34873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-edificis","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-inspeccion","tag-l09","tag-l10","tag-tram-central","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34873"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34875,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34873\/revisions\/34875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}