{"id":34851,"date":"2022-01-12T11:19:28","date_gmt":"2022-01-12T10:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34851"},"modified":"2022-01-12T11:19:28","modified_gmt":"2022-01-12T10:19:28","slug":"els-viatges-a-les-xarxes-de-tmb-van-augmentar-el-276-el-2021-fins-a-fregar-els-425-milions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2022\/01\/els-viatges-a-les-xarxes-de-tmb-van-augmentar-el-276-el-2021-fins-a-fregar-els-425-milions\/","title":{"rendered":"Els viatges a les xarxes de TMB van augmentar el 27,6% el 2021 fins a fregar els 425 milions"},"content":{"rendered":"<p>11 de gener del 2022<br \/>\n<strong>La recuperaci\u00f3 de passatge al metro i el bus va repuntar a l&#8217;estiu i es va accelerar els \u00faltims mesos de l&#8217;any, fins a assolir els 424,8 milions de validacions segons el tancament provisional<\/strong><\/p>\n<p>El metro i els autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) van tancar el 2021 amb 424,8 milions de viatges, un increment de prop de 92 milions respecte de l\u2019any anterior, equivalents al 27,6%, segons les dades provisionals de tancament de l\u2019exercici. Es va iniciar aix\u00ed el cam\u00ed de la recuperaci\u00f3 de la demanda perduda amb l\u2019esclat de la crisi del coronavirus el mar\u00e7 del 2020.<\/p>\n<p>Les dues xarxes van experimentar un creixement percentual molt semblant. La de metro va superar els 278 milions de viatges, 60,3 milions m\u00e9s que el 2021 (el 27,7%), mentre que la d\u2019autobusos en va guanyar 31,5 milions, fins als 146,6 (amb un augment del 27,4%).<\/p>\n<p>Com mostra el gr\u00e0fic, la recuperaci\u00f3 de la demanda es va accentuar els mesos finals de l\u2019any. Aix\u00ed, els mesos amb m\u00e9s aflu\u00e8ncia de passatge van ser el de novembre, amb m\u00e9s de 45,2 milions de validacions entre metro i autobusos, i el d\u2019octubre, amb m\u00e9s de 44 milions. S\u00f3n xifres que no s\u2019assolien des de l\u2019inici del 2020, quan als mesos de gener i febrer es van superar els 50 milions de viatges.<\/p>\n<p>En canvi, deixant de banda l&#8217;agost per l&#8217;efecte vacances, els mesos de gener i febrer van ser els de menys volum de validacions del 2021, amb 26,2 i 28,2 milions. La recuperaci\u00f3 de passatge va ser, doncs, progressiva al llarg de l&#8217;any, amb una tend\u00e8ncia sostinguda a l&#8217;al\u00e7a que s\u2019ha vist frenada per l\u2019inici de la sisena onada. Els m\u00ednims del per\u00edode de crisi sanit\u00e0ria es van marcar l\u2019abril i el maig de l\u2019any anterior, amb 4,5 i 9,9 milions respectivament, coincidint amb els confinaments m\u00e9s severs i les restriccions generalitzades a la mobilitat.<\/p>\n<p>L&#8217;an\u00e0lisi de la demanda per mesos mostra tamb\u00e9 que a l&#8217;estiu va tenir incid\u00e8ncia el repunt de l&#8217;aflu\u00e8ncia de turistes i visitants a Barcelona i l&#8217;\u00e0rea metropolitana. Entre els mesos de juliol i agost van sumar-se 63 milions de validacions, un 34% m\u00e9s que en el mateix per\u00edode del 2020.<\/p>\n<p>La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha qualificat de \u201cmolt bones\u201d aquestes xifres, tot esperant que la recuperaci\u00f3 continu\u00ef aquest any perqu\u00e8, segons ha recordat, \u201cel transport p\u00fablic \u00e9s la primera resposta que en termes de mobilitat hem de donar com a ciutat\u201d, \u201cJa que compta amb les mesures de seguretat adients per a la situaci\u00f3 de pand\u00e8mia, \u00e9s bo que els ve\u00efns i ve\u00efnes optin cada vegada m\u00e9s pel transport p\u00fablic com la millor manera de moure\u2019s dins Barcelona i l\u2019\u00e0rea metropolitana\u201d, ha ressaltat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>11 de gener del 2022 La recuperaci\u00f3 de passatge al metro i el bus va repuntar a l&#8217;estiu i es<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1423,56,1352],"class_list":["post-34851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-increment","tag-metro-barcelona-tmb","tag-viatgers","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34852,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34851\/revisions\/34852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}