{"id":34735,"date":"2021-12-08T08:00:41","date_gmt":"2021-12-08T07:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34735"},"modified":"2021-12-13T13:08:11","modified_gmt":"2021-12-13T12:08:11","slug":"adif-adjudica-las-obras-para-la-instalacion-del-sistema-ertms-entre-lhospitalet-de-llobregat-y-port-aventura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/12\/adif-adjudica-las-obras-para-la-instalacion-del-sistema-ertms-entre-lhospitalet-de-llobregat-y-port-aventura\/","title":{"rendered":"Adif adjudica las obras para la instalaci\u00f3n del sistema ERTMS entre L\u2019Hospitalet de Llobregat y Port Aventura"},"content":{"rendered":"<p>Nuevas inversiones en la red de ancho convencional de Catalu\u00f1a<br \/>\n<strong>\u00b7 El contrato, con una inversi\u00f3n superior a los 52,3 M\u20ac (IVA incluido), tiene por objeto mejorar de forma significativa la capacidad y las condiciones de fiabilidad, calidad y eficacia del servicio, mediante la implantaci\u00f3n de nuevos sistemas de \u00faltima tecnolog\u00eda<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Esta actuaci\u00f3n est\u00e1 incluida en el Plan de Rodalies 2020-2030<\/strong><\/p>\n<p>Barcelona, 7 de diciembre de 2021 (Adif).<br \/>\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha autorizado en su \u00faltima reuni\u00f3n la adjudicaci\u00f3n del contrato de ejecuci\u00f3n de obras de se\u00f1alizaci\u00f3n, telecomunicaciones fijas y del sistema ERTMS (nivel 2) en el tramo L\u2019Hospitalet de Llobregat-Port Aventura por importe de 52.361.960,73 euros (IVA incluido).<\/p>\n<p>Este contrato, que se enmarca en el Plan de Rodalies 2020-2030, cuenta con un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 21 meses y ha sido adjudicado a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por las compa\u00f1\u00edas Alstom Transporte e Instalaciones y T\u00e9cnicas El\u00e9ctricas Asturianas.<\/p>\n<p>Se trata de una actuaci\u00f3n relevante para la modernizaci\u00f3n de la red de Rodalies, ya que el sistema ERTMS (Sistema de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico Ferroviario Europeo) es el utilizado en las l\u00edneas de alta velocidad y en el \u00e1mbito de Barcelona ya se est\u00e1 instalando en el tramo L\u2019Hospitalet de Llobregat-Matar\u00f3 en los trayectos Manresa-Barcelona y Barcelona-Sant Vicen\u00e7 de Calders.<\/p>\n<p>El ERTMS es un sistema de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico plenamente interoperable, que mejora de forma significativa la calidad del servicio y sus prestaciones y condiciones de fiabilidad, calidad y eficacia.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, permite aumentar sustancialmente la capacidad de transporte del sistema al reducirse los intervalos entre los trenes en circulaci\u00f3n y disminuir los costes de explotaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n tambi\u00e9n pretende aprovechar la oportunidad que supone la segregaci\u00f3n de los tr\u00e1ficos de altas prestaciones hacia otras infraestructuras para mejorar la utilizaci\u00f3n de la red existente para los servicios de cercan\u00edas, asegurando as\u00ed con la m\u00e1xima celeridad la elevaci\u00f3n del nivel de calidad de los servicios actuales de ancho convencional.<\/p>\n<p>Estos beneficios se generar\u00e1n gracias la instalaci\u00f3n de nuevos equipamientos de \u00faltima generaci\u00f3n, como enclavamientos electr\u00f3nicos, bloqueos autom\u00e1ticos banalizados en v\u00eda doble, bloqueos autom\u00e1ticos en v\u00eda \u00fanica, circuitos de v\u00eda en estaciones y trayectos, telemandos (entre ellos mediante una red de anillos para garantizar la disponibilidad mediante rutas alternativas), el propio sistema ERTMS, el equipamiento de la red de telecomunicaciones GSM-R y transmisi\u00f3n mediante fibra \u00f3ptica.<\/p>\n<p><strong>Descripci\u00f3n de las actuaciones<\/strong><br \/>\nEl proyecto se llevar\u00e1 a cabo en el trayecto L\u2019Hospitalet de Llobregat-Port Aventura y, entre las principales obras, destaca la instalaci\u00f3n de nuevos enclavamientos electr\u00f3nicos (sistemas inform\u00e1ticos de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico en estaciones y trayectos), ya preparados para la implantaci\u00f3n ERTMS en su nivel 2.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se adaptar\u00e1n los equipamientos de v\u00eda y bloqueos al nuevo programa de explotaci\u00f3n y se instalar\u00e1n nuevos circuitos de v\u00eda de audiofrecuencia, se\u00f1ales laterales y balizas ERTMS, con un nuevo tendido de la red de cableado. Todas las funcionalidades de las futuras instalaciones se integrar\u00e1n en el Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC) de Barcelona.<\/p>\n<p>Otras operaciones comprender\u00e1n el suministro de energ\u00eda, mediante el refuerzo de la red de 2.200 V y nuevos equipos de alimentaci\u00f3n a los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Mientras, en telecomunicaciones fijas se garantizar\u00e1 una dualidad tanto para la red de tecnolog\u00eda IP como para la red de GSM-R, se instalar\u00e1 un puesto de control de ERTMS en el CTC.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, se acondicionar\u00e1n las salas t\u00e9cnicas de comunicaciones y los gabinetes de circulaci\u00f3n y se ejecutar\u00e1n actuaciones de obra civil como canaletas, canalizaciones y arquetas.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n contribuir\u00e1 al cumplimiento de varios de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) como son el n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, y el n\u00famero 11, que persigue proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n va a ser financiada por la Uni\u00f3n Europea \u2013NextGenerationEU.<br \/>\n\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevas inversiones en la red de ancho convencional de Catalu\u00f1a \u00b7 El contrato, con una inversi\u00f3n superior a los 52,3<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34736,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,934,190,216,44],"class_list":["post-34735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-ertms","tag-lhospitalet-de-llobregat","tag-port-aventura","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34735"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34737,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34735\/revisions\/34737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}