{"id":34597,"date":"2021-11-10T13:11:30","date_gmt":"2021-11-10T12:11:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34597"},"modified":"2021-11-10T13:11:57","modified_gmt":"2021-11-10T12:11:57","slug":"alstom-firma-un-acuerdo-para-desarrollar-el-primer-tren-de-hidrogeno-del-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/11\/alstom-firma-un-acuerdo-para-desarrollar-el-primer-tren-de-hidrogeno-del-reino-unido\/","title":{"rendered":"Alstom firma un acuerdo para desarrollar el primer tren de hidr\u00f3geno del Reino Unido"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 Alstom y Eversholt Rail han anunciado hoy un acuerdo para desarrollar la primera flota de trenes de hidr\u00f3geno del Reino Unido.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Tras Alemania, Italia y Francia, el Reino Unido ser\u00e1 el cuarto pai?s en incorporar la tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno de Alstom a sus redes ferroviarias.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Pioneros en el desarrollo del hidr\u00f3geno para el ferrocarril, Alstom cuenta con una tecnolog\u00eda ya madura, fiable y probada en diferentes entornos y plataformas de trenes.<\/strong><\/p>\n<p>10 de noviembre de 2021 \u2013 El Grupo Alstom, l\u00edder mundial en movilidad sostenible e inteligente, y <strong><span style=\"color: #2e7bbf;\"><a style=\"color: #2e7bbf;\" href=\"https:\/\/eversholtrail.co.uk\">Eversholt Rail<\/a><\/span><\/strong>, principal compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica de leasing de trenes, han anunciado hoy un acuerdo para desarrollar la primera flota de trenes de hidr\u00f3geno del Reino Unido.<\/p>\n<p>Las dos empresas trabajar\u00e1n juntas, compartiendo la informaci\u00f3n t\u00e9cnica y comercial necesaria, para que Alstom dise\u00f1e, construya y ponga en funcionamiento una flota de diez trenes de hidr\u00f3geno, de tres coches cada uno. Los trenes, que ser\u00e1n fabricados por Alstom en el Reino Unido, estar\u00e1n basados en la \u00faltima evoluci\u00f3n de la plataforma Alstom Aventra. El objetivo es que el contrato final para la adquisici\u00f3n de la flota se firme a principios de 2022.<\/p>\n<p>Eversholt Rail y Alstom se comprometen as\u00ed a liderar e impulsar los objetivos los gobiernos de Escocia y el Reino Unido de descarbonizar el sector ferroviario para 2035 y 2040, respectivamente.<\/p>\n<p>Pioneros en la utilizacio?n del hidro?geno en la movilidad, Alstom es el u?nico fabricante que ha puesto ya en circulacio?n trenes propulsados por pilas de combustible, en Alemania, Pai?ses Bajos, Austria, Suecia y Polonia. Adema?s, Alstom participa actualmente en proyectos de hidro?geno en otros pai?ses europeos como Reino Unido, Italia y Francia. Alstom cuenta asi? con una solucio?n para aplicar el hidro?geno al sector ferroviario madura, fiable y probada en diferentes entornos y plataformas de trenes.<\/p>\n<p>\u201cLa COP26 nos ha recordado la urgente necesidad de descarbonizar nuestro planeta. El ferrocarril ya es el modo de transporte con las emisiones m\u00e1s bajas, pero podemos hacer a\u00fan m\u00e1s. La firma de este acuerdo con nuestros socios de Eversholt Rail dar\u00e1 lugar a la primera flota brit\u00e1nica de trenes de hidr\u00f3geno, completamente nuevos&#8221;, ha destacado Nick Crossfield, director general de Alstom en el Reino Unido e Irlanda.<\/p>\n<p>\u201cEs importante que comencemos lo antes posible a descarbonizar el ferrocarril del Reino Unido, si queremos alcanzar el objetivo de 2050 de &#8216;cero emisiones netas&#8217;. La propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno jugar\u00e1 un papel clave, y este proyecto con Alstom demostrar\u00e1 c\u00f3mo el sector privado puede trabajar en conjunto para marcar la diferencia\u201d, se\u00f1ala Mary Kenny, consejera delegada de Eversholt Rail.<\/p>\n<p>Alstom y Eversholt Rail ya hab\u00edan trabajado previamente juntos en una soluci\u00f3n de material rodante de hidr\u00f3geno para el sector ferroviario brit\u00e1nico, con una propuesta para convertir un tren el\u00e9ctrico ya existente en un tren de hidr\u00f3geno: el proyecto &#8220;Breeze&#8221;. Ambas compa\u00f1\u00edas consideran ahora que existe demanda para desarrollar una flota de trenes completamente nueva, que se pueda poner a disposici\u00f3n de los diferentes operadores en Gran Breta\u00f1a. El conocimiento y la experiencia obtenida con el proyecto Breeze, junto con las aportaciones recibidas de los diferentes agentes sobre las estrategias de flotas futuras, ha sido de un enorme valor para desarrollar este proyecto.<\/p>\n<p><strong>El hidr\u00f3geno en el sector ferroviario: un impulso a la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad<\/strong><br \/>\nEn li?neas au?n sin electrificar, el ferrocarril se puede convertir en uno de los principales usuarios e impulsores del hidro?geno, consiguiendo un doble objetivo en el camino hacia la descarbonizacio?n:<br \/>\n\u00b7 Acelerador del hidro?geno como vector energe?tico, impulsando la creacio?n de infraestructuras y favoreciendo la generacio?n de economi?as de escala en torno al hidro?geno.<br \/>\n\u00b7 Sustitucio?n de sistemas de traccio?n die?sel en li?neas sin electrificar. En Espan?a au?n hay ma?s de 4.000 kilo?metros de vi?as ferroviarias sin electrificar, operadas por ma?s de 250 trenes y locomotoras die?sel, que debera?n ser reemplazados por trenes de hidro?geno o ele?ctricos (en caso de electrificacio?n), para cumplir los objetivos de neutralidad de carbono.<\/p>\n<p><strong>Sobre Alstom<\/strong><br \/>\nLiderando la transicio?n hacia un futuro descarbonizado, Alstom desarrolla y comercializa soluciones de movilidad sostenible, que sentara?n las bases del futuro del transporte. La cartera de productos y soluciones de Alstom comprende desde trenes de alta velocidad, metros, monorrai?l, tranvi?as y autobuses ele?ctricos, hasta sistemas integrados, servicios personalizados, infraestructuras, sen?alizacio?n y soluciones de movilidad digital. Alstom cuenta con 150.000 vehi?culos en circulacio?n en todo el mundo. Tras la integracio?n de Bombardier Transportation el 29 de enero de 2021, los ingresos consolidados del nuevo Grupo alcanzan los 14.000 millones de euros (considerando el periodo de 12 meses finalizado el 31 de marzo de 2021). Actualmente, Alstom esta? presente en 70 pai?ses y emplea a ma?s de 70.000 personas<\/p>\n<p><strong>Sobre Eversholt Rail<\/strong><br \/>\nCon m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en el sector del ferrocarril, Eversholt Rail posee material rodante de pasajeros y mercanc\u00edas en el Reino Unido. Eversholt Rail ha invertido m\u00e1s de 3.000 millones de libras esterlinas en la adquisici\u00f3n de nuevos trenes desde la privatizaci\u00f3n, y continuamente invierte en las flotas existentes para mantener la calidad, fiabilidad y confort, con el objetivo de ofrecer la mejor experiencia a los pasajeros. Eversholt Rail tiene una larga historia de innovaci\u00f3n y desempe\u00f1a un papel fundamental en el desarrollo y modernizaci\u00f3n del sector ferroviario del Reino Unido, incorporando nuevos productos y tecnolog\u00edas en el mercado. www.eversholtrail.co.uk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 Alstom y Eversholt Rail han anunciado hoy un acuerdo para desarrollar la primera flota de trenes de hidr\u00f3geno del<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34598,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[242,1387,135,1053],"class_list":["post-34597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-alstom","tag-eversholt-rail","tag-reino-unido","tag-tren-de-hidrogeno","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34597"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34599,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34597\/revisions\/34599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}