{"id":34573,"date":"2021-11-09T08:00:27","date_gmt":"2021-11-09T07:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34573"},"modified":"2021-11-10T12:28:50","modified_gmt":"2021-11-10T11:28:50","slug":"el-gobierno-autoriza-el-mantenimiento-de-la-lav-madrid-galicia-y-del-eje-atlantico-por-mas-de-69-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/11\/el-gobierno-autoriza-el-mantenimiento-de-la-lav-madrid-galicia-y-del-eje-atlantico-por-mas-de-69-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza el mantenimiento de la LAV Madrid-Galicia y del Eje Atl\u00e1ntico por m\u00e1s de 69 millones de euros"},"content":{"rendered":"

Entre los a\u00f1os 2022 y 2025
\n\u00b7 El contrato incluye los tramos Pedralba de la Prader\u00eda-Ourense, Ourense-Santiago de Compostela y Vigo Urz\u00e1iz-A Coru\u00f1a.<\/strong>
\n\u00b7 El objetivo de esta actuaci\u00f3n es mantener la infraestructura en perfecto estado de conservaci\u00f3n y funcionalidad, asegurando los par\u00e1metros de fiabilidad y calidad en las instalaciones.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 8 de noviembre de 2021 (Mitma)
\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a trav\u00e9s de Adif, el premantenimiento y mantenimiento de infraestructura, v\u00eda y aparatos de v\u00eda en los tramos de alta velocidad de Galicia, as\u00ed como en el Eje Atl\u00e1ntico, por un valor estimado de 69.878.863,75 euros (sin IVA).<\/p>\n

El objetivo de este contrato, de 48 meses de duraci\u00f3n, es mantener en perfecto estado de conservaci\u00f3n y funcionalidad las l\u00edneas mencionadas, asegurando los par\u00e1metros de fiabilidad y calidad en las instalaciones.<\/p>\n

El alcance de las actividades del contrato contempla el mantenimiento y conservaci\u00f3n de los elementos fundamentales de infraestructura (plataforma ferroviaria), v\u00eda y aparatos de v\u00eda (incluyendo los accionamientos), en las siguientes l\u00edneas:<\/strong>
\n\u00b7 L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Galicia: tramo Pedralba de la Prader\u00eda-Ourense y tramo Ourense-Santiago de Compostela.
\n\u00b7 Eje Atl\u00e1ntico: Vigo Urz\u00e1iz-A Coru\u00f1a.<\/p>\n

Dichos tramos se enmarcan en el \u00e1mbito de actuaci\u00f3n de la base de mantenimiento de O Irixo y de la subbase de A Mezquita, ambas en la provincia de Ourense, cuyo mantenimiento tambi\u00e9n se incluye en este contrato.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.<\/p>\n

Actividades objeto del contrato<\/strong><\/span>
\nPremantenimiento y actuaciones previas<\/strong>
\nSe considera premantenimiento al conjunto de trabajos destinados a evitar el deterioro de la infraestructura y la superestructura, que se realizan desde el momento en que concluyen las obras de infraestructura (en su mayor parte edificaciones, plataforma y v\u00eda) hasta su puesta en servicio.<\/p>\n

Mantenimiento preventivo<\/strong>
\nSe realizar\u00e1 de forma programada en la infraestructura, en la v\u00eda y aparatos de v\u00eda y en edificios, con el fin de contribuir a la consecuci\u00f3n de los indicadores de prestaci\u00f3n de servicio de manera segura y eficiente.<\/p>\n

Mantenimiento correctivo<\/strong>
\nEste cap\u00edtulo incluye las actividades que no son programables y surgen a ra\u00edz de una incidencia o contingencia, as\u00ed como de medidas espec\u00edficas de cara al invierno y el verano, alerta por temporal, etc. Tambi\u00e9n contempla la prestaci\u00f3n de socorro a trenes con incidencias.<\/p>\n

Actuaciones de mejora<\/strong>
\nConsisten en peque\u00f1as obras de mantenimiento que puedan estar localizadas sobre la infraestructura (plataforma), caminos, vallados, v\u00eda, aparatos de v\u00eda y edificaci\u00f3n. Su objetivo es aumentar las prestaciones o mejorar la fiabilidad de las instalaciones y aumentar la vida \u00fatil de los activos.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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