{"id":34563,"date":"2021-11-08T19:09:03","date_gmt":"2021-11-08T18:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34563"},"modified":"2021-11-08T19:09:03","modified_gmt":"2021-11-08T18:09:03","slug":"el-grupo-caf-se-adjudica-en-egipto-la-rehabilitacion-de-23-unidades-de-la-linea-1-de-metro-el-cairo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/11\/el-grupo-caf-se-adjudica-en-egipto-la-rehabilitacion-de-23-unidades-de-la-linea-1-de-metro-el-cairo\/","title":{"rendered":"EL GRUPO CAF SE ADJUDICA EN EGIPTO LA REHABILITACION DE 23 UNIDADES DE LA LINEA 1 DE METRO EL CAIRO"},"content":{"rendered":"<p>8 de noviembre de 2021<br \/>\n<strong>La empresa estatal NAT (National Authority for Tunnels), responsable de la gesti\u00f3n del metro de la ciudad de El Cairo ha elegido al Grupo CAF para la rehabilitaci\u00f3n de 23 unidades que actualmente operan en la L\u00ednea 1 del metro de la capital egipcia. El proyecto abarca la rehabilitaci\u00f3n integral de las unidades de metro, el acondicionamiento del nuevo dep\u00f3sito de mantenimiento de Kozzika, as\u00ed como la propia actividad de mantenimiento de las mencionadas unidades durante un periodo de dos a\u00f1os. El valor del contrato asciende a un importe cercano a los 180 millones de euros y contar\u00e1 con financiaci\u00f3n espa\u00f1ola a trav\u00e9s de fondos FIEM (Fondos para la Internacionalizaci\u00f3n de la Empresa).<\/strong><\/p>\n<p>La rehabilitaci\u00f3n de las unidades se llevar\u00e1 a cabo en las instalaciones del cliente situadas en Kozzika, dep\u00f3sito de nueva construcci\u00f3n y conectado con la red de la L\u00ednea 1 del Metro El Cairo, que ser\u00e1 equipado tambi\u00e9n por CAF en el marco del alcance de este contrato para la ejecuci\u00f3n de dicha rehabilitaci\u00f3n y pr\u00f3ximo mantenimiento de trenes.<\/p>\n<p>El alcance de los trabajos que se llevar\u00e1n a cabo en las unidades incluir\u00e1 tanto la modernizaci\u00f3n de los principales sistemas y elementos relacionados con la disponibilidad y seguridad de los trenes, entre otros el sistema de tracci\u00f3n bajo integraci\u00f3n de CAF Power &amp; Automation, como la mejora de aspectos m\u00e1s relacionados con la est\u00e9tica de las unidades y el confort para los viajeros, entre los que destaca la incorporaci\u00f3n de equipos de aire acondicionado en las unidades.<\/p>\n<p>El proyecto se ejecutar\u00e1 en colaboraci\u00f3n con la empresa Mitsubishi Corporation, proveedor original de los trenes, con quien CAF y NAT han firmado tambi\u00e9n un MoU para la futura rehabilitaci\u00f3n de los trenes japoneses que actualmente dan servicio en la L\u00ednea 2 del sistema de Metro El Cairo. De esta forma, el Grupo CAF reafirma su cada vez m\u00e1s larga trayectoria de cooperaci\u00f3n comercial con la compa\u00f1\u00eda japonesa.<\/p>\n<p>La red de metro de El Cairo, inaugurada en el a\u00f1o 1987 es la m\u00e1s antigua de \u00c1frica y Oriente Medio, y cuenta a d\u00eda de hoy con tres l\u00edneas en operaci\u00f3n, as\u00ed como una cuarta l\u00ednea en fase de construcci\u00f3n. En concreto, la l\u00ednea 1 donde operan los trenes que ser\u00e1n rehabilitados cuenta con 35 estaciones a lo largo de sus 44 kil\u00f3metros de recorrido, en los que atraviesa la capital egipcia desde el barrio de El Marg hasta la zona de Helwan, al sur de la ciudad.<\/p>\n<p>En la actualidad, Egipto est\u00e1 acometiendo un ambicioso plan de ampliaci\u00f3n y mejora de las infraestructuras y sistemas de transporte, lo que convierte al pa\u00eds en un mercado en crecimiento y donde se est\u00e1 generando un gran n\u00famero de oportunidades de negocio. Este hecho, unido al apoyo de los fondos FIEM para este proyecto confirma el impulso de la colaboraci\u00f3n e inversi\u00f3n espa\u00f1ola en el continente africano, que tiene entre sus objetivos poner en valor la competitividad y tecnolog\u00eda de las empresas nacionales en un sector tan relevante para la modernizaci\u00f3n del pa\u00eds como es el de los sistemas para el transporte de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>8 de noviembre de 2021 La empresa estatal NAT (National Authority for Tunnels), responsable de la gesti\u00f3n del metro de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[78,442,225],"class_list":["post-34563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-caf","tag-el-caire","tag-metro","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34564,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34563\/revisions\/34564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}