{"id":34504,"date":"2021-11-04T09:51:11","date_gmt":"2021-11-04T08:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34504"},"modified":"2021-11-05T09:54:01","modified_gmt":"2021-11-05T08:54:01","slug":"adif-adjudica-por-1310-me-las-obras-de-instalacion-de-nuevos-sistemas-de-gestion-del-trafico-en-la-estacion-de-caldes-de-malavella-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/11\/adif-adjudica-por-1310-me-las-obras-de-instalacion-de-nuevos-sistemas-de-gestion-del-trafico-en-la-estacion-de-caldes-de-malavella-girona\/","title":{"rendered":"Adif adjudica por 13,10 M\u20ac las obras de instalaci\u00f3n de nuevos sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico en la estaci\u00f3n de Caldes de Malavella (Girona)"},"content":{"rendered":"

Actuaciones de mejora en la red de ancho convencional de Catalu\u00f1a
\n\u2022 Su objetivo es modernizar las instalaciones de seguridad para conseguir una mayor operatividad y flexibilidad en la gesti\u00f3n de la explotaci\u00f3n ferroviaria<\/strong><\/p>\n

03\/11\/2021. El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha autorizado la adjudicaci\u00f3n del proyecto de instalaci\u00f3n de un enclavamiento en la estaci\u00f3n de Caldes de Malavella (Girona), situada en la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Portbou, con un presupuesto de 13.103.000,87 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecuci\u00f3n estimado es de 32 meses.<\/p>\n

El objetivo de este contrato, adjudicado a la UTE integrada por Thales Espa\u00f1a y Thales Sistemas de Seguridad, es la modernizaci\u00f3n de las instalaciones de seguridad de Caldes de Malavella y la implantaci\u00f3n de un Bloqueo Autom\u00e1tico Banalizado (BAB) entre Ma\u00e7anet-Massanes, Caldes de Malavella y Girona Mercaderies.<\/p>\n

El Bloqueo Autom\u00e1tico Banalizado es un equipamiento que permite la circulaci\u00f3n en v\u00eda doble indistintamente por cualquiera de las v\u00edas y sentido con plenas garant\u00edas de seguridad.<\/p>\n

De este modo, se instalar\u00e1 un enclavamiento electr\u00f3nico en Caldes de Malavella (sistema que gestiona las instalaciones), para dar los servicios y funciones requeridas, tanto para esta estaci\u00f3n como para los tramos de l\u00ednea con sus estaciones colaterales.<\/p>\n

La finalidad es conseguir una mayor operatividad y flexibilidad en la gesti\u00f3n de la explotaci\u00f3n ferroviaria, aumentar la capacidad de la l\u00ednea y la regularidad en la circulaci\u00f3n de trenes, incrementar la fiabilidad de las instalaciones, incluso con un aumento de la velocidad comercial, y disminuir la probabilidad de incidencias y el tiempo de reparaci\u00f3n de las mismas. Tambi\u00e9n se pretende aumentar la fiabilidad de las comunicaciones entre el Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC) y las estaciones.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovaci\u00f3n e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.<\/p>\n

Descripci\u00f3n de los trabajos<\/strong>
\nEntre las principales operaciones, destacan la instalaci\u00f3n en Caldes de Malavella de un nuevo sistema de enclavamiento de tecnolog\u00eda electr\u00f3nica y de \u00faltima generaci\u00f3n y la construcci\u00f3n de nuevos edificios t\u00e9cnicos tanto en esta estaci\u00f3n como en Sils y Riudellots de la Selva.<\/p>\n

Asimismo, se adaptar\u00e1n los enclavamientos de las estaciones colaterales y en Caldes de Malavella se colocar\u00e1 tambi\u00e9n un mando local de tipo videogr\u00e1fico.<\/p>\n

De forma paralela, se instalar\u00e1n se\u00f1ales luminosas en los trayectos colaterales para adaptarse al nuevo plan de explotaci\u00f3n con r\u00e9gimen de BAB y se renovar\u00e1n los circuitos de v\u00eda por otros m\u00e1s modernos y con mejores prestaciones.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se integrar\u00e1 el nuevo enclavamiento electr\u00f3nico de Caldes de Malavella, as\u00ed como los bloqueos asociados en el sistema de Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC), se instalar\u00e1n nuevos elementos de campo, balizas del sistema ASFA Digital (Anuncio de Se\u00f1ales y Frenado Autom\u00e1tico), y se realizar\u00e1 un nuevo tendido de cableado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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