{"id":34487,"date":"2021-10-27T08:00:43","date_gmt":"2021-10-27T07:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34487"},"modified":"2021-11-02T20:06:34","modified_gmt":"2021-11-02T19:06:34","slug":"el-projecte-trails-obre-la-porta-al-primer-enviament-vitivinicola-amb-solucio-multimodal-ferroviaria-aquest-nadal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/10\/el-projecte-trails-obre-la-porta-al-primer-enviament-vitivinicola-amb-solucio-multimodal-ferroviaria-aquest-nadal\/","title":{"rendered":"El projecte TRAILS obre la porta al primer enviament vitivin\u00edcola amb soluci\u00f3 multimodal ferrovi\u00e0ria aquest Nadal"},"content":{"rendered":"<p>26\/10\/2021<br \/>\n<strong>\u00b7 Gr\u00e0cies als estudis de viabilitat del projecte europeu TRAILS s\u2019ha detectat la gran oportunitat que representen les solucions de transport multimodal amb component ferrovi\u00e0ria per al sector del vi i de la fruita<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Avui s\u2019ha fet un balan\u00e7 molt positiu a Brussel\u00b7les del projecte europeu Poctefa transfronterer Catalunya-Occit\u00e0nia que es va posar en marxa a Barcelona fa 4 anys i que ha presentat accions visibles i concretes al servei del transport ferroviari i de la intermodalitat<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Merc\u00e8 Rius ha explicat que durant aquests 4 anys \u201cs\u2019han tret un total de 162.000 camions fora de la carretera, el que equival a 187.000 tones de CO2\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Despr\u00e9s de 4 anys de cooperaci\u00f3 exemplar, i malgrat els darrers dos anys complexos amb la crisi del COVID, el treball realitzat pels socis de TRAILS ha perm\u00e8s avui fer un balan\u00e7 molt positiu i presentar accions visibles i concretes al servei del transport ferroviari i de la intermodalitat en una jornada a Brussel\u00b7les.<\/p>\n<p>Aix\u00ed, la directora general de Transport i Mobilitat, Merc\u00e8 Rius, ha destacat el fet que el TRAILS \u201cens ha deixat d\u2019her\u00e8ncia, a m\u00e9s dels intangibles com la cooperaci\u00f3 regional, un transvasament real de tones de mercaderia al tren, concretament durant aquests anys un total de 162.000 camions fora de la carretera, el que equival a 187.000 tones de CO2, i un conjunt de llavors que estan en cam\u00ed d\u2019incrementar aquesta xifra.\u201d<\/p>\n<p>Rius ha anunciat que \u201cgr\u00e0cies a l\u2019estudi de viabilitat fet en el marc del projecte TRAiLS, en el que es demostrava com la soluci\u00f3 multimodal que combina els serveis ferroviaris existents amb la carretera ofereix transit times, costos i emissions menors que la soluci\u00f3 unimodal per carretera, el cl\u00faster vitivin\u00edcola ha decidit que far\u00e0 el seu primer enviament amb soluci\u00f3 multimodal ferrovi\u00e0ria aquest Nadal.\u201d I ha afegit que \u201cel rebombori que ha generat aquest fet en el sector del vi, ha fet al\u00e7ar les orelles al sector de la cervesa, que s\u2019ha comen\u00e7at a preguntar si el qu\u00e8 abans semblava una quimera, aix\u00f2 d\u2019exportar en tren, ara \u00e9s una opci\u00f3 a reconsiderar, i per aix\u00f2 ens han demanat un estudi de viabilitat per a ells.\u201d<\/p>\n<p>Els fonaments d&#8217;aquesta cooperaci\u00f3 transfronterera del TRAILS es van construir a partir d&#8217;una observaci\u00f3 alarmant: creuar la frontera de Perthus representa el 52% dels fluxos log\u00edstics Nord-Sud i nom\u00e9s el 2% d&#8217;aquests intercanvis prenen la via ferrovi\u00e0ria. Cada dia travessen la frontera 13.000 vehicles pesants de mercaderies. Quan sabem que un sol tren consumeix 6 vegades menys CO2 que un cami\u00f3, que pot carregar fins a 42 contenidors, donar servei a 6 rutes i estalviar el consum de 13.000 camions (\u00e9s a dir, 5.200 tones de gasoil menys), entenem millor que aconseguir la multimodalitat objectius i augmentar el transport ferroviari \u00e9s clau per a la lluita contra el canvi clim\u00e0tic.<\/p>\n<p>Per Rius \u201chem de seguir treballant en la l\u00ednia de promoure la multimodalitat ferrovi\u00e0ria a trav\u00e9s d\u2019actuacions de mercat, com a facilitadors neutrals, i incrementar el seu abast, perqu\u00e8 funciona i perqu\u00e8 carregadors, logistics i la ciutadania ens ho demanen. Perqu\u00e8 l\u2019activitat del TRAiLS no ens permetr\u00e0 arribar al 30% de quota ferrovi\u00e0ria en mercaderies, per a aix\u00f2 cal que es finalitzi el Corredor Mediterrani, per\u00f2 s\u00ed que ens permetr\u00e0 incrementar el percentatge de manera considerable\u201d.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #349925;\"><a style=\"color: #349925;\" href=\"https:\/\/www.trails-project.com\/portfolio\/cimalsa\/\">El projecte TRAILS,<\/a><\/span><\/strong> que compta amb el suport europeu de POCTEFA un any m\u00e9s, \u00e9s finalista en els premis Regiostars 2021, com un dels projectes l\u00edders en la promoci\u00f3 de la mobilitat verda entre les regions europees. Es pot votar fins el dia 15 de novembre.<br \/>\n&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>26\/10\/2021 \u00b7 Gr\u00e0cies als estudis de viabilitat del projecte europeu TRAILS s\u2019ha detectat la gran oportunitat que representen les solucions<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[38,73,60,1378],"class_list":["post-34487","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-europa","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-mercaderies","tag-transport-ferroviari","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34488,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34487\/revisions\/34488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}