{"id":34407,"date":"2021-10-30T18:07:14","date_gmt":"2021-10-30T16:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34407"},"modified":"2021-10-30T18:07:14","modified_gmt":"2021-10-30T16:07:14","slug":"renfe-invertira-274-milions-deuros-a-catalunya-el-proxim-any","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/10\/renfe-invertira-274-milions-deuros-a-catalunya-el-proxim-any\/","title":{"rendered":"Renfe invertir\u00e0 274 milions d\u2019euros a Catalunya el pr\u00f2xim any"},"content":{"rendered":"

Isa\u00edas T\u00e1boas a la Comissi\u00f3 de Transports del Congr\u00e9s
\n\u00b7 Les partides m\u00e9s grans corresponen a la compra de material rodant i a les actuacions en estacions<\/strong>
\n\u00b7 Renfe recuperar\u00e0 el pr\u00f2xim exercici el volum de viatgers de Serveis Comercials (Ave i Llarga Dist\u00e0ncia) anterior a la pand\u00e8mia<\/strong>
\n\u00b7 El Grup Renfe aconseguir\u00e0 tornar als beneficis el pr\u00f2xim exercici, despr\u00e9s d\u2019assolir una xifra de negoci total de m\u00e9s de 4.370 milions, un 32% m\u00e9s que el 2021<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 28 d\u2019octubre de 2021 (Renfe). Renfe preveu destinar 274,07 milions d\u2019euros a Catalunya durant el 2022, convertint-se en la comunitat aut\u00f2noma que rep m\u00e9s dotaci\u00f3 econ\u00f2mica per part de la companyia, segons va anunciar ahir el president de Renfe, Isa\u00edas T\u00e1boas, a la Comissi\u00f3 de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana del Congr\u00e9s dels Diputats.<\/p>\n

Dins de les inversions, destaquen les partides reservades als Plans de compra de material rodant per a Rodalies (83,26 milions d\u2019euros) i per a altres trens de viatgers i mercaderies (52,31 milions d\u2019euros). Aix\u00ed mateix, la flota existent es veur\u00e0 beneficiada amb les inversions en grans reparacions i en els plans d\u2019accessibilitat.<\/p>\n

Durant el pr\u00f2xim exercici, Renfe ha previst una partida de 14,67 milions d\u2019euros per remodelar i millorar les instal\u00b7lacions d\u2019estacions estrat\u00e8giques de la xarxa de Rodalies.<\/p>\n

En el cap\u00edtol d\u2019inversions, cal destacar tamb\u00e9 les actuacions en controls d\u2019acc\u00e9s intel\u00b7ligent (3,58 milions d\u2019euros), en tallers (2,05 milions d\u2019euros) i en sistemes d\u2019informaci\u00f3 i altres inversions (7,4 milions d\u2019euros).<\/p>\n

El Grupo Renfe augmentar\u00e0 els seus ingressos en 2022<\/strong>
\nIsa\u00edas T\u00e1boas va explicar a la Comissi\u00f3 de Transports que la companyia augmentar\u00e0 els seus ingressos en 1.050 milions d\u2019euros en 2022. L\u2019increment de la xifra de negoci de l\u2019operadora t\u00e9 el seu origen en un creixement important de viatgers i en una pujada sostinguda de les tones transportades.<\/p>\n

Durant la compareixen\u00e7a, T\u00e1boas va detallar que Renfe passar\u00e0 de transportar 345 milions de viatgers en 2021 a 463 milions el 2022, una xifra que suposa un augment de viatgers de 118 milions (un 34% m\u00e9s). Del total de viatgers previstos el pr\u00f2xim exercici, 34 milions corresponen a Serveis Comercials (Ave i Llarga Dist\u00e0ncia), cosa que implica recuperar el volum de viatgers de 2019, abans de la pand\u00e8mia.<\/p>\n

Pel que fa al transport de mercaderies, la companyia passar\u00e0 de transportar 16 milions de tones el 2021 a 17,5 milions el 2022, 1,5 milions de tones m\u00e9s (+9%).<\/p>\n

D\u2019aquesta forma, els ingressos per tr\u00e0nsit de viatgers i mercaderies se situaran l\u2019exercici pr\u00f2xim en 2.490 milions d\u2019euros, 935 milions m\u00e9s que el 2021 (es preveu que aquest exercici tanqui amb una xifra de vendes de 1.565,5 milions), el que suposar\u00e0 un augment d\u2019un 59% en la facturaci\u00f3 per vendes de bitllets i transport de mercaderies.<\/p>\n

Entre les partides d\u2019ingressos, destaca un increment del 24,5% de les vendes del projecte Haramain, fins a situar-les en 64,4 milions, gaireb\u00e9 13 milions m\u00e9s que el 2021. L\u2019\u00fanic ingr\u00e9s que disminueix \u00e9s el derivat de les compensacions de l\u2019Estat i les Comunitats Aut\u00f2nomes per la prestaci\u00f3 d\u2019Obligacions de Serveis P\u00fablics (OSP) que baixa en 15 milions d\u2019euros, des dels 1.470 milions de 2021 a 1.455 milions el 2022.<\/p>\n

Les despeses totals augmenten a conseq\u00fc\u00e8ncia de l\u2019increment d\u2019activitat, fins a situar-se en 3.936 milions d\u2019euros, 682 milions m\u00e9s que el 2021.<\/p>\n

Amb tot aix\u00f2, l\u2019EBITDA de la companyia, que aquest any espera tancar en +71 milions d\u2019euros, ser\u00e0 de 438 milions en 2022, cosa que suposar\u00e0 una millora d\u2019un 517%.<\/p>\n

Tornada als beneficis<\/strong>
\nDespr\u00e9s de despeses financeres i impostos, els resultats globals del Grupo Renfe passaran del tancament previst en 2021 de -348,5 milions a un super\u00e0vit de +7,9 milions d\u2019euros, suposant per a Renfe tornar al cam\u00ed dels beneficis.<\/p>\n

Respecte a la plantilla, la xifra mitjana augmenta en 2.064 treballadors, despr\u00e9s d\u2019internalitzar activitats estrat\u00e8giques com els serveis de terra, a trav\u00e9s de Logirail).<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, les inversions previstes en el conjunt de comunitats aut\u00f2nomes per al pr\u00f2xim exercici pugen a 918 milions d\u2019euros. Hi destaca la partida per a la renovaci\u00f3 del parc de trens de viatgers i mercaderies (632 milions d\u2019euros, dels quals 420 es destinaran a nous trens); 112 milions seran per a renovacions integrals de trens; 94 milions per a millores del parc actual; i 3,1 milions per a millores de l\u2019accessibilitat.<\/p>\n

D\u2019altra banda, els sistemes de venda i el control d\u2019accessos intel\u00b7ligent compten amb una partida de 25,2 milions d\u2019euros, i es destinaran uns altres 3,66 milions a inversions relacionades amb el medi ambient en tallers. Pel que fa a estacions de viatgers de Cercan\u00edas, Renfe invertir\u00e0, d\u2019acord amb Adif, 33,2 milions d\u2019euros i uns altres 15,6 en instal\u00b7lacions pr\u00f2pies d\u2019estacions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Isa\u00edas T\u00e1boas a la Comissi\u00f3 de Transports del Congr\u00e9s \u00b7 Les partides m\u00e9s grans corresponen a la compra de material<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1184,941],"class_list":["post-34407","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-ingresos","tag-renfe","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34407"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34408,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34407\/revisions\/34408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}