{"id":34208,"date":"2021-09-24T08:00:02","date_gmt":"2021-09-24T06:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34208"},"modified":"2021-09-27T11:18:51","modified_gmt":"2021-09-27T09:18:51","slug":"renfe-ha-transportat-mes-d13-milions-de-clients-en-els-serveis-dalta-velocitat-del-corredor-madrid-barcelona-figueres-vilafant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/09\/renfe-ha-transportat-mes-d13-milions-de-clients-en-els-serveis-dalta-velocitat-del-corredor-madrid-barcelona-figueres-vilafant\/","title":{"rendered":"Renfe ha transportat m\u00e9s d\u20191,3 milions de clients en els serveis d\u2019Alta Velocitat del corredor Madrid-Barcelona-Figueres Vilafant"},"content":{"rendered":"<p>En els tres primers mesos de funcionament dels trens Avlo<br \/>\n\u00b7 L\u2019ocupaci\u00f3 dels trens Avlo en aquest per\u00edode ha estat del 99%<br \/>\n\u00b7 S\u2019ha incrementat el nombre de viatgers el 173% respecte el mateix per\u00edode de l\u2019any anterior<\/p>\n<p>Barcelona, 23 de setembre de 2021 (Renfe).<br \/>\nEn els tres primers mesos de funcionament dels trens Avlo, Renfe ha transportat 1.331.708 clients en els seus serveis d\u2019Alta Velocitat (Ave+Avlo) que circulen al corredor Madrid-Barcelona-Figueres Vilafant.<\/p>\n<p>Aquesta xifra suposa pr\u00e0cticament triplicar els clients d\u2019aquests serveis en 2020 amb un increment del 173%. La posada en servei dels trens Avlo ha estat un \u00e8xit registrant una ocupaci\u00f3 del 99% entre el 23 de juny i el 22 de setembre<\/p>\n<p>Del total de viatgers Ave+Avlo, a Catalunya, gaireb\u00e9 1.145.000 persones que fan servir els trens d\u2019alta velocitat de Renfe per despla\u00e7ar-se al corredor Nord-est.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 35.3302%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.47%; text-align: center;\"><strong>Estacions<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 5.42132%; text-align: center;\"><strong>Total Viatgers<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.47%;\">Figueres Vilafant<\/td>\n<td style=\"width: 5.42132%; text-align: right;\"><strong>29.364<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.47%;\">Girona<\/td>\n<td style=\"width: 5.42132%; text-align: right;\"><strong>45.265<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.47%;\">Barcelona Sants<\/td>\n<td style=\"width: 5.42132%; text-align: right;\"><strong>853.449<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.47%;\">Camp deTarragona<\/td>\n<td style=\"width: 5.42132%; text-align: right;\"><strong>125.563<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 21.47%;\">Lleida Pirineus<\/td>\n<td style=\"width: 5.42132%; text-align: right;\"><strong>90.019<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Els trens Avlo es van posar en funcionament el passat 23 de juny amb 4 freq\u00fc\u00e8ncies per sentit donant servei a totes les ciutats d\u2019aquest corredor, Figueres Vilafant, Girona, Camp de Tarragona, Lleida, Zaragoza, Calatayud, Guadalajara i Madrid amb preus des de 7 euros per trajecte.<\/p>\n<p>L\u2019oferta de serveis Ave+Avlo entre Barcelona i Madrid \u00e9s d\u2019un total de 24 trens per sentit.<\/p>\n<p>Avlo \u00e9s el servei d&#8217;alta velocitat de Renfe amb major capacitat de viatgers, amb 438 places per tren (un 20% m\u00e9s de places respecte a les dels actuals trens de la s\u00e8rie 112), capaces d&#8217;aconseguir els 330 quil\u00f2metres per hora. Es tracta, a m\u00e9s, de trens amb emissions zero que contribueixen al transport sostenible i que circularan amb electricitat cent per cent procedent de fonts renovables (amb origen certificat).<\/p>\n<p>Tota la informaci\u00f3 sobre aquest servei es pot consultar al <strong><span style=\"color: #800080;\"><a style=\"color: #800080;\" href=\"http:\/\/www.renfe.com\">web de renfe.com<\/a><\/span><\/strong>, al tel\u00e8fon d\u2019informaci\u00f3 <strong><span style=\"color: #800080;\">912 320 320<\/span><\/strong>, aix\u00ed com a xarxes socials @renfe i @avlorenfe.<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En els tres primers mesos de funcionament dels trens Avlo \u00b7 L\u2019ocupaci\u00f3 dels trens Avlo en aquest per\u00edode ha estat<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":29087,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[986,783,36,84,941,1352],"class_list":["post-34208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-alta-velocidad","tag-avlo-low-cost","tag-catalunya","tag-madrid","tag-renfe","tag-viatgers","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34209,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34208\/revisions\/34209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}