{"id":34201,"date":"2021-09-22T08:00:02","date_gmt":"2021-09-22T06:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34201"},"modified":"2021-09-23T12:19:14","modified_gmt":"2021-09-23T10:19:14","slug":"adif-adjudica-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-la-estacion-de-tardienta-huesca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/09\/adif-adjudica-las-obras-de-mejora-de-la-accesibilidad-en-la-estacion-de-tardienta-huesca\/","title":{"rendered":"Adif adjudica las obras de mejora de la accesibilidad en la estaci\u00f3n de Tardienta (Huesca)"},"content":{"rendered":"<p>Con un plazo de ejecuci\u00f3n de 10 meses<br \/>\n<strong>\u2022 Con un presupuesto de casi 2,8 M\u20ac (IVA incluido), se ejecutar\u00e1n actuaciones en el paso inferior, los andenes y el edificio de viajeros, as\u00ed como trabajos de urbanizaci\u00f3n del entorno<\/strong><\/p>\n<p>21\/09\/2021. Adif ha adjudicado el contrato de ejecuci\u00f3n de las obras para la mejora de la accesibilidad en la estaci\u00f3n de ferrocarril de Tardienta (Huesca), con un presupuesto de 2.776.619,13 euros (IVA incluido), y un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 10 meses. El contrato ha sido adjudicado a la empresa Elecnor.<\/p>\n<p>De esta forma, se da cumplimiento al compromiso adquirido con el Gobierno de Arag\u00f3n y el Ayuntamiento para realizar esta actuaci\u00f3n, que aumentar\u00e1 de forma significativa la seguridad y la accesibilidad de los usuarios de la estaci\u00f3n de este municipio de la comarca de Los Monegros.<\/p>\n<p>Entre las principales actuaciones, destaca la adecuaci\u00f3n de los andenes. Una vez realizadas las actuaciones previstas, la longitud total del and\u00e9n central ser\u00e1 de 205 m para la v\u00eda 2 y de 225,4 m para la v\u00eda 3.<\/p>\n<p>Las actuaciones en andenes se completar\u00e1n con nuevos solados, rampas a final de and\u00e9n, nuevo mobiliario, se\u00f1al\u00e9tica, encaminamientos y remodelaci\u00f3n de la iluminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se renovar\u00e1 el extremo del and\u00e9n, incorporando una pieza de 60 cm en el borde y una franja de 60 cm de pavimento de baldosas de bot\u00f3n en color amarillo, indicando la zona m\u00e1s cercana al extremo.<\/p>\n<p>Por otro lado, se actuar\u00e1 en el paso inferior, que se reformar\u00e1 con la ejecuci\u00f3n de nuevas estructuras en las embocaduras, dot\u00e1ndolas de tramos de escaleras de 1,80 m de anchura. A su vez, se separan las embocaduras de los bordes de and\u00e9n de las v\u00edas 1 y 2, soluci\u00f3n que implica una prolongaci\u00f3n del and\u00e9n central en 104 m. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 el traslado de la marquesina existente en el and\u00e9n central, ya que se modificar\u00e1 la parada de los trenes por el lado Lleida.<\/p>\n<p>Se incluyen tambi\u00e9n nuevos acabados, instalaciones e iluminaci\u00f3n en el paso inferior y embocaduras, recorte de marquesinas para cumplir la normativa de g\u00e1libos, as\u00ed como nuevas barandillas y pasamanos en embocaduras.<\/p>\n<p>Respecto al edificio de viajeros, la actuaci\u00f3n principal ser\u00e1 la remodelaci\u00f3n de los aseos para adaptarlos a la normativa actual de accesibilidad. Para ello, se demoler\u00e1n los existentes, ampliando uno de los pasillos que conecta el vest\u00edbulo con la cafeter\u00eda y eliminando el otro. De este modo se ampliar\u00e1 el espacio para los aseos, donde se colocar\u00e1n nuevos acabados, sanitarios y mobiliario.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se instalar\u00e1 nuevo pavimento para cumplir con la resbaladicidad (resistencia al deslizamiento) exigida, se crear\u00e1n nuevos encaminamientos a la zona de venta de billetes, aseos y acceso a andenes y se colocar\u00e1n nuevos sistemas de cronometr\u00eda. Por otro lado, las puertas de acceso al edificio de viajeros se sustituir\u00e1n por otras accesibles.<\/p>\n<p>El frente de la taquilla tambi\u00e9n se remodelar\u00e1, adaptando el mostrador a la accesibilidad y sustituyendo el cristal de venta de billetes. Mientras, en el otro frente del vest\u00edbulo se ubicar\u00e1 un nuevo punto de informaci\u00f3n y atenci\u00f3n al viajero de Adif.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, y para garantizar un acceso accesible al edificio de viajeros, se remodelar\u00e1 la urbanizaci\u00f3n del entorno y se ampliar\u00e1 el espacio de aparcamiento para personas con movilidad reducida, que pasar\u00e1 a tener unas medidas de 5 x 3,5 m de ancho, m\u00e1s una franja de aproximaci\u00f3n de 1 metro.<\/p>\n<p>Mientras, la acera de acceso se ensanchar\u00e1 hasta los 2,95 m, y para alcanzar la cota del vest\u00edbulo se ejecutar\u00e1n unas rampas debidamente protegidas mediante encaminamientos y pasamanos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se remodelar\u00e1 el vallado, dotando de una puerta nueva a la izquierda del edificio de viajeros (donde actualmente no existe vallado) y de un nuevo murete y vallado met\u00e1lico a la izquierda.<\/p>\n<p>A su vez, se instalar\u00e1 una nueva puerta con ancho suficiente cerca del enclavamiento actual, hacia la calle Fidel y Mario Seral.<\/p>\n<p>La zona peatonal de la urbanizaci\u00f3n remodelada incluir\u00e1 nuevos acabados en las aceras reformadas con pasamanos y barandillas en los cambios de cota y rampas. Tambi\u00e9n se ejecutar\u00e1 una nueva iluminaci\u00f3n en todo el entorno.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) n\u00famero 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, y n\u00famero 11, que tiene entre sus metas proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n va a ser financiada por la Uni\u00f3n Europea \u2013 NextGenerationEU.<\/p>\n<p>\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un plazo de ejecuci\u00f3n de 10 meses \u2022 Con un presupuesto de casi 2,8 M\u20ac (IVA incluido), se ejecutar\u00e1n<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34202,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,1090,961,450],"class_list":["post-34201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-estaciones","tag-infraestructuras","tag-tardienta","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34203,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34201\/revisions\/34203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}