{"id":34186,"date":"2021-09-23T10:58:42","date_gmt":"2021-09-23T08:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34186"},"modified":"2021-09-23T10:58:42","modified_gmt":"2021-09-23T08:58:42","slug":"adif-av-somete-a-informacion-publica-el-proyecto-para-la-reforma-de-los-accesos-a-la-marquesina-de-puerta-de-atocha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/09\/adif-av-somete-a-informacion-publica-el-proyecto-para-la-reforma-de-los-accesos-a-la-marquesina-de-puerta-de-atocha\/","title":{"rendered":"Adif AV somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el proyecto para la reforma de los accesos a la marquesina de Puerta de Atocha"},"content":{"rendered":"<p>A efectos de declaraci\u00f3n de necesidad de la ocupaci\u00f3n<br \/>\n<strong>\u2022 El proyecto quiere recuperar la marquesina hist\u00f3rica como acceso prioritario al complejo ferroviario<\/strong><\/p>\n<p>22\/09\/2021. Adif Alta Velocidad ha iniciado, con la publicaci\u00f3n del correspondiente anuncio en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) de este mi\u00e9rcoles, el tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica del proyecto de construcci\u00f3n de los accesos a la marquesina hist\u00f3rica de la estaci\u00f3n de Madrid Puerta de Atocha desde la glorieta de Carlos V.<\/p>\n<p>De esta forma, se aborda uno de los primeros pasos administrativos necesarios previos a la licitaci\u00f3n de las obras del proyecto y su posterior ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con la publicaci\u00f3n del anuncio del inicio del proceso de informaci\u00f3n p\u00fablica a efectos de expropiaciones se abre un periodo de quince d\u00edas h\u00e1biles, a contar a partir de ma\u00f1ana, para poder consultar la relaci\u00f3n de bienes y derechos afectados por la ejecuci\u00f3n de las obras definidas en el proyecto.<\/p>\n<p>El objetivo de este tr\u00e1mite es que cualquier persona pueda aportar por escrito los datos oportunos para rectificar posibles errores u oponerse, por razones de fondo o forma, a la necesidad de ocupaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El proyecto que se somete a informaci\u00f3n p\u00fablica supone la integraci\u00f3n urbana de la marquesina hist\u00f3rica en el entorno de la Plaza del Emperador Carlos V, definiendo constructivamente la urbanizaci\u00f3n del espacio libre existente entre ambos. El objetivo de esta actuaci\u00f3n es poner en valor la marquesina como acceso prioritario al complejo ferroviario y punto de referencia de Puerta de Atocha, en el marco del Paisaje de la Luz, recientemente declarado Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o de la urbanizaci\u00f3n de la plaza se organiza a lo largo de dos escalinatas que permiten el acceso directo a la marquesina desde los dos pasos urbanos del entorno: el norte, que comunica con el eje Prado-Recoletos (acera del Museo del Prado y Jard\u00edn Bot\u00e1nico) y el parque del Retiro, y el noroeste, que comunica con el Eje Prado-Recoletos (acera del Caixaforum), la calle Santa Isabel, la calle Atocha, el Museo Reina Sof\u00eda y las Rondas. En sucesivas diagonales, se disponen diversas rampas que conectan con los niveles intermedios de las escalinatas y delimitan espacios ajardinados.<\/p>\n<p>El \u00e1rea de intervenci\u00f3n, que se desarrolla en pendiente para salvar un desnivel de unos cinco metros, implica la modificaci\u00f3n de una serie de elementos que resulta necesario mantener (entre ellos el pozo de ventilaci\u00f3n del t\u00fanel de alta velocidad y el acceso rodado al t\u00fanel de Cercan\u00edas Atocha-Sol). Para garantizar la maniobra de los veh\u00edculos se plantea la construcci\u00f3n de una glorieta cubierta por una losa sobre la que se sit\u00faa el talud.<\/p>\n<p><strong>Documentaci\u00f3n a informaci\u00f3n p\u00fablica<\/strong><br \/>\nLa documentaci\u00f3n del proyecto puede ser examinada, en d\u00edas y horas h\u00e1biles de oficina, en la sede de la Delegaci\u00f3n del Gobierno en Madrid, (Calle de Miguel \u00c1ngel, 25); en el Ayuntamiento de Madrid (Calle Montalb\u00e1n, 1) y en la Direcci\u00f3n de Proyectos de Alta Velocidad de Adif Alta Velocidad (C\/ Tit\u00e1n, 4 y 6) y en el apartado de Informaci\u00f3n P\u00fablica del Portal de Transparencia de la web de Adif Alta Velocidad (www.adifaltavelocidad.es).<\/p>\n<p>Las alegaciones que se formulen deben dirigirse a la Direcci\u00f3n de Proyectos de Alta Velocidad y Estaciones de Adif AV (C\/ Tit\u00e1n, 4 y 6, 28045, Madrid), indicando como referencia \u201cProyectos correspondientes a las actuaciones necesarias para desarrollar por completo el estudio informativo del nuevo complejo ferroviario de la estaci\u00f3n de Atocha (Madrid). Proyecto Constructivo de la Fase 2. Accesos a la marquesina hist\u00f3rica desde la glorieta de Carlos V\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, para la presentaci\u00f3n de las alegaciones, se podr\u00e1 hacer uso del Registro Electr\u00f3nico General de la Administraci\u00f3n General del Estado a trav\u00e9s de la siguiente direcci\u00f3n: <strong><span style=\"color: #635a5a;\"><a style=\"color: #635a5a;\" href=\"https:\/\/rec.redsara.es\/registro\/action\/are\/acceso.do\">https:\/\/rec.redsara.es\/registro\/action\/are\/acceso.do<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea (CEF).<\/p>\n<p>\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A efectos de declaraci\u00f3n de necesidad de la ocupaci\u00f3n \u2022 El proyecto quiere recuperar la marquesina hist\u00f3rica como acceso prioritario<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34187,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,961,424],"class_list":["post-34186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-infraestructuras","tag-madrid-puerta-de-atocha","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34188,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34186\/revisions\/34188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}