{"id":34161,"date":"2021-09-11T10:13:04","date_gmt":"2021-09-11T08:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34161"},"modified":"2021-09-12T10:27:07","modified_gmt":"2021-09-12T08:27:07","slug":"augmenta-loferta-de-transport-public-a-barcelona-amb-motiu-de-linici-del-curs-escolar-2021-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/09\/augmenta-loferta-de-transport-public-a-barcelona-amb-motiu-de-linici-del-curs-escolar-2021-2022\/","title":{"rendered":"Augmenta l\u2019oferta de transport p\u00fablic a Barcelona amb motiu de l\u2019inici del curs escolar 2021-2022"},"content":{"rendered":"

10.09.2021
\n\u00b7 La xarxa de metro, despr\u00e9s del restabliment de la l\u00ednia 11, augmentar\u00e0 la capacitat amb sis trens m\u00e9s al mat\u00ed i cinc a la tarda respecte de fa un any. La nova l\u00ednia semidirecta de bus X1 unir\u00e0 el centre de Barcelona amb Francesc Maci\u00e0 i Gl\u00f2ries a partir del 20 de setembre<\/strong>
\n\u00b7 Amb l\u2019inici del per\u00edode lectiu, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) tornar\u00e0 a incrementar l\u2019oferta de transport p\u00fablic per afavorir una mobilitat sostenible en els despla\u00e7aments quotidians. Al metro circularan m\u00e9s trens a les l\u00ednies de m\u00e9s demanda i es crear\u00e0 la primera l\u00ednia urbana semidirecta d\u2019autobusos.<\/strong><\/p>\n

A partir del dilluns 13 de setembre, a les l\u00ednies convencionals de metro (L1-L5, les de m\u00e9s c\u00e0rrega de passatge) a l\u2019hora punta (de 6 a 10 del mat\u00ed) hi circularan cinc trens m\u00e9s que la setmana actual i dos trens m\u00e9s que en les mateixes dates del 2020. A partir del dilluns 20, un cop finalitzin les actuacions nocturnes de renovaci\u00f3 d\u2019infraestructura que limiten la capacitat de la l\u00ednia 1, el diferencial respecte de l\u2019any anterior ser\u00e0 de sis trens m\u00e9s distribu\u00efts per les l\u00ednies 1, 4 i 5. A la tarda, a partir de les 17 hores, amb el nou curs circularan cinc trens m\u00e9s que fa un any en la mateixa franja.<\/p>\n

Continua aix\u00ed la millora de freq\u00fc\u00e8ncies en les l\u00ednies de metro de m\u00e9s demanda, a les quals els \u00faltims mesos s\u2019han anat incorporant fins a 12 trens per ampliar-ne la capacitat de transport. L\u2019inici de curs coincideix tamb\u00e9 amb la recuperaci\u00f3 del servei continuat dels dissabtes a la nit a partir del cap de setmana vinent.<\/p>\n

Rosa Alarc\u00f3n: \u201cFem del transport p\u00fablic una alternativa efica\u00e7 i segura\u201d<\/strong>
\nLa regidora de Mobilitat i presidenta de TMB, Rosa Alarc\u00f3n, ha destacat que l\u2019increment d\u2019oferta al metro i els autobusos es produeix \u201ctot i tenir encara menys usuaris aque en el per\u00edode anterior a la crisi sanit\u00e0ria, perqu\u00e8 \u00e9s important que el transport p\u00fablic es percebi com una alternativa efica\u00e7 i segura per als despla\u00e7aments diaris\u201d. Respecte de l\u2019estrena de l\u2019XPRESBus, s\u2019hi ha referit com \u201cla gran novetat a la xarxa d\u2019autobusos\u201d amb un enfocament clarament orientat a \u201cdonar un millor servei a la ciutadania de l\u2019\u00e0rea metropolitana\u201d pel fet de facilitar la connexi\u00f3 r\u00e0pida amb el centre comercial i de negocis de Barcelona.<\/p>\n

Andanes independents a Trinitat Nova<\/strong>
\nDilluns quedar\u00e0 normalitzat el servei a la l\u00ednia 11 de metro (Trinitat Nova – Can Cui\u00e0s), que estava tancada des de l\u20191 de juliol passat mentre el Departament de la Vicepresid\u00e8ncia i Pol\u00edtiques Digitals i Territori desenvolupava la fase principal de les obres de modernitzaci\u00f3 i millora que t\u00e9 en marxa a Trinitat Nova i que continuaran encara unes setmanes m\u00e9s.<\/p>\n

Amb la reobertura, la l\u00ednia 11 estrena una nova andana exclusiva a Trinitat Nova, independent per\u00f2 connectada al mateix nivell amb la de la l\u00ednia 4. Est\u00e0 equipada amb portes autom\u00e0tiques a banda i banda, sincronitzades amb les dels trens, de manera que, aporten la m\u00e0xima seguretat a la zona de passatgers i permetran la circulaci\u00f3 autom\u00e0tica de trens en tota la longitud de la l\u00ednia (fins ara nom\u00e9s era possible entre Casa de l\u2019Aigua i Can Cui\u00e0s) cosa que entre altres avantatges comporta una reducci\u00f3 del temps de la maniobra de canvi de sentit.<\/p>\n

Sistema de radars<\/strong>
\nLa seguretat de la l\u00ednia 11 est\u00e0 protegida a m\u00e9s per un avan\u00e7at sistema de radars que detecten qualsevol intrusi\u00f3 a la zona de vies. Per a la seguretat dels usuaris, la nova andana disposa de dues vies d\u2019evacuaci\u00f3, una compartida amb la l\u00ednia 4 i una altra de nova construcci\u00f3 que transita pel nivell inferior en direcci\u00f3 a l\u2019acc\u00e9s del carrer Pedrosa. Per al confort del passatge, la zona d\u2019espera, amb bancs per seure, s\u2019ha situat a l\u2019\u00e0mbit proper de la l\u00ednia 4.<\/p>\n

El projecte de nova andana exclusiva per a la l\u00ednia 11 s\u2019ha dissenyat dins les limitacions d\u2019espai de l\u2019antiga cua de maniobres, entre Trinitat Nova i Casa de l\u2019Aigua, cosa que ha condicionat l\u2019amplada de la plataforma, que fa 2,5 metres, dels quals 2 metres s\u00f3n totalment \u00fatils per al pas de persones. Aquesta amplada \u00e9s comparable a la d\u2019andanes d\u2019altres estacions existents de m\u00e9s freq\u00fcentaci\u00f3 i que no compten amb la protecci\u00f3 dels tancaments verticals.<\/p>\n

Tant les dimensions com les mesures d\u2019accessibilitat i evacuaci\u00f3 de la nova andana compleixen les normatives vigents i han rebut l\u2019informe favorable del Servei de Prevenci\u00f3, Extinci\u00f3 d\u2019Incendis i Salvament. A m\u00e9s, l\u2019obra ha comportat renovar completament la platja de vies a la zona de la cua de maniobres, on s\u2019han instal\u00b7lat nou aparells de via per facilitar els moviments dels trens a l\u2019estaci\u00f3 i cap als tallers de Roquetes, i executar altres actuacions complement\u00e0ries.<\/p>\n

Amb aquesta nova configuraci\u00f3, l\u2019operaci\u00f3 de les l\u00ednies 4 i 11 passa a ser independent, de manera que els trens de la l\u00ednia 4 poden entrar i sortir per totes dues vies de l\u2019estaci\u00f3 Trinitat Nova sense interferir en els moviments de la l\u00ednia 11. Aix\u00f2 ha perm\u00e8s incorporar un tren m\u00e9s al carrusel diari de la L4, primer pas d\u2019un augment de capacitat que es desenvolupar\u00e0 els pr\u00f2xims anys.<\/p>\n

Primera l\u00ednia urbana d\u2019autob\u00fas semidirecta XPRESBus<\/strong>
\nPel que fa a la xarxa d\u2019autobusos de TMB, es posaran en circulaci\u00f3 l\u2019oferta habitual, uns 900 vehicles a l\u2019hora punta del mat\u00ed, com el 2020. A m\u00e9s el 20 de setembre entrar\u00e0 en servei la nova l\u00ednia semidirecta X1, que enlla\u00e7ar\u00e0 el sector central de la ciutat (l\u2019aglomeraci\u00f3 comercial i de serveis de l\u2019Eixample) amb els nodes de les places de les Gl\u00f2ries i Francesc Maci\u00e0. S\u2019inaugurar\u00e0 aix\u00ed un nou tipus de l\u00ednia eficient orientada a la captaci\u00f3 de nous usuaris del transport p\u00fablic que operar\u00e0 amb la marca XPRESBus i es distingir\u00e0 pel color negre i la lletra X anteposada al n\u00famero de l\u00ednia.<\/p>\n

La nova l\u00ednia X1 (Francesc Maci\u00e0 \u2013 centre ciutat \u2013 Gl\u00f2ries), que no en substituir\u00e0 cap, s\u2019ha dissenyat amb caracter\u00edstiques que la diferencien de l\u2019oferta existent:<\/strong>
\n\u00b7 Circulaci\u00f3 per carrils reservats<\/strong> (anada per Villarroel i Gran Via, tornada per Arag\u00f3 i Urgell)
\n\u00b7 Nom\u00e9s quatre parades per sentit<\/strong> (Hospital Cl\u00ednic, Universitat \/ Aribau, passeig de Gr\u00e0cia i passeig de Sant Joan) m\u00e9s les dues terminals. En total deu parades, de les quals quatre seran de nova creaci\u00f3 i d\u2019\u00fas exclusiu de la X1.
\n\u00b7 Vocaci\u00f3 intermodal<\/strong> (relligar transports p\u00fablics existents i futurs)
\n\u00b7 Vehicles de baixes o nul\u00b7les emissions<\/strong> (inicialment sis h\u00edbrids de gas de longitud est\u00e0ndard, posteriorment s\u2019hi incorporaran els el\u00e8ctrics de pila d\u2019hidrogen que s\u2019estan fabricant)
\nAbans de la posada en servei, TMB desenvolupar\u00e0 la setmana vinent una \u00e0mplia campanya de difusi\u00f3 per donar a con\u00e8ixer la nova X1 als seus usuaris potencials.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

10.09.2021 \u00b7 La xarxa de metro, despr\u00e9s del restabliment de la l\u00ednia 11, augmentar\u00e0 la capacitat amb sis trens m\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22819,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[111,19,158,225,583,56],"class_list":["post-34161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-bus","tag-infraestructures","tag-l11-trinitat-nova-can-cuias","tag-metro","tag-restabliment-del-servei","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34162,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34161\/revisions\/34162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}