{"id":34128,"date":"2021-09-07T11:34:57","date_gmt":"2021-09-07T09:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34128"},"modified":"2021-09-07T11:35:31","modified_gmt":"2021-09-07T09:35:31","slug":"adif-av-licita-por-cerca-de-239-me-las-obras-de-plataforma-del-tramo-lorca-pulpi-en-la-linea-murcia-almeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/09\/adif-av-licita-por-cerca-de-239-me-las-obras-de-plataforma-del-tramo-lorca-pulpi-en-la-linea-murcia-almeria\/","title":{"rendered":"Adif AV licita por cerca de 239 M\u20ac las obras de plataforma del tramo Lorca-Pulp\u00ed, en la l\u00ednea Murcia-Almer\u00eda"},"content":{"rendered":"

Nuevo avance en el Corredor Mediterr\u00e1neo
\n\u2022 El contrato, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 34 meses, contempla la ejecuci\u00f3n de las obras en un tramo de 31,3 km, en el que se construir\u00e1n 10 viaductos, 11 pasos superiores, 17 inferiores y el t\u00fanel del Rinc\u00f3n de 928 m de longitud<\/strong>
\n\u2022 Adem\u00e1s, se adecuar\u00e1n las estaciones de Puerto Lumbreras y Pulp\u00ed y se construir\u00e1 un nuevo edificio en Almendricos para atender el servicio de Cercan\u00edas en el nuevo trazado<\/strong><\/p>\n

06\/09\/2021. Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado el contrato para la ejecuci\u00f3n de las obras de plataforma en el tramo comprendido entre Lorca y Pulp\u00ed, correspondiente a la l\u00ednea Murcia-Almer\u00eda, que forma parte del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

El contrato cuenta con un importe de licitaci\u00f3n de 238.964.676,06 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 34 meses.<\/p>\n

Con esta licitaci\u00f3n, todos los tramos entre Murcia y Almer\u00eda se encuentran en obras o en fase de contrataci\u00f3n (licitaci\u00f3n o adjudicaci\u00f3n), a excepci\u00f3n de la integraci\u00f3n en el n\u00facleo urbano de Lorca y del tramo a su paso por Totana.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n reafirma el compromiso del MITMA y de Adif AV con la planificaci\u00f3n y el desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo, con nuevas actuaciones que impulsan y avanzan en la construcci\u00f3n de esta infraestructura estrat\u00e9gica.<\/p>\n

Adem\u00e1s, contribuye a la consecuci\u00f3n de diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como son el n\u00famero 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, y el 11, que persigue impulsar el transporte accesible y seguro.<\/p>\n

Descripci\u00f3n de las obras<\/strong>
\nLas obras licitadas se realizar\u00e1n en un tramo de 31,3 km comprendidos entre la traves\u00eda situada al sur del casco urbano de Lorca, unos 200 m al norte del cruce con la carretera RM-11; hasta aproximadamente un km al sur de la actual estaci\u00f3n de Pulp\u00ed.<\/p>\n

El trazado, que supone la continuidad del tramo que se soterrar\u00e1 en Lorca, corresponde a los t\u00e9rminos municipales de Lorca y Puerto Lumbreras -en la regi\u00f3n de Murcia- y Pulp\u00ed, en la provincia de Almer\u00eda. Sigue las indicaciones establecidas en el Estudio Informativo y discurre por el trazado ferroviario actual en la primera mitad y al final de su recorrido. Existiendo una zona intermedia del tramo, en la que se construir\u00e1 un trazado con curvas de amplio radio para adaptarse a la geometr\u00eda propia de una l\u00ednea de alta velocidad.<\/p>\n

La plataforma proyectada corresponde a trazado en v\u00eda doble. De acuerdo con el estudio funcional y el dise\u00f1o previsto, la velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 de 300 km\/h.<\/p>\n

En el final del tramo, despu\u00e9s del cruce con la Vereda de los Charcones, la plataforma de v\u00eda doble de divide en dos plataformas de v\u00eda \u00fanica. Una de ellas destinada a dar continuidad al trazado hacia \u00c1guilas y la otra que dar\u00e1 continuidad a la l\u00ednea de alta velocidad hacia Almer\u00eda.<\/p>\n

Entre las actuaciones m\u00e1s destacables figuran las siguientes:<\/strong>
\n– Adecuaci\u00f3n de las estaciones existentes de Puerto Lumbreras y Pulp\u00ed, y la construcci\u00f3n de un edificio nuevo para Almendricos, que dar\u00e1n servicio al tr\u00e1fico de Cercan\u00edas, que discurrir\u00e1 por la nueva plataforma ferroviaria que se proyecta.
\n– Movimiento de tierras, demoliciones, desmontes, terraplenes, capas de balasto y subbalasto, con drenajes transversal y longitudinal de la l\u00ednea.
\n– Reposici\u00f3n de servicios de abastecimiento, conducci\u00f3n y saneamiento, el\u00e9ctricos y de telefon\u00eda, as\u00ed como viales de servidumbre.
\n– Excavaci\u00f3n del t\u00fanel del Rinc\u00f3n, con una longitud de 928 m.
\n– Construcci\u00f3n de 10 viaductos de diversas tipolog\u00edas que suman una longitud total de 1.250 m.
\n– Construcci\u00f3n de 11 pasos superiores y 17 inferiores, adem\u00e1s de 94 obras de drenaje transversal con encauzamientos y cunetones.
\n– Caminos de enlace junto a la traza y nuevo ramal de acceso a la estaci\u00f3n de Almendricos, con una longitud de 177 m.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong><\/span>
\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Almer\u00eda-Murcia est\u00e1 cofinanciada:<\/strong>
\n– En el per\u00edodo 2007-2013 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesi\u00f3n-FEDER, la redacci\u00f3n de proyectos y las obras de plataforma del tramo Vera-Los Arejos, con una ayuda de 321,7 millones de euros, y, dentro del P.O. de Murcia, la redacci\u00f3n de proyectos y las obras de plataforma del tramo Alhama-Lorca con una ayuda de 25,5 M\u20ac.<\/p>\n

– En el per\u00edodo 2014-2020 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a trav\u00e9s del P.O. Plurirregional de Espa\u00f1a 2014-2020, Objetivo Tem\u00e1tico 7: Transporte sostenible, la ejecuci\u00f3n de actuaciones de plataforma en los tramos Nonduermas-Vera, Los Arejos-El Puche con una ayuda estimada de 560,0 millones de euros.<\/p>\n

– Las actuaciones de v\u00eda y la electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea y la plataforma de la integraci\u00f3n del ferrocarril en Almer\u00eda, fase 2, van a ser financiadas por la Uni\u00f3n Europea-NextGenerationEU con una ayuda de 446,6 millones de euros.<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuevo avance en el Corredor Mediterr\u00e1neo \u2022 El contrato, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 34 meses, contempla la ejecuci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,87,961,175,230],"class_list":["post-34128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructuras","tag-lorca","tag-pulpi","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34129,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34128\/revisions\/34129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}