{"id":34091,"date":"2021-09-02T11:13:59","date_gmt":"2021-09-02T09:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34091"},"modified":"2021-09-02T11:14:07","modified_gmt":"2021-09-02T09:14:07","slug":"adif-finaliza-la-instalacion-de-la-catenaria-rigida-en-el-tunel-del-cabanyal-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/09\/adif-finaliza-la-instalacion-de-la-catenaria-rigida-en-el-tunel-del-cabanyal-valencia\/","title":{"rendered":"Adif finaliza la instalaci\u00f3n de la catenaria r\u00edgida en el t\u00fanel del Cabanyal (Val\u00e8ncia)"},"content":{"rendered":"

Esta pasada noche
\n\u00b7 De este modo, se cumple el cronograma previsto para la ejecuci\u00f3n de esta actuaci\u00f3n de gran calado para el desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo en la Comunitat Valenciana En total, se han colocado 5.000 m del nuevo sistema que ofrece mayores prestaciones de fiabilidad para la circulaci\u00f3n de trenes, reduciendo al m\u00ednimo la probabilidad de incidencias relacionadas con la catenaria<\/strong><\/p>\n

01\/09\/2021. Adif ha finalizado esta pasada noche las obras de instalaci\u00f3n de catenaria r\u00edgida en el t\u00fanel del Cabanyal, en Val\u00e8ncia.<\/p>\n

De esta forma, y una vez que el pasado 31 de julio se acabaron los trabajos en la v\u00eda 2, se cumple el cronograma previsto para las obras en la v\u00eda y, por tanto, se restablece la circulaci\u00f3n por ambas v\u00edas.<\/p>\n

Se trata de una actuaci\u00f3n de calado que se incluye en la implantaci\u00f3n del tercer carril en el tramo Val\u00e8ncia-Castell\u00f3 para el desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo en la Comunitat Valenciana, favoreciendo tambi\u00e9n a los servicios de Cercan\u00edas, Media y Larga Distancia.<\/p>\n

La catenaria r\u00edgida es el sistema que se est\u00e1 implantando en t\u00faneles de la red ferroviaria, ya que, entre otros beneficios, mejora sustancialmente las prestaciones de fiabilidad para la explotaci\u00f3n ferroviaria al ser un sistema m\u00e1s robusto y minimiza las necesidades de mantenimiento.<\/p>\n

Otra ventaja destacada es que reduce al m\u00ednimo la probabilidad de incidencias relacionadas con la catenaria, como enganchones, tal y como se ha demostrado en otros tramos donde se ha implantado, como los t\u00faneles urbanos de Barcelona.<\/p>\n

La nueva catenaria, alimentada a 3 kV en corriente continua, es compatible para las circulaciones de ancho convencional (1.668 m), y ancho est\u00e1ndar (1.435 mm).<\/p>\n

Descripci\u00f3n de las obras<\/strong>
\nEn total, se han montado 5.000 m de carril conductor que aloja el hilo de contacto en el interior del t\u00fanel y 2.400 m de catenaria flexible para las zonas de transici\u00f3n entre ambos tipos en el exterior del t\u00fanel.<\/p>\n

Para la colocaci\u00f3n de la catenaria r\u00edgida, se han dispuesto m\u00e1s de 700 soportes en ambas v\u00edas y otros elementos asociados. Para la realizaci\u00f3n de las obras se han destinado tres brigadas de maquinaria y un carro de montaje lubricador del hilo de contacto.<\/p>\n

Los equipos t\u00e9cnicos de Adif han realizado un gran esfuerzo de planificaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de las obras, ya que se ha debido trabajar en horario nocturno con el fin de mantener en todo momento la circulaci\u00f3n por una de las v\u00edas para reducir en la medida de lo posible la afectaci\u00f3n a la circulaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea (CEF).<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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