{"id":34049,"date":"2021-08-21T08:00:17","date_gmt":"2021-08-21T06:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34049"},"modified":"2021-08-26T11:43:56","modified_gmt":"2021-08-26T09:43:56","slug":"renfe-adquiere-el-50-del-capital-de-la-compania-privada-checa-leo-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/08\/renfe-adquiere-el-50-del-capital-de-la-compania-privada-checa-leo-express\/","title":{"rendered":"Renfe adquiere el 50% del capital de la compa\u00f1\u00eda privada checa Leo Express"},"content":{"rendered":"<p>20\/08\/2021<br \/>\n<strong>\u2022 La operaci\u00f3n, que cuenta con la autorizaci\u00f3n del Ministerio de Hacienda, constituye una oportunidad de negocio estrat\u00e9gica para Renfe<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Permitir\u00e1 a la operadora espa\u00f1ola tener actividad en Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia y Polonia, y disponer de los recursos y licencias para acceder al mercado alem\u00e1n<\/strong><\/p>\n<p>Renfe ha adquirido el 50% del capital de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria checa <span style=\"color: #949013;\"><strong><a style=\"color: #949013;\" href=\"https:\/\/www.leoexpress.com\/cs\/\">Leo Express<\/a><\/strong><\/span>, que opera servicios en distintos pa\u00edses centroeuropeos.<\/p>\n<p>La operaci\u00f3n, que cuenta con la autorizaci\u00f3n del Ministerio de Hacienda y se encuadra en el marco del proceso de internacionalizaci\u00f3n de la operadora espa\u00f1ola, constituye una oportunidad de negocio estrat\u00e9gica para Renfe, que busca establecer alianzas y abrir nuevas v\u00edas de negocio fuera del mercado nacional.<\/p>\n<p>Los acuerdos de inversi\u00f3n y de accionistas suscritos entre las compa\u00f1\u00edas espa\u00f1ola y checa contemplan una ampliaci\u00f3n de capital del 50% de Leo Express, que es asumida por Renfe.<\/p>\n<p>Leo Express es una compa\u00f1\u00eda privada que empez\u00f3 a operar en 2012 en Rep\u00fablica Checa, y desde entonces, ha ido desarrollando su negocio a trav\u00e9s de la extensi\u00f3n de sus servicios a pa\u00edses como Eslovaquia y Polonia, as\u00ed como con la adjudicaci\u00f3n de licitaciones de OSP en la propia Rep\u00fablica Checa, que es una de las \u00e1reas donde buscan crecer. En Alemania, desde 2017, han estado operando para<strong><span style=\"color: #2dba23;\"><a style=\"color: #2dba23;\" href=\"https:\/\/www.flixtrain.com\/?wt_mc=acq.com.FlixTrain.sea-brand.google.4352352633.13536626808_123126741029.ad&amp;wt_cc1=branded&amp;wt_cc5=flixzug&amp;utm_source=google&amp;utm_medium=sea-brand&amp;utm_campaign=4352352633.13536626808_123126741029.branded&amp;utm_term=flixzug&amp;utm_content=com.FlixTrain&amp;gclid=CjwKCAjw95yJBhAgEiwAmRrutBDtK4xybQ7_XzM9FQ2PUsH4P1hIPYosFQAo4gNqeK7zjSDgMT5llhoC7f4QAvD_BwE\"> FlixTrain<\/a> <\/span><\/strong>un servicio Open Access de larga distancia entre Berl\u00edn y Stuttgart.<\/p>\n<p>Asimismo, con el objetivo de alimentar sus servicios ferroviarios a trav\u00e9s de la intermodalidad tren-bus, Leo Express ha operado diversas conexiones por carretera en Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia, Austria, Polonia y Ucrania. Actualmente, debido a la crisis de la COVID-19, se limitan a operar servicios de ferrocarril en Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia y Polonia.<\/p>\n<p><strong>Internacionalizaci\u00f3n de Renfe<\/strong><br \/>\nComo consecuencia del actual proceso de liberalizaci\u00f3n del sector ferroviario, Renfe se ha marcado como objetivo en su Plan Estrat\u00e9gico conseguir un mayor grado de internacionalizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>La entrada de Renfe como socio principal en el accionariado de Leo Express tiene un beneficio directo para la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola, como es tener actividad en tres pa\u00edses europeos m\u00e1s (Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia y Polonia) y disponer de los recursos y licencias para acceder al mercado alem\u00e1n.<\/p>\n<p>Asimismo, permite optar con car\u00e1cter inmediato a licitaciones de OSP en Alemania, Rep\u00fablica Checa y Polonia, con capacidad de implantaci\u00f3n local, experiencia, equipo, o referencias en esos pa\u00edses, muchas veces imprescindibles para poder concursar.<\/p>\n<p>Renfe estar\u00eda mejor posicionada, igualmente, para acceder a los proyectos de alta velocidad que hay previstos en la regi\u00f3n. Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia y Polonia, son tres pa\u00edses que tienen todav\u00eda mucho potencial de desarrollo de sus infraestructuras de transportes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el desembarco de Renfe en el Centro y Este de Europa podr\u00eda tener un efecto arrastre, facilitando el crecimiento de la actividad internacional de otras empresas espa\u00f1olas, especialmente relacionadas con la industria ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20\/08\/2021 \u2022 La operaci\u00f3n, que cuenta con la autorizaci\u00f3n del Ministerio de Hacienda, constituye una oportunidad de negocio estrat\u00e9gica para<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":34050,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1326,854,39,1345,941,580],"class_list":["post-34049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adquisicion","tag-autobus","tag-internacional","tag-leo-express","tag-renfe","tag-republica-txeca","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34049"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34054,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34049\/revisions\/34054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}