{"id":34027,"date":"2021-02-06T08:00:51","date_gmt":"2021-02-06T06:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=34027"},"modified":"2021-09-06T19:04:18","modified_gmt":"2021-09-06T17:04:18","slug":"ilsa-comienza-el-proceso-de-seleccion-de-maquinistas-para-sus-nuevos-trenes-de-hitachi-bombardier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/02\/ilsa-comienza-el-proceso-de-seleccion-de-maquinistas-para-sus-nuevos-trenes-de-hitachi-bombardier\/","title":{"rendered":"ILSA comienza el proceso de selecci\u00f3n de maquinistas para sus nuevos trenes de Hitachi Bombardier"},"content":{"rendered":"

\u00b7 La compa\u00f1\u00eda apuesta fuertemente por la creaci\u00f3n de empleo y abre hasta 100 primeras plazas de maquinistas para sus trenes de alta velocidad.<\/strong>
\n\u00b7 El proceso de selecci\u00f3n se iniciar\u00e1 en marzo y previsiblemente finalizar\u00e1 en julio.<\/strong><\/p>\n

04 DE FEBRERO DE 2021.\u2013 ILSA, el primer operador privado de Alta Velocidad de Espa\u00f1a, ha publicado las primeras ofertas de empleo para maquinistas conductores de sus trenes. En concreto, la compa\u00f1\u00eda ha abierto la convocatoria de hasta 100 plazas para maquinistas de Alta Velocidad (300 km\/h).<\/p>\n

Entre los requisitos indispensables destaca la posesi\u00f3n de la Licencia de Conducci\u00f3n de Veh\u00edculos Ferroviarios de Categor\u00eda B vigente, as\u00ed como tener una experiencia profesional demostrada de entre dos y seis a\u00f1os dentro de la RFIG (Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General).<\/p>\n

Adem\u00e1s, se exige tener el certificado de aptitud psicof\u00edsico en vigor seg\u00fan el art\u00edculo 63 de la orden FOM. 2872\/2010 5 de noviembre.<\/p>\n

ILSA ofrece a sus maquinistas un Programa Integral de Desarrollo de Carrera basado en un contrato indefinido, con una remuneraci\u00f3n atractiva y con una fuerte apuesta por la formaci\u00f3n, la diversidad y la carrera profesional de su equipo en una compa\u00f1\u00eda ferroviaria vanguardista, digital y multimodal.<\/p>\n

El proceso de selecci\u00f3n empezar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de marzo y finalizar\u00e1, previsiblemente, en julio, un mes antes de la llegada del primer tren de ILSA para que inicie el proceso de homologaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s de las plazas de maquinista que la compa\u00f1\u00eda acaba de ofertar en el mercado, ILSA pondr\u00e1 en marcha en los pr\u00f3ximos meses un nuevo proceso de selecci\u00f3n para incorporar m\u00e1s de 500 personas de Asistencia a Clientes.<\/p>\n

ILSA, que comenzar\u00e1 sus operaciones en 2022 en la mayor parte de las rutas de alta velocidad, conectando entre s\u00ed Madrid, Barcelona, Sevilla, M\u00e1laga, C\u00f3rdoba, Valencia, Alicante y Zaragoza, ha invertido 800 millones de euros en la construcci\u00f3n de 23 trenes nuevos de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n

Los veh\u00edculos est\u00e1n siendo construidos por Hitachi y Bombardier entre Italia, donde se est\u00e1n desarrollando el ensamblaje y construcci\u00f3n, y Espa\u00f1a, que suministra los sistemas de propulsi\u00f3n (motores) de los trenes desde la planta que Bombardier tiene en Tr\u00e1paga (Vizcaya).<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda va a ser el \u00fanico operador de Europa con una flota completa \u00faltimo modelo de tecnolog\u00eda con especificaciones de 2019, que cuenta adem\u00e1s con sistemas ERTMS de se\u00f1alizaci\u00f3n para operar en la mayor parte del continente, lo que supone una oportunidad \u00fanica para los profesionales de la conducci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

ILSA, participada por Trenitalia y por los socios de Air Nostrum, gan\u00f3 el paquete B -el segundo m\u00e1s importante en n\u00famero de surcos despu\u00e9s del adjudicado a Renfe- en la licitaci\u00f3n lanzada por ADIF el pasado noviembre de 2019 bajo una apuesta que tendr\u00e1 en la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad de los 23 trenes con capacidad para 465 plazas est\u00e1n siendo construidos con un 97% de materiales reciclados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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