{"id":33980,"date":"2021-08-11T08:00:45","date_gmt":"2021-08-11T06:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33980"},"modified":"2021-08-16T12:04:46","modified_gmt":"2021-08-16T10:04:46","slug":"solaris-filial-del-grupo-caf-se-adjudica-contratos-por-un-valor-superior-a-los-70-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/08\/solaris-filial-del-grupo-caf-se-adjudica-contratos-por-un-valor-superior-a-los-70-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"SOLARIS, FILIAL DEL GRUPO CAF, SE ADJUDICA CONTRATOS POR UN VALOR SUPERIOR A LOS 70 MILLONES DE EUROS"},"content":{"rendered":"<p>10 de agosto de 2021<br \/>\n<strong>\u00b7 El Grupo CAF, a trav\u00e9s de su filial Solaris, ha cerrado contratos para suministrar autobuses el\u00e9ctricos a Dinamarca y veh\u00edculos de gas natural para las ciudades de Tallin y Valladolid. El monto de los tres contratos mencionados es de aproximadamente 70 millones de euros.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Aarhus se convierte en la primera ciudad danesa en operar autobuses el\u00e9ctricos Solaris<\/strong><br \/>\nSolaris y la aerol\u00ednea danesa AarBus han firmado un acuerdo para la entrega de 29 autobuses el\u00e9ctricos, de ellos, 6 unidades pertenecer\u00e1n al modelo Solaris Urbino 12, mientras los 23 veh\u00edculos restantes, ser\u00e1n unidades articuladas Urbino de 18 metros. De acuerdo con el contrato, est\u00e1 previsto que estos autobuses cero emisiones se entreguen a la empresa danesa a mediados de 2022.<\/p>\n<p>Ubicada en la pen\u00ednsula de Jutlandia, la ciudad de Aarhus est\u00e1 situada al noroeste de la capital Copenhague. Se trata de la segunda ciudad m\u00e1s grande de Dinamarca y tras este acuerdo ser\u00e1 la primera del pa\u00eds n\u00f3rdico en poner en servicio autobuses el\u00e9ctricos Solaris.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos estar\u00e1n equipados con bater\u00edas Solaris High Energy. En el caso de los veh\u00edculos articulados las bater\u00edas tendr\u00e1n una capacidad total de 440 kWh, mientras que en los autobuses de 12 metros la energ\u00eda se almacenar\u00e1 en bater\u00edas con una capacidad total superior a los 260 kWh. Ambos modelos se podr\u00e1n recargar mediante una toma de carga convencional en el dep\u00f3sito del cliente, as\u00ed como a trav\u00e9s de pant\u00f3grafo.<\/p>\n<p>Los primeros autobuses fabricados por Solaris llegaron a Aarhus en el a\u00f1o 2006, desde entonces, Solaris ha suministrado casi 200 autobuses a esta ciudad danesa. Ahora, con los nuevos veh\u00edculos, la ciudad se unir\u00e1 al creciente n\u00famero de clientes europeos que ha optado por adquirir veh\u00edculos cero emisiones, que contribuyen a mejoran la calidad de vida en las ciudades.<\/p>\n<p><strong>El Grupo CAF, firma un contrato para suministrar hasta 150 autobuses de GNC a la ciudad de Tallin en Estonia<\/strong><br \/>\nPor otro lado, Solaris y el operador estonio Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) han firmado un contrato para el suministro de 100 autobuses urbanos ecol\u00f3gicos propulsados con gas natural comprimido (GNC), el acuerdo contempla la posibilidad de incrementar el n\u00famero de autobuses en otras 50 unidades adicionales. De los 100 veh\u00edculos del contrato base, 75 ser\u00e1n veh\u00edculos Urbino de 12 metros, mientras que los 25 restantes ser\u00e1n modelo Urbino articulados de 18 metros, estando previsto que las entregas finalicen en el a\u00f1o 2022.<\/p>\n<p>Tanto el modelo Urbino 12 como las unidades articuladas Urbino 18 dispondr\u00e1n de un motor de 235 kW adaptado para utilizar gas natural comprimido (GNC), que estar\u00e1 preparado para operar en condiciones clim\u00e1ticas desfavorables gracias a la funci\u00f3n de arranque en fr\u00edo que facilita el arranque del motor a temperaturas muy bajas. En cuanto al equipamiento, el operador tambi\u00e9n ha apostado por un equipamiento de alta calidad, en el que se incluye un sistema de informaci\u00f3n de pasajeros de \u00faltima generaci\u00f3n, puertos USB que permiten la recarga de dispositivos m\u00f3viles, c\u00e1maras de vigilancia para una mayor seguridad, y un sistema de conteo autom\u00e1tico de pasajeros.<\/p>\n<p>La capital de Estonia se encuentra entre las ciudades m\u00e1s avanzadas del mundo en cuanto al aprovechamiento de las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n, y por su apuesta por un transporte p\u00fablico urbano moderno y eficiente. En este contexto, desde el a\u00f1o 2002 hasta la fecha, Tallin ha recibido m\u00e1s de 50 trolebuses de cero emisiones fabricados por Solaris, as\u00ed como 200 autobuses Urbino GNC. A todo ello, se suman los 20 tranv\u00edas suministrados por CAF que actualmente dan servicio en el centro de la ciudad, remarcando as\u00ed la fuerte presencia de la Compa\u00f1\u00eda en la capital.<\/p>\n<p><strong>Solaris tambi\u00e9n suministrar\u00e1 autobuses de GNC a Valladolid<\/strong><br \/>\nPor \u00faltimo, el operador Auvasa, que presta servicio de transporte para la ciudad de Valladolid ha elegido tambi\u00e9n los autobuses del Grupo CAF para operar en la ciudad. El acuerdo abarca el suministro de hasta 57 autobuses Solaris Urbino alimentados con GNC, cuyas entregas est\u00e1n previstas en los a\u00f1os 2021-2024. En concreto, el contrato contempla 35 autobuses de 12 metros y 22 veh\u00edculos articulados, siendo los primeros autobuses de Solaris que recorran la ciudad castellanoleonesa.<\/p>\n<p>La marca Solaris ha ido afianzando su posici\u00f3n en el mercado espa\u00f1ol, siendo cada vez m\u00e1s ciudades las que se interesan en la amplia gama de veh\u00edculos con propulsi\u00f3n alternativa. Este mismo a\u00f1o, Madrid decidi\u00f3 comprar 250 autobuses GNC al Grupo CAF, mientras que en Barcelona, ser\u00e1n 30 nuevos veh\u00edculos h\u00edbridos los que se unir\u00e1n a los autobuses el\u00e9ctricos Urbino entregados recientemente en la ciudad condal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10 de agosto de 2021 \u00b7 El Grupo CAF, a trav\u00e9s de su filial Solaris, ha cerrado contratos para suministrar<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33981,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[900,78,730,1080,1075,269],"class_list":["post-33980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-autobuses-electricos","tag-caf","tag-dinamarca","tag-solaris","tag-tallin","tag-valladolid","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33982,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33980\/revisions\/33982"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}