{"id":33930,"date":"2021-08-05T13:06:44","date_gmt":"2021-08-05T11:06:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33930"},"modified":"2021-08-05T13:06:44","modified_gmt":"2021-08-05T11:06:44","slug":"nova-fase-de-les-obres-de-millora-de-laccessibilitat-de-lintercanviador-de-metro-de-placa-espanya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/08\/nova-fase-de-les-obres-de-millora-de-laccessibilitat-de-lintercanviador-de-metro-de-placa-espanya\/","title":{"rendered":"Nova fase de les obres de millora de l’accessibilitat de l’intercanviador de metro de Pla\u00e7a Espanya"},"content":{"rendered":"

05\/08\/2021
\n\u00b7 Comencen les tasques per instal\u00b7lar els nous ascensors previstos per a l\u2019L3, que comportaran afectacions a la mobilitat fins a la tardor<\/strong>
\n\u00b7 Les obres d\u2019adaptaci\u00f3 tenen un pressupost de 10 MEUR<\/strong><\/p>\n

Les obres que el Departament de la Vicepresid\u00e8ncia i Pol\u00edtiques Digitals i Territori t\u00e9 en execuci\u00f3 per a millorar l\u2019accessibilitat de l\u2019intercanviador de metro de Pla\u00e7a Espanya (L1 i L3) inicien aquests dies una nova fase. Els treballs per adaptar a persones amb mobilitat redu\u00efda aquest potent nus de comunicaci\u00f3, en marxa des de fa un any, tenen un pressupost de 10 MEUR i compten amb finan\u00e7ament dels fons FEDER.<\/p>\n

En concret, les tasques per instal\u00b7lar nous ascensors per a l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L3 requeriran l\u2019ocupaci\u00f3 de part de la cal\u00e7ada i voreres a l\u2019avinguda del Paral\u00b7lel entre Pla\u00e7a Espanya i el carrer de Sep\u00falveda. Aquesta etapa dels treballs comportar\u00e0 diferents afectacions a la mobilitat en superf\u00edcie a l\u2019entorn de l\u2019intercanviador fins a la tardor.<\/p>\n

Aix\u00ed, en els \u00faltims dies s\u2019estan implantant diverses mesures pel que fa a la mobilitat en superf\u00edcie, que s\u2019aplicaran fins a la tardor vinent:<\/strong>
\n\u00b7 Es desplacen les parades del costat Llobregat de l\u2019avinguda del Paral\u00b7lel:<\/strong> l\u00ednies L80, L81, L86, L87, L72, L70, 79, 46, 65 i 165 als carrils de serveis de l\u2019avinguda de la Reina Maria Cristina. S\u2019habilita un carril bus costat mar.
\nEl trasllat de parades comporta la modificaci\u00f3 de la cru\u00eflla de l\u2019avinguda de Maria Cristina amb la de Rius i Taulet, incorporant una rotonda semaforitzada. Tamb\u00e9 es despla\u00e7a un pas de vianants.
\n\u00b7 S\u2019elimina el carril bici central de l\u2019avinguda de Paral\u00b7lel<\/strong>, en el tram afectat per l\u2019obra, i el lateral d\u2019acc\u00e9s a les parades de bus.
\n\u00b7 S\u2019habilita un nou itinerari per a vianants per la cal\u00e7ada<\/strong> com a conseq\u00fc\u00e8ncia de l\u2019ocupaci\u00f3 de la vorera costat Llobregat.
\n\u00b7 El nombre de carrils per al tr\u00e0nsit de vehicles<\/strong> es mant\u00e9 al tronc de la cal\u00e7ada.
\n\u00b7 Al costat Bes\u00f2s,<\/strong> s\u2019ocupa part de la vorera i del carril de serveis de l\u2019av. del Paral\u00b7lel davant de les edificacions existents<\/p>\n

M\u00e9s de 18 milions d\u2019usuaris anuals<\/strong>
\nAl subs\u00f2l de Pla\u00e7a Espanya hi ha actualment tres estacions de ferrocarril, dues de metro \u2013L1 i L3\u2013 i una de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). En aquest intercanviador, que registra en conjunt m\u00e9s de 18 milions persones usu\u00e0ries a l\u2019any, est\u00e0 adaptada l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC. Des de l\u2019estiu de 2020 estan en marxa les obres per adaptar les estacions de L1 i L3 i els itineraris de correspond\u00e8ncia entre aquestes i tamb\u00e9 amb FGC.<\/p>\n

Fins al moment, s\u2019ha executat una part de l\u2019obra civil del nou vest\u00edbul de l\u2019L1 costat centre comercial i estan en execuci\u00f3 els treballs d\u2019implantaci\u00f3 de l\u2019ascensor de connexi\u00f3 entre el carrer i el nivell de vest\u00edbul, situat en la conflu\u00e8ncia de la pla\u00e7a amb l\u2019inici del carrer de Tarragona. En les pr\u00f2ximes setmanes, es restablir\u00e0 la correspond\u00e8ncia interior entre L1 i L3, quan finalitzin els treballs per l\u2019adaptaci\u00f3 del passad\u00eds. A l\u2019\u00e0mbit d\u2019L3, s\u2019ha dut a terme el recrescut de les andanes i una part del desviament de serveis a l\u2019avinguda del Paral\u00b7lel, que ara permet comen\u00e7ar l\u2019obra civil dels ascensors de connexi\u00f3 amb les andanes.<\/p>\n

Adaptaci\u00f3 de la xarxa de metro<\/strong>
\nActualment, estan adaptades per a persones amb mobilitat redu\u00efda 147 de les 160 estacions existents a la xarxa de metro de l\u2019\u00e0rea de Barcelona, una xifra que suposa un 92% del total. En aquests moments, a m\u00e9s de Pla\u00e7a Espanya, estan en execuci\u00f3 els treballs l\u2019intercanviador de Maragall (L4 i L5) i l\u2019estaci\u00f3 de Vallcarca (L3), mentre la resta d\u2019estacions que queden per adaptar estan en fase de projecte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

05\/08\/2021 \u00b7 Comencen les tasques per instal\u00b7lar els nous ascensors previstos per a l\u2019L3, que comportaran afectacions a la mobilitat<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33931,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[43,73,19,793,124,126,56],"class_list":["post-33930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-estacions","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-intercambiador","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-l03-zona-universitaria-trinitat-nova","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33930"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33932,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33930\/revisions\/33932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}