Sota la modalitat de \u2018Mobility as a Service\u2019<\/p>\n
Aix\u00ed ser\u00e0 la nova plataforma intermodal de Renfe Madrid, 27 de juliol de 2021 (Renfe). Renfe ha aprovat en Consell d\u2019Administraci\u00f3 d\u2019ahir l\u2019adjudicaci\u00f3 per al desenvolupament de la plataforma de mobilitat integral (sota la modalitat de Mobilitat com a Servei, Mobility as a Service) a la uni\u00f3 temporal formada per les empreses Everis i Siemens.<\/p>\n La plataforma t\u00e9 un abast en tres fases. La primera, que arrencar\u00e0 al tercer trimestre de 2022, arribar\u00e0 a un total d\u201911 ciutats espanyoles. Al primer trimestre de 2023, el projecte inclour\u00e0 ja un total de 27 localitats. A partir de finals de 2023, la plataforma incorporar\u00e0 serveis i noves funcionalitats.<\/p>\n Renfe preveu atreure al tren un m\u00ednim de 650.000 nous clients que generaran 1,8 milions de nous viatges en cinc anys amb aquesta plataforma, incrementant entre un 3% i un 4% les vendes de bitllets de trens als principals corredors.<\/p>\n La licitaci\u00f3 del projecte ha suposat un proc\u00e9s d\u2019innovaci\u00f3 en la modalitat de contractaci\u00f3, que ha tingut com a objectiu la recerca d\u2019un soci tecnol\u00f2gic que compartir\u00e0 els reptes durant cinc anys, incloent-hi les inversions en la construcci\u00f3 de la plataforma, les seves despeses derivades i una part dels incentius per objectius. Aquest model d\u2019\u00e8xit permet assegurar la implicaci\u00f3 de l\u2019adjudicatari en el desenvolupament de negoci del projecte.<\/p>\n La nova plataforma \u00e9s una eina digital que oferir\u00e0 una soluci\u00f3 integral de mobilitat a tota la ciutadania, permetent planificar viatges des que el client surt de casa fins que arriba a la seva destinaci\u00f3 i reservar tots els serveis addicionals necessaris durant el trajecte i la destinaci\u00f3. Es tractar\u00e0 d\u2019una plataforma oberta, inclusiva i integradora de les diferents operadores del nou ecosistema de la mobilitat. Una iniciativa que \u00e9s consistent amb els objectius del Pla Estrat\u00e8gic de la companyia per als pr\u00f2xims anys i amb l\u2019Estrat\u00e8gia de Mobilitat dissenyada pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA).<\/p>\n D\u2019aquesta manera, Renfe vol seguir sent l\u2019operador ferroviari de refer\u00e8ncia, per\u00f2, a m\u00e9s, convertir-se en operador integral de mobilitat i acompanyar el client durant tot el viatge. Amb aquesta plataforma, el client no nom\u00e9s podr\u00e0 planificar el seu viatge de porta a porta, sin\u00f3 que tindr\u00e0 acc\u00e9s a mapes, missatges per guiar-se en la intermodalitat, recomanacions de millors rutes un cop iniciat el viatge, etc.<\/p>\n Fins a 156 milions d\u2019euros d\u2019ingressos addicionals<\/strong> La plataforma busca integrar diversos modes de transport (tren, bicicleta, metro, autob\u00fas, carsharing, patinet, etc.) que permetin al client una soluci\u00f3 de primera i \u00faltima milla per a organitzar el seu viatge de principi a fi, a trav\u00e9s d\u2019un pagament \u00fanic i, tot aix\u00f2, sense sortir de l\u2019aplicaci\u00f3. En una fase posterior, s\u2019hi incorporaran tamb\u00e9 serveis d\u2019oci i restauraci\u00f3 i reserves d\u2019hotels.<\/p>\n Renfe i Everis-Siemens desenvoluparan una plataforma que incorporar\u00e0 l\u2019oferta de transport p\u00fablic i privat m\u00e9s \u00e0mplia possible. Per a la seva posada en marxa, es buscaran acords amb empreses de transport p\u00fablic, empreses de micromobilitat, cotxe compartit, fabricants tecnol\u00f2gics i sistemes de pagament.<\/p>\n Plataforma l\u00edder al mercat de la mobilitat<\/strong> El que mou un client a triar Renfe, i el que ser\u00e0 la palanca d\u2019impuls de la nova plataforma, \u00e9s oferir serveis de primera i \u00faltima milla, preferentment associats al viatge en tren i, en tot cas, en modes de transport sostenible.<\/p>\n D\u2019aquesta manera, a m\u00e9s, Renfe col\u00b7laborar\u00e0 amb ajuntaments i amb les administracions territorials en la millora de l\u2019ecosistema de mobilitat dels territoris on es desplega; i impulsar\u00e0 la transformaci\u00f3 digital de la societat, fomentant un entorn m\u00e9s digital i sostenible en el conjunt de l\u2019ecosistema de mobilitat.<\/p>\n Amb aquest projecte, Renfe seguir\u00e0 mantenint una relaci\u00f3 directa amb el client i es beneficiar\u00e0 del disseny d\u2019un nou model de negoci favorable als seus interessos, dins del nou context competitiu derivat de la liberalitzaci\u00f3 del transport de viatgers.<\/p>\n Per tot aix\u00f2, l\u2019aplicaci\u00f3 es convertir\u00e0 en un instrument \u00fatil per al client en totes les fases del viatge, des de la planificaci\u00f3 fins a la reserva\/compra, el viatge i el postviatge, encara que no utilitzi de forma espec\u00edfica els serveis de Renfe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sota la modalitat de \u2018Mobility as a Service\u2019 Aix\u00ed ser\u00e0 la nova plataforma intermodal de Renfe \u00b7 La companyia adjudica<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1302,680,72,102],"class_list":["post-33843","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-everis","tag-mobilitat","tag-renfe-operadora","tag-siemens","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33844,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33843\/revisions\/33844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00b7 La companyia adjudica a la UTE Everis-Siemens el projecte amb l\u2019objectiu d\u2019integrar en una mateixa plataforma diferents modes de transport que permetin al client organitzar el seu viatge de principi a fi, a trav\u00e9s d\u2019un pagament \u00fanic<\/strong>
\n\u00b7 Amb la nova plataforma, que es preveu que pugui entrar en funcionament a principis de 2022, les vendes de bitllets de tren s\u2019incrementaran entre un 3% i un 4% als principals corredors<\/strong><\/p>\n
\nLa previsi\u00f3 de Renfe \u00e9s que aquesta nova plataforma tecnol\u00f2gica, que proporcionar\u00e0 una experi\u00e8ncia d\u2019usuari personalitzada, aporti uns ingressos addicionals d\u2019entre 38 i 146 milions d\u2019euros durant els cinc anys seg\u00fcents a la seva implantaci\u00f3.<\/p>\n
\nL\u2019objectiu \u00e9s crear una plataforma l\u00edder en el mercat de la mobilitat en els pr\u00f2xims anys, en un context de compet\u00e8ncia ferrovi\u00e0ria i oferta creixent de serveis, mantenint els valors de la fiabilitat, confian\u00e7a i seguretat, i servei d\u2019alt valor afegit que caracteritzen Renfe.<\/p>\n