{"id":33829,"date":"2021-07-27T09:22:24","date_gmt":"2021-07-27T07:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=33829"},"modified":"2021-07-27T09:22:24","modified_gmt":"2021-07-27T07:22:24","slug":"renfe-y-alstom-firman-el-contrato-para-la-compra-de-152-trenes-de-gran-capacidad-para-cercanias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2021\/07\/renfe-y-alstom-firman-el-contrato-para-la-compra-de-152-trenes-de-gran-capacidad-para-cercanias\/","title":{"rendered":"Renfe y Alstom firman el contrato para la compra de 152 trenes de Gran Capacidad para Cercan\u00edas"},"content":{"rendered":"

Por un importe global de 1.447 millones de euros
\n\u00b7 La fabricaci\u00f3n de estos trenes en el Centro Industrial de Alstom en Santa Perp\u00e8tua de Mogoda (Barcelona) crear\u00e1 unos 500 empleos directos y otros 1.000 indirectos<\/strong>
\n\u00b7 Los nuevos trenes tendr\u00e1n un 20% de capacidad mayor que los actuales Civia, y minimizar\u00e1n el tiempo de bajada y subida de viajeros<\/strong>
\n\u00b7 La compra forma parte del Plan para la Renovaci\u00f3n de la flota de Cercan\u00edas y Media Distancia, para garantizar la calidad y mejora de los Servicios P\u00fablicos<\/strong>
\n\u00b7 Renfe y Alstom firman el contrato para la compra de 152 trenes de Gran Capacidad para Cercan\u00edas<\/strong><\/p>\n

Santa Perp\u00e8tua de Mogoda, 26 de julio de 2021 (Renfe) \u2013 Los presidentes de Renfe y de Alstom Espa\u00f1a y Portugal, Isa\u00edas T\u00e1boas y Leopoldo Maestu, respectivamente, han firmado hoy el contrato para la compra de 152 trenes de Gran Capacidad para Cercan\u00edas, por importe de 1.447 millones de euros.<\/p>\n

El contrato con Alstom, cuya adjudicaci\u00f3n fue aprobada por el Consejo de Administraci\u00f3n de Renfe el pasado mes de marzo, contempla la fabricaci\u00f3n de 152 trenes de 100 metros de longitud cada uno. Asimismo, incluye las piezas de parque, el almac\u00e9n inicial de repuestos y sus utillajes, y el mantenimiento durante 15 a\u00f1os de 56 trenes.<\/p>\n

Renfe y Alstom firman el contrato para la compra de 152 trenes de Gran Capacidad para Cercan\u00edas<\/strong>
\nEsta adjudicaci\u00f3n, la mayor en la historia del ferrocarril en Espa\u00f1a, no solo supone una garant\u00eda de carga de trabajo para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, sino que conlleva tambi\u00e9n un ambicioso plan de crecimiento e inversi\u00f3n para el Centro Industrial.<\/p>\n

Alstom en Santa Perp\u00e8tua<\/strong>
\nCon 360.000 m2 de superficie, el Centro Industrial de Santa Perp\u00e8tua de Mogoda es la mayor factor\u00eda de Alstom Espa\u00f1a y Portugal, y la primera del sector ferroviario espa\u00f1ol en incorporar los est\u00e1ndares de Industria 4.0. Actualmente, emplea a cerca de mil trabajadores y cuenta con la capacidad de producir, de forma integral (desde la fase de dise\u00f1o hasta la entrega final al cliente), todo tipo de trenes (tranv\u00edas, metros, cercan\u00edas y trenes regionales), para proyectos nacionales e internacionales. En este centro se han fabricado todos los trenes Alstom que circulan por Espa\u00f1a y cuenta con proyectos en Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Europa, norte de \u00c1frica, Oriente Medio, Asia y Ocean\u00eda.<\/p>\n

Gracias a las econom\u00edas de escala y a las inversiones realizadas, este contrato permitir\u00e1 posicionar al Centro Industrial de Santa Perp\u00e8tua como uno de los referentes para la fabricaci\u00f3n de trenes de alta capacidad del grupo Alstom, tanto para Espa\u00f1a como para otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n

Se trata de una oferta comprometida globalmente con el territorio y la creaci\u00f3n de empleo. Un contrato de estas caracter\u00edsticas tiene un efecto multiplicador desde el punto de vista de desarrollo tecnol\u00f3gico e industrial local.<\/p>\n

El plan de crecimiento e inversi\u00f3n de la f\u00e1brica para los pr\u00f3ximos a\u00f1os comprende:<\/strong>
\n\u00b7 Aumento de su capacidad productiva y de generaci\u00f3n de empleo estable y de calidad. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, se duplicar\u00e1 la plantilla actual, con la generaci\u00f3n de m\u00e1s de medio millar de empleos cualificados y el doble de indirectos.
\n\u00b7 Nuevas inversiones en las instalaciones industriales; nuevos talleres de soldadura, cabinas de pintura, naves y v\u00edas de pruebas din\u00e1micas, as\u00ed como el desarrollo de un nuevo centro de excelencia a nivel mundial dedicado a la impresi\u00f3n aditiva (3D printing).
\n\u00b7 Consolidaci\u00f3n de un hub ferroviario en Catalu\u00f1a y fortalecimiento de su tejido empresarial, con el Centro Industrial de Santa Perp\u00e8tua como referente de empresa tractora nacional desde hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os. Con un volumen de compras anuales cercano a los 300 millones de euros, m\u00e1s del 80% de los proveedores con los que trabaja Alstom Espa\u00f1a son empresas locales. Alguno de los proveedores nacionales del Centro Industrial se ha convertido, adem\u00e1s, en proveedores globales de Alstom, suministrando actualmente a f\u00e1bricas de todo el mundo.
\n\u00b7 Ampliaci\u00f3n de la colaboraci\u00f3n con escuelas de formaci\u00f3n profesionales y universidades para desarrollar un programa de pr\u00e1cticas profesionales y formaci\u00f3n especializada, que nos permita incorporar talento joven a la planta con los nuevos perfiles profesionales requeridos.<\/p>\n

Los nuevos trenes, que ser\u00e1n destinados a servicio en los grandes n\u00facleos de Cercan\u00edas, tienen una capacidad de al menos 900 plazas cada uno de ellos (un 20% m\u00e1s que los actuales Civia). Adem\u00e1s, minimizar\u00e1n el tiempo de bajada y subida de viajeros, mediante un avanzado dise\u00f1o con 12 puertas por lado y amplios vest\u00edbulos.<\/p>\n

Renfe y Alstom firman el contrato para la compra de 152 trenes de Gran Capacidad para Cercan\u00edas<\/strong>
\nAsimismo, todos ellos ser\u00e1n totalmente accesibles para facilitar el viaje de personas con movilidad reducida, y dispondr\u00e1n de conexi\u00f3n wifi y zonas para bicicletas y carritos infantiles.<\/p>\n

Esta operaci\u00f3n forma parte del Plan de Renovaci\u00f3n de flota puesto en marcha por Renfe en 2019, con el objetivo de garantizar la calidad y mejora de los Servicios P\u00fablicos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, y que supondr\u00e1 la renovaci\u00f3n del 50% de los trenes de Cercan\u00edas y Media Distancia.<\/p>\n

Renfe est\u00e1 realizando el mayor esfuerzo inversor de las \u00faltimas d\u00e9cadas en la compra de nuevo material rodante para contribuir al impulso de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, con licitaciones que superan en conjunto los 3.500 millones de euros y que generar\u00e1n alrededor de 52.000 nuevos empleos.<\/p>\n

Rejuvenecimiento del parque ferroviario<\/strong>
\nLa adquisici\u00f3n de estos trenes permite atender las necesidades de rejuvenecimiento de la flota, con el incremento de la fiabilidad y reducci\u00f3n de las incidencias, el aumento de la eficiencia energ\u00e9tica, as\u00ed como la adecuaci\u00f3n a las obligaciones de implantaci\u00f3n de la accesibilidad universal y el incremento de la seguridad en el sistema ferroviario.<\/p>\n

A este respecto, Renfe pretende reducir la edad media del parque ferroviario, especialmente de Cercan\u00edas y Regionales, que cuentan con trenes que, en algunos casos, superan los 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad y acumulan el 80% del servicio p\u00fablico de Renfe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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